Kako popraviti aktuator vratne ključavnice

Električni pogon ključavnice je lahko sestavni del popravila avtomobilske ključavnice. Če oddaljena naprava ali stikalo za sprostitev odpove, je pogon morda okvarjen.

Pogoni za ključavnice avtomobilskih vrat so zasnovani za zaklepanje in odklepanje vrat brez napora vlečenja kabla in droga.

Pri nekaterih vozilih se sprožilec zaklepanja vrat nahaja pod zapahom. Palica povezuje pogon z zapahom, druga palica pa zapah povezuje z ročajem, ki štrli z vrha vrat.

Ko aktuator premakne zapah navzgor, poveže zunanji ročaj vrat z mehanizmom za odpiranje. Ko je zapah spuščen, je zunanja kljuka na vratih izklopljena iz mehanizma, tako da je ni mogoče odpreti. To prisili zunanji ročaj, da se premika brez premikanja zapaha, kar preprečuje odpiranje vrat.

Električni aktuator vratne ključavnice je preprosta mehanska naprava. Ta sistem je precej majhen. Majhen električni motor vrti niz čelnih zobnikov, ki služijo kot reduktor. Zadnja prestava poganja sklop zobnikov z zobato letvijo, ki je povezan s palico pogona. Stojalo pretvori rotacijsko gibanje motorja v linearno gibanje, potrebno za premikanje ključavnice.

Obstaja več načinov, kako lahko odklenete avtomobilska vrata, ki imajo sprožila za zaklepanje vrat, vključno z:

• Uporaba ključa
• S pritiskom na gumb za odklepanje v notranjosti avtomobila
• Uporaba ključavnice na kombinacijo na zunanji strani vrat
• Vlečenje ročaja na notranji strani vrat
• Uporaba daljinskega upravljalnika za vstop brez ključa
• Signalizacija iz nadzornega centra

Obstajata dva načina za ugotavljanje, ali je pogon okvarjen:

• Uporaba oddaljene naprave ali tipkovnice za odklepanje vrat
• S pritiskom na gumb za odklepanje na vratni plošči

Če vrata ostanejo zaklenjena v enem ali obeh primerih, je težava v aktuatorju.

Obstaja več razlogov, zakaj je morda treba zamenjati sprožilec ključavnice vrat. Včasih sprožilec zaklepanja vrat popolnoma preneha delovati. Pri nekaterih vozilih postane sprožilec ključavnice vrat hrupen in oddaja škripajoč ali brneč zvok, ko so električne ključavnice vrat zaklenjene ali odklenjene. Če se motor ali mehanizem v aktuatorju vratne ključavnice obrabi, se lahko ključavnica počasi zaklene ali odklene ali včasih deluje, vendar ne ves čas. Pri nekaterih vozilih se okvarjen sprožilec ključavnice vrat lahko zaklene, vendar ne odpre, ali obratno. V večini primerov je težava s sprožilcem ključavnice omejena na samo ena vrata.

Pri nekaterih vozilih je lahko kabel, ki povezuje sprožilec ključavnice vrat z notranjim ročajem vrat, vgrajen v sklop aktuatorja. Če se ta kabel zlomi in se ne prodaja posebej, bo morda treba zamenjati celoten aktuator zaklepanja vrat.

1. del od 6: Preverjanje statusa sprožilca zaklepanja vrat

1. korak: Preglejte poškodovana vrata in ključavnico. Poiščite vrata s poškodovanim ali zlomljenim sprožilcem ključavnice. Vizualno preglejte ključavnico vrat glede zunanjih poškodb. Nežno dvignite kljuko vrat, da vidite, ali je v vratih zagozden mehanizem.

S tem se preveri, ali je aktuator zataknjen v položaju, zaradi katerega je ročaj videti zataknjen.

2. korak: Odprite poškodovana vrata. Vstopite v vozilo skozi druga vrata, če vam vrata, s katerih upravljate, ne omogočajo vstopa v vozilo. Odprite vrata z zlomljenim ali poškodovanim aktuatorjem iz notranjosti vozila.

3. korak: Odstranite ključavnico vrat. Poskusite vklopiti stikalo za zaklepanje vrat, da odpravite zamisel, da ključavnica ne deluje. Nato poskusite odpreti vrata iz notranjosti avtomobila.

Ne glede na to, ali so vrata zaklenjena ali ne, se morajo vrata odpreti od znotraj s pritiskom na notranjo kljuko.

• Pozornost: Če delate na zadnjih vratih štirivratne limuzine, bodite pozorni na otroške varnostne ključavnice. Če je otroška ključavnica omogočena, se vrata ne odprejo, ko pritisnete notranji ročaj.

2. del od 6: Priprava na zamenjavo aktuatorja zaklepanja vrat

Z vsemi potrebnimi orodji in materiali ter pripravo avtomobila pred začetkom dela vam bo omogočilo učinkovitejše dokončanje dela.

Potrebni materiali

• 1000 brusni papir
• nasadni ključi
• Phillips ali križni izvijač
• Električni čistilec
• ploščati izvijač
• čistilo za beli špirit
• Klešče z iglami
• Nov aktuator vratne ključavnice.
• devetvoltna baterija
• Varčevanje z devetvoltno baterijo
• Raglja z metričnimi in standardnimi ključi
• Britvica
• Orodje za odstranjevanje ali orodje za odstranjevanje
• majhno kladivo
• super lepilo
• Testni vodi
• Set vrtilnih nastavkov
• Klopi za kolesa
• beli litij

1. korak: postavite vozilo. Vozilo parkirajte na ravni, trdni površini.

2. korak: Zavarujte avto. Namestite zagozde okoli pnevmatik. Aktivirajte parkirno zavoro, da blokirate kolesa in preprečite njihovo premikanje.

3. korak: Namestite devetvoltno baterijo. Vstavite baterijo v cigaretni vžigalnik. Tako bo vaš računalnik deloval in ohranil trenutne nastavitve vašega avtomobila. Če pa nimate devetvoltne varčevalne naprave, je to v redu.

4. korak: Odklopite baterijo. Odprite pokrov avtomobila in poiščite akumulator. Odklopite ozemljitveni kabel z negativnega pola akumulatorja tako, da izklopite napajanje aktuatorja ključavnice vrat.

• PozornostO: Če imate hibridno vozilo, uporabite priročnik za uporabo samo za navodila o odklopu majhnega akumulatorja.

3. del od 6: Odstranjevanje sprožila zaklepanja vrat

1. korak: Odstranite vratno ploščo. Začnite tako, da odstranite vratno ploščo s poškodovanih vrat. Previdno upognite ploščo stran od vrat po celotnem obodu. Pri tem vam bo pomagal ploščati izvijač ali snemalec (po možnosti), vendar pazite, da ne poškodujete pobarvanih vrat okoli plošče.

Ko so vse objemke ohlapne, zgrabite zgornjo in spodnjo ploščo ter jo rahlo dvignite stran od vrat. Dvignite celotno ploščo naravnost navzgor, da jo sprostite iz zapaha za kljuko vrat.

• PozornostO: Če ima vaš avto elektronske ključavnice na vratih, morate ploščo za ključavnico odstraniti z vratne plošče. Odstranite vijake, s katerimi je plošča pritrjena na ploščo, preden odstranite ploščo vrat. Če grozda ni mogoče odklopiti, lahko odklopite konektorje kabelskega snopa pod vratno ploščo, ko ga odstranite. Če ima vozilo posebne zvočnike, ki so nameščeni na zunanji strani vratne plošče, jih morate odstraniti, preden odstranite vratno ploščo.

2. korak: Odstranite plastično folijo za ploščo.. Odstranite plastični pokrov za ploščo vrat. To naredite previdno in plastiko lahko pozneje ponovno zaprete.

• Funkcije: Ta plastika je potrebna za ustvarjanje vodne pregrade znotraj vratne plošče, saj voda vedno pride v vrata v deževnih dneh ali med pranjem avtomobila. Ko ste že pri tem, se prepričajte, da sta dve odtočni luknji na dnu vrat čisti in brez nabranih smeti.

3. korak Poiščite in odstranite sponke in kable.. Poglejte v notranjost vrat poleg kljuke in videli boste dva kovinska kabla z rumenimi sponkami na njih.

