Kako odviti vijak jermenice ročične gredi - preprosto navodilo
Vsebina
Jermenica je disku podoben del, ki sprejema rotacijsko energijo od ročične gredi in jo pošilja drugim komponentam skozi sistem jermena. Generatorju prenaša navor in mehansko moč.
Ko se odločite za zamenjavo zobatega jermena ali oljnega tesnila ročične gredi, se zavedajte, da boste morali odstraniti jermenico. V tem članku bomo govorili o pravem, priročnem in enostavnem načinu za to. Mimogrede, če ste daleč od najbližje trgovine z avtodeli, priporočamo, da skrbno izberete novo jermenico.
Če je cilj vašega dela, da ga zamenjate, in kot veste, je na enem modelu avtomatske jermenice lahko predstavljen v dveh ali več različicah, potem bo zelo neprijetno, ko boste razstavili sklop, ugotoviti, da se morate vrniti v trgovino in zamenjati rezervni del.
Poslušajte nasvete izkušenih avtomehanikov in pri ponovnem sestavljanju komponent zategnite nov vijak in z njim zamenjajte starega.
S kakšnimi težavami se lahko soočite
Obstaja možnost, da ne boste takoj opazili značilnega diska pod pokrovom avtomobila. Lahko je tudi težko dostopen. Težko bo popraviti gred. Že dolgo se bodo spoji pritrdilnih elementov "držali" in morali boste uporabiti posebne tekočine.
Za izvedbo vseh potrebnih korakov korak za korakom boste potrebovali naslednja orodja:
- udarni ključ;
- komplet izvlečkov;
- vtičnica;
- komplet ključev ali drugih orodij za odstranjevanje vijakov;
- prisotnost razgledne luknje.
Glavne faze dela
Kot se morda zdi na prvi pogled, prihodnje delo ni zelo težko, glavna stvar je razumeti, kaj bo treba storiti.
- Najprej poiščemo dostop do škripca, da se lahko s ključem ali ragljo plazimo.
- Če se vijak ne sprosti s ključem, ga lahko poskusite zlomiti z zaganjalnikom.
- Alternativno lahko vedno uporabite posebne odstranljive naprave.
Zdaj o vsem tem podrobneje.
Iskanje škripcev
Očitno je vaše prvo dejanje najti lokacijo jermenice ročične gredi v motorju. Praviloma se nahaja na vaši desni, redkeje na voznikovi strani. Včasih se lahko skrije v spodnjem sprednjem delu motorja.
Začeti ga morate iskati tako, da pregledate mesto za generatorjem. Najverjetneje boste v spodnjem delu motornega prostora videli nekaj, kar spominja na disk. To bo predmet, ki ga iščete.
Pripravljalna dela za enostaven dostop do potrebnih vozlišč
Pripravljeni morate biti na dejstvo, da boste morali, odvisno od modela avtomobila, odstraniti rezervoar hladilne tekočine, enoto zračnega filtra, morda hladilnik in skoraj vedno kolo.
Pogosto je treba takšno delo začeti z odstranitvijo desnega kolesa. Prav tako morate poznati lokacijo vžigalne tuljave.
Kako za začetek odviti vijak jermenice ročične gredi
Pri avtomobilih s pogonom na zadnja kolesa družine Lada je jermenica pritrjena z matico (element je znan kot raglja, zaradi roba za ukrivljeni zaganjalnik), na pogonu na sprednjih kolesih z vijakom.
Če v svojem arzenalu nimate posebnega orodja za odstranjevanje vijaka, potem to delo za vas ne bo lahko. Gred bo treba zakleniti s precej dolgim ključem, ki leži na trdih tleh. Velikosti glave, odvisno od znamke prevoza, se običajno gibljejo od 14 do 38.
Pri nekaterih modelih vozil je to funkcijo mogoče izvesti tako, da za to namenjen vijak privijete v posebno vtičnico. Odklopimo žice za vžig ali odstranimo varovalko za črpalko za gorivo, da ne bi pomotoma zagnali motorja. Pod kolesa je potrebno postaviti posebne čevlje, palice ali druge predmete, ki popolnoma izključujejo gibanje avtomobila.
Vse gledalce, pomočnike in samo prijatelje odpeljemo na varno območje. Sami pošljemo ročico menjalnika na četrto hitrost in bliskovito zavrtimo ključ za vžig. Prvič ni uspelo, poskusite znova. Dokler se vijak ne obrne.
