Pritrdilni elementi, ki jih ni mogoče odviti, lahko razočarajo še tako izkušenega gradbenika ali inženirja, toda preden v obupu vržete viličasti ključ v steno, poskusite s temi nasveti odviti ta trdovratni vijak.
Stopite korak nazaj in poskusite razumeti, v čem je težava. Je pritrdilni element zarjavel? Kosi se ne ujemajo? Ali pa je bila zaponka preprosto pretesna?
Če se praznine ne ujemajo, jih poskusite premakniti, da jih poravnate. V idealnem primeru bi morali biti v enakem položaju drug glede na drugega kot pri namestitvi vijaka. Pogosto se je spremenil kot surovcev, kar je zaklenilo vijak na mestu.
Poskusite uporabiti močnejši ključ. Ključi z ragljo so pogosto šibkejši od svojih primerkov brez raglje, ključi z debelejšimi čeljustmi pa so tudi močnejši. Najboljši so 6-točkovni ključi ali viličasti ključi, ker imajo boljši oprijem pritrdilnih elementov kot 12-točkovni profili.
Nihajte ključ naprej in nazaj, poskušajte ga obrniti v smeri urinega kazalca in nato v nasprotni smeri urinega kazalca. To lahko zrahlja komponente in to bo dovolj za odpiranje zaponke.
Če je zaponka rahlo zarjavela, boste morda ugotovili, da bo kapljica prodirajočega olja, ki jo pustite, da se vpije, sprostila korozijo in vam omogočila, da odvijete zaponko.
Če se še vedno ne premakne, poskusite uporabiti prelomno palico. Lomila so dolge palice z vtičnicami, ki zagotavljajo več vzvoda in sile zapenjanja kot ključ. Če se ob obračanju lopute zaponka zdi nekoliko vzmetna in "mehka", se sponka verjetno zlomi. Tresanje ključa (kot zgoraj) je najboljši način, da preprečite zlom pritrdilnega elementa.
Lahko poskusite uporabiti tudi podaljšek. To so posebne palice, ki se prilegajo koncu ključa in tako podaljšajo palico, tako da je na pritrdilni element več vzvoda in sile. Ni priporočljivo uporabljati dveh ključev, saj ju je zelo enostavno zlomiti.
Če je korozija obsežna, uporabite žično krtačo, da odstranite najhujša področja korozije okoli pritrdilnega elementa. Pazite, da ne poškodujete površine obdelovanca. Kis ali limonin sok in sol, ki jih pustimo nekaj ur ali čez noč, lahko razgradijo zarjaveli material in ga tako olajšajo odstranjevanje. Ko najhujše mine, uporabite prodorno olje, kot je opisano zgoraj.
Če s pihalnikom segrejete pritrdilni element in ga nato ohladite, lahko uničite rjo okoli komponent, ker se kovina širi in krči. Ta metoda zmanjša trdoto vijakov in očitno ni priporočljiva za uporabo v bližini vnetljivih materialov.
Če se sponka še vedno ni premaknila, naredite svoje prodorno olje. Mešanica polovice tekočine za avtomatski menjalnik in polovice acetona ustvari zelo prodorno zmes, ki jo lahko pustite več ur, preden poskusite znova s ključem ali lomilom.
Ko uporabljate te metode, ne pozabite, da je zaponko lažje zamenjati kot prazne, zato, če morate poškodovati zaponko, to storite!