Privzdignite sponke. Zgornji del štrli navzgor in ven od vratne kljuke, spodnji pa navzgor in proti sebi. Nato izvlecite kable iz konektorjev.

4. korak: Odstranite vijake in vijake zaklepanja vrat.. Poiščite dva 10 mm vijaka nad in pod aktuatorjem in ju odstranite. Nato odstranite tri vijake iz ključavnice vrat.

5. korak: Odklopite sprožilec ključavnice vrat. Pustite, da se aktuator spusti, nato odklopite črni električni priključek.

6. korak: Odstranite sklop ključavnice in pogona ter odstranite plastični pokrov.. Izvlecite ključavnico in pogonski sklop skupaj s kabli.

Odlepite bel plastični pokrov, ki je pritrjen z dvema vijakoma, nato pa ločite plastični aktuator vratne ključavnice, ki je pritrjen z dvema vijakoma.

• Funkcije: Upoštevajte, kako se beli plastični pokrov pritrdi na ključavnico in pogonsko enoto, da ga boste lahko pozneje pravilno sestavili.

Del 4 od 6: Popravilo aktuatorja vratne ključavnice

Na tej točki boste začeli delati na aktuatorju zaklepanja vrat. Ideja je odpreti pogon, ne da bi ga poškodovali. Ker to ni "del, ki ga je mogoče servisirati", je ohišje pogona oblikovano v tovarni. Tukaj boste potrebovali britvico, majhno kladivo in malo potrpljenja.

1. korak: Z britvico odprite pogon.. Začnite pri vogalu z rezanjem šiva z britvico.

• Opozorilo: Bodite zelo previdni, da vas ostro britvico ne poškoduje.

Pogon postavite na trdo površino in s kladivom udarjajte po rezilu, dokler ne seže dovolj globoko. Nadaljujte po cesti, da z britvico odrežete čim več.

Previdno odrinite dno blizu telesa bucike.

2. korak: Odstranite motor iz pogona.. Dvignite orodje in ga izvlecite. Nato dvignite motor iz plastičnega dela in ga izvlecite. Motor ni spajkan, zato ni treba skrbeti za žice.

Odstranite polžasto gonilo in njegov ležaj iz plastičnega ohišja.

• Pozornost: Zapišite, kako je ležaj nameščen v ohišju. Ležaj se mora vrniti na enak način.

3. korak: Razstavite motor. Z ostrim orodjem odstranite kovinske jezičke, ki držijo plastično podlago na mestu. Nato zelo previdno potegnite plastični del iz kovinskega ohišja in pazite, da ne poškodujete ščetk.

4. korak: Očistite in sestavite motor. Z električnim čistilom odstranite staro maščobo, ki se je nabrala na ščetkah. Za čiščenje bakrenega bobna na gredi koluta uporabite brusni papir z granulacijo 1000.

Nanesite majhno količino belega litija na bakrene dele in sestavite motor. S tem počistite električne kontakte za pravilno povezavo.

5. korak: Preverite motor. Testne kable položite na kontaktne točke motorja in povežite žice z devetvoltno baterijo, da preizkusite delovanje motorja.

• Opozorilo: Motorja ne priključujte na baterijo za več kot nekaj sekund, saj ti motorji za to niso zasnovani.

6. korak: Ponovno namestite motor in zobnike.. Kose postavite v obratnem vrstnem redu, kot ste jih sneli.

Nanesite super lepilo na pokrov in ponovno pritrdite pokrov in telo. Držite jih skupaj, dokler se lepilo ne strdi.

Del 5 od 6: Ponovna namestitev aktuatorja zaklepanja vrat

1. korak: Zamenjajte plastični pokrov in zamenjajte sklop.. Pritrdite plastični aktuator vratne ključavnice nazaj na sklop z dvema vijakoma. Namestite bel plastični pokrov nazaj na sklop ključavnice in aktuatorja, tako da ga pritrdite z dvema drugima vijakoma, ki ste ju predhodno odstranili.

Namestite ključavnico in pogonski sklop s povezanimi kabli nazaj v vrata.