Po uspešnem poskusu gremo za izvlečkom in prevzamemo sam škripec. Odvijte ga v nasprotni smeri urinega kazalca. Če ste srečni lastnik avtomobila Honda, potem je za vas posebno ½-palčno držalo, ki vam bo močno olajšalo delo. Na voljo je za nakup v številnih spletnih trgovinah.
Na nekaterih avtomobilih družine Mazda te operacije s ključem za vžig ni priporočljivo izvajati, saj bo montažo precej težko sestaviti nazaj. Prav tako v nobenem primeru ne dovolite, da se gred vrti v nasprotni smeri od vrtenja.
Odstranjevanje jermenice z izvlečki
Ko ste odstranili vijake, lahko zdaj odstranite jermenico ročične gredi. Če želite to narediti, odstranite pokrov krmiljenja za popolno svobodo delovanja, kot je zamenjava jermena ali tesnil.
Po odstranitvi vijaka lahko vzamete škripec in ne bo lahko. Najprej boste morali odstraniti pas. Če želite to narediti, morate sprostiti zaklepni vijak generatorja, nato pa obrniti napenjalnik. Pas se bo sprostil in ga je mogoče odstraniti. Morda vam je neprijeten pas servo volana. Nato ga oslabimo.
Končni dotik dela je iskanje vijaka, ki pritrjuje škripec. Skoraj vedno ga najdeš, če pogledaš pod avto ob desnem kolesu. Gremo po pnevmatski ključ, odstranimo kolo.
Udarna pištola bo odlično orodje za odstranitev trdovratnega vijaka jermenice ročične gredi. Prav tako je bilo empirično ugotovljeno, da je momentni ključ uporabno orodje za njegovo pravilno pritrditev.
Pred dvigom in zavarovanjem sprednjega dela vozila morate upoštevati vse varnostne ukrepe.
Nato čakamo na novo stopnjo - odstranitev pesta jermenice z gredi. Tesno je pritrjen z moznikom. To zahteva niz poceni izvlek.
Vzemite steblo, ga večkrat privijte v glavni del izvleka in ga zaskočite v končni del, tako da pritisne nanj. Naslednji korak je, da naredite enako na drugem koncu, tako da pritisne na ročično gred.
Pri običajnem avtomobilu boste verjetno opazili 4 majhne luknje z navojem, kar je prednost, saj lahko vanje vstavite vijake. Ko je sklop izvleka pripravljen, ga namestite, odstranite en vijak in matico ter ga privijte v majhno luknjo. Po tem privijte še en vijak v luknjo na nasprotni strani.
Zdaj, ko sta obe luknji trdno pritisnjeni, vzemite vtičnico in jo pritrdite s ključem ter jo vrtite, dokler se ne sname.
Drsenje lahko povzroči neusklajenost med sredinskim pestom in pogonskim obročem. Posledično bo jermenica ročične gredi vibrirala. To lahko privede do prezgodnje obrabe.
Za odstranitev jermenice ročične gredi vašega vozila nikoli ne uporabljajte čeljusti. Z uporabo tega orodja lahko zlomite gumijasti tesnilni obroč samo s potegom zunanjega roba jermenice ročične gredi. Za sprostitev pritiska, koncentriranega na gumijasti obroč, uporabite samo priporočeno orodje za odstranjevanje jermenice.
Kaj storiti, če se vijak ne odvije - nasvet strokovnjaka
Za udobno delo bo prebivalec Severne Amerike vse spoje delov obdelal s sprejom Powerlube, mehanik iz CIS bo uporabil WD-40, v skrajnih primerih zavorno tekočino.
Če ne pomaga, ga previdno poskusite segreti.
Video o odstranjevanju jermenice na avtomobilih različnih proizvajalcev
Zdaj pa se pogovorimo o določenih blagovnih znamkah in metodi, ki lahko reši problem odstranitve dela.
avto VAZ
V tem videu je avtomehanikom uspelo brez težav odviti vijak, samega jermenice pa niso mogli odstraniti in so morali izvrtati luknje. To metodo priporočamo vsem.
Ford avtomobil
Tukaj strokovnjak govori o težavah z možnostjo blažilnika. Opozarja na delo z izvlečkom.
Avto Renault
Avtomehanik deli zapletenosti pritrjevanja ročične gredi. Uporablja ključ 18 in star izvijač.
Avto Honda
Zapis govori o vrtenju gredi v nasprotni smeri: ne kot večina avtomobilov. Avtor nam pokaže tudi doma narejeno napravo za delo.
Avto Chevrolet
Izvemo o nezmožnosti