Kako zamenjati pas v gostem prometu

Menjava voznega pasu ali menjava voznega pasu je eden najpogostejših manevrov vsakega voznika. Na žalost morajo inšpektorji prometne policije navesti dejstvo, da vozniki pri tem manevru pogosto ustvarijo izredne razmere, ki se zelo slabo končajo.

Za pravilno menjavo pasov, brez kršitev in izrednih dogodkov, na kateri koli progi in v katerem koli prometnem toku je treba jasno razumeti osnovna pravila za izvajanje tega manevra.

Spomnimo se tudi, da je za nepravilno obnovo - voznik je pozabil vklopiti svetlobni signal pred začetkom manevra - v skladu s členom 12.14 del 1 zakonika o upravnih prekrških predvidena najmanjša globa 500 rubljev.

Poslanci v dumi so že večkrat podali predlog, da se kazni za nevarno manevriranje povečajo za najmanj 10-krat.

Torej, osnovna pravila obnove.

Opozorilo drugih udeležencev v prometu

Najpomembnejša napaka je, da voznik vklopi smernike neposredno med manevrom.

Situacija je boleče znana: vozite po svojem pasu s hitrostjo 60 km / h in nenadoma ste odrezani na desni - voznik s sosednjega pasu se zagozdi pred vami in je vklopil smernike ko je začel izvajati ta manever.

Ta situacija je precej nevarna, če bi se zgodila nesreča, bi bilo enostavno dokazati krivdo tako nesrečnega voznika, še posebej, ker je danes večina avtomobilov opremljenih z DVR-ji, o katerih smo že govorili na straneh našega avtoportala Vodi. su.

V tej situaciji vam učitelji vožnje in inšpektorji povedo, kaj storiti:

• vklopite smernik vnaprej - 3-5 sekund pred obnovo, tako da drugi vozniki vedo za vaše namere;
• lahko začnete obnavljati šele, ko se prepričate, da je na sosednjem pasu prostor, za to morate pogledati v levo ali desno vzvratno ogledalo in oceniti situacijo.

Na sosednji pas morate zapeljati s hitrostjo, s katero se po njem trenutno premika glavni tok. Po končanem manevru je treba ugasniti smernike.

Po drugi strani pa začetniki pogosto naredijo takšno napako, kot je obnova z upočasnitvijo, to je, da počakajo, da se sprosti prostor in ga zasedejo, ne da bi povečali hitrost sosednjega toka. To vodi v dejstvo, da so vozniki, ki vozijo zadaj, prisiljeni močno zmanjšati hitrost - to pomeni, da je na obrazu izredna situacija.

Pravilnega postopka se naučijo v kateri koli avtošoli. Res je, obstaja en problem. Kot se šalijo avtomobilisti sami: vključeni smerniki za druge voznike so signal, da morate dodati hitrost in jim ne dovoliti, da zamenjajo pas. SDA pravi, da morate v procesu obnove dati prednost vsem vozilom, ki se premikajo, ne da bi spremenili smer gibanja - to pomeni, da mora tisti, ki obnavlja, dati prednost.

Če vozite in vidite, da ima avto na sosednjem pasu vklopljene smernike, lahko naredite različne stvari:

• pospešite in mu preprečite, da bi zavzel vozni pas - pravila tega ne prepovedujejo, vendar bodo vsi tisti, ki vam sledijo, začeli pospeševati in takrat bo vozniku še bolj problematično manevrirati;
• dvakrat posvetlite z žarometi ali potrubite - s tem daste vozniku znak, da mu dovolite, da zasede mesto na voznem pasu pred vami.

To pomeni, da mora vsak voznik pri menjavi voznega pasu znati oceniti situacijo, razumeti signale drugih udeležencev v prometu in jih spoštovati. Na primer, v Evropi so prometna pravila enaka kot v Rusiji, vendar je raven kulture veliko višja, zato so vozniki vedno slabši drug od drugega.

Različne možnosti prenove

Razmere na cesti so različne in manevrirati morate glede na okoliščine.

Če se premikate z nizko hitrostjo v prometnem zastoju, bo glavni znak vaše želje po zamenjavi voznega pasu vključen smernik. Opazujte vedenje bližnjih voznikov – če prikimajo, utripajo z žarometi ali upočasnijo, vam dovolijo zamenjavo voznega pasu.

V nekaterih situacijah lahko preprosto upočasnite in počakate, dokler ni prostora (vendar ne v gostem prometu). Pod pogojem, da za vami ni avtomobilov in avtomobili s sosednjega pasu nikakor ne reagirajo na vklopljene smernike, je treba upočasniti, pustiti avtomobile mimo, sami pa se umestiti na sosednji pas, medtem ko pospešuje do hitrosti glavnega toka.

Če vidite oviro spredaj, se ne morete premakniti na sosednje pasove, avtomobili pa se premikajo tudi za vami z veliko hitrostjo, morate izračunati razdaljo, vklopiti alarme in postopoma zmanjšati hitrost. V nekaj sekundah se lahko odločite za menjavo voznega pasu in vključite ustrezen smernik.

Če morate obnoviti po več pasovih, morate vstopiti v vsak pas po vrsti in oceniti situacijo pred naslednjim manevrom. Hkrati lahko pustite prižgane smernike, ker drugi vozniki ne bodo razumeli vaših namenov.

No, najbolj nevarna situacija je, da menjaš vozni pas na levo, pa ti ves pogled zapre velik avto ali avtobus, ki se nahaja tam. Preden prehitevate in zavzamete mesto na tem pasu, se prepričajte, da nihče z nasprotnega pasu ne naredi takšnega manevra. In ne pozabite na pravilo desne roke – pri hkratni obnovi ima prednost tista na desni.

Po ogledu tega videoposnetka boste razumeli, kako zamenjati vozni pas v gostem toku avtomobilov.

Nalaganje ...