2. korak: Očistite in znova priključite pogon. Popršite električno čistilo na črni električni konektor. Po sušenju ponovno priključite črni električni konektor na sprožilec ključavnice vrat.

3. korak Zamenjajte zapahe in vijake sprožilca ključavnice vrat.. Namestite tri vijake nazaj v ključavnico vrat, da jo pritrdite na vrata. Nato namestite dva 10 mm vijaka nad in pod mestom sprožila ključavnice vrat, da pritrdite sprožilo.

4. korak: Ponovno pritrdite sponke in kable. Priključite kovinske kable v bližini vratne kljuke tako, da rumene sponke vstavite nazaj v priključke.

5. korak. Zamenjajte prozorno plastično folijo.. Ponovno namestite plastični pokrov za ploščo vrat in ga znova zaprite.

6. korak: Zamenjajte vratno ploščo. Namestite vratno ploščo nazaj na vrata in ponovno pritrdite vse jezičke tako, da jih rahlo zaskočite na svoje mesto.

• PozornostO: Če ima vaše vozilo elektronske ključavnice vrat, boste morali ploščo zaklepanja vrat znova namestiti nazaj v ploščo vrat. Po zamenjavi vratne plošče ponovno namestite gručo v ploščo z vijaki. Prepričajte se, da je grozd priključen na kabelski snop. Morda boste morali pritrditi priključke pod vratno ploščo, preden popolnoma namestite ploščo v vrata. Če ima avto posebne zvočnike, ki so nameščeni na zunanji strani vratne plošče, jih bo po zamenjavi plošče prav tako treba znova namestiti nazaj nanjo.

Del 6 od 6: Ponovna priključitev baterije in preverjanje sprožilca zaklepanja vrat

1. korak: Zamenjajte baterijski kabel in odstranite zaščitni ščit.. Odprite pokrov avtomobila in ponovno priključite ozemljitveni kabel na negativni pol akumulatorja. Trdno privijte objemko baterije, da zagotovite dobro povezavo.

Nato odklopite devetvoltno baterijo iz cigaretnega vžigalnika.

• PozornostO: Če niste imeli devetvoltnega varčevalnika energije, boste morali ponastaviti vse nastavitve avtomobila, kot so radio, električni sedeži, električni pomik ogledal itd.

2. korak. Preverite popravljen aktuator zaklepanja vrat.. Potegnite zunanjo kljuko vrat in preverite, ali se vrata odpirajo iz zaklenjenega položaja. Zaprite vrata in vstopite v avto skozi druga vrata. Povlecite notranjo kljuko vrat in preverite, ali se vrata odprejo iz zaklenjenega položaja. To zagotavlja, da se bodo vrata odprla, ko so vrata odklenjena.

Ko sedite v vozilu z zaprtimi vrati, pritisnite gumb za zaklepanje aktuatorja zaklepanja vrat. Nato kliknite na notranjo kljuko vrat in odprite vrata. Če sprožilec ključavnice vrat deluje pravilno, bo odpiranje notranje kljuke onemogočilo sprožilo ključavnice vrat.

• PozornostO: Če delate na zadnjih vratih štirivratne limuzine, se prepričajte, da ste onemogočili otroško varnostno ključavnico, da pravilno preizkusite popravljeni aktuator vratne ključavnice.

Ko stojite zunaj vozila, zaprite vrata in jih zaklenite samo z elektronsko napravo. Pritisnite zunanji ročaj vrat in se prepričajte, da so vrata zaklenjena. Odklenite vrata z elektronsko napravo in znova pritisnite zunanjo kljuko. Tokrat se morajo vrata odpreti.

Če ključavnica vrat vašega vozila po popravilu aktuatorja ključavnice vrat še vedno ne deluje pravilno, je to lahko dodatna diagnoza sklopa ključavnice vrat in aktuatorja ali možna okvara elektronske komponente. Vedno se lahko odpravite do mehanika za hiter in podroben posvet enega od certificiranih tehnikov pri AvtoTachki.

Morda bo treba pogon popolnoma zamenjati. Če želite, da delo opravi strokovnjak, lahko pokličete enega od naših usposobljenih mehanikov, da vam zamenja sprožilec ključavnice.