Kako se reciklirajo baterije električnih vozil?
Električna vozila (EV) postajajo vse bolj priljubljena zaradi svoje okolju prijaznosti in cenovne dostopnosti. Medtem ko njihov obseg s polnim polnjenjem vztrajno poskuša dohiteti avtomobile na bencinski pogon, so stroški lastništva postali cenejši, saj povpraševanje narašča, državne in nacionalne vlade pa bodoče lastnike nagrajujejo z davčnimi olajšavami. Čeprav jim hvalijo njihovo trajnost, ostajajo pomisleki glede dolgoročnega vpliva na okolje zaradi virov, potrebnih za razvoj električnih vozil, zlasti baterij. Na srečo je te baterije, tako kot tradicionalne avtomobilske baterije, mogoče reciklirati.
Večina trenutnih baterij za električna vozila, izdelanih iz litij-ionskih baterij, zdržijo le sedem do deset let, pri večjih vozilih pa še manj. Če je treba baterijo zamenjati izven garancije za vozilo, je to lahko eden najvišjih stroškov vzdrževanja, ki jih mora plačati lastnik EV. Litij-ionske baterije so narejene iz redkih zemeljskih kovin. Stroški njihove proizvodnje in prevoza so lahko visoki.
Prva električna vozila na cesti so bila opremljena s svinčeno-kislinskimi baterijami. 96 odstotkov materialov v bateriji je mogoče po uporabi reciklirati. Kasnejši modeli so opremljeni z lahkimi litij-ionskimi baterijami s podaljšanim dosegom. Litij-ionske baterije, ki so preveč izrabljene za vožnjo, imajo še vedno 70 do 80 odstotkov napolnjenosti. Še preden jih pošljejo v recikliranje, se te EV baterije pogosto uporabljajo kot dodatni viri energije za enakomeren pretok električne energije. Pomagajo sončnim in vetrnim elektrarnam ter drugim krajem v električnem omrežju Združenih držav. Drugje se stare baterije za električna vozila uporabljajo za napajanje uličnih luči, rezervno delovanje dvigal in kot domače shranjevanje energije.
Kako se litij-ionske baterije reciklirajo?
Litij-ionske baterije, ki so poslane v obrat za recikliranje namesto ali po uporabi kot dodaten vir električne energije, gredo skozi enega od naslednjih dveh postopkov recikliranja za ponovno uporabo:
Brušenje. Če je baterija popolnoma izpraznjena, se razreže, da se lahko ločijo bakrene, jeklene in druge kovinske komponente. Te kovinske komponente so nadalje obdelane, stopljene in prečiščene za prihodnjo uporabo v drugih izdelkih.
Zamrzovanje. Preostalo napolnjene baterije se zamrznejo v tekočem dušiku in nato razbijejo na zelo majhne koščke. Tekoči dušik poskrbi za varno rušenje - nobena od reaktivnih komponent baterije se ne odzove na udarce. Preostale kovinske dele nato ločimo za ponovno uporabo.
Kje se reciklirajo baterije za električna vozila?
Za proizvodnjo baterij za električna vozila je potreben čas. Stroški proizvodnje pomembno prispevajo k stroškom samega avtomobila, čeprav upadajo, ko se tehnologija izboljšuje in povpraševanje potrošnikov se izboljšuje. Večina podjetij zagotavlja garancijo za zamenjavo baterije, vašo staro litij-ionsko baterijo pa lahko ponovno uporabite, če jo odnesete v ustrezen center za recikliranje.
Število reciklažnih centrov, opremljenih za recikliranje baterij za električna vozila, narašča, saj se vse več baterij v starajočih se električnih vozilih obrablja. V ZDA so 3 pomembna podjetja, ki si prizadevajo za učinkovito recikliranje litij-ionskih baterij:
Redwood Materials: ocenjuje okolju prijaznost materialov in uporablja napredne tehnologije recikliranja.
Retriev Technologies: Več kot 20 let izkušenj pri recikliranju več kot 25 milijonov funtov litijevih baterij.
Tehnologija OnTo: proizvaja visokokakovostne materiale za elektrode, ki bolje služijo baterijski in okoljski industriji ter zmanjšajo stroške odstranjevanja baterij.
Lastniki električnih vozil so lahko prepričani, da je mogoče baterije njihovega vozila reciklirati in jih pogosto spremenijo v energetsko učinkovitejšo uporabo. Prispevajo k energetski oskrbi doma, v komercialne namene in k celotnemu energetskemu sistemu. Poleg tega je mogoče njihove dele in komponente kasneje razstaviti in ponovno uporabiti v prihodnjih kovinskih izdelkih.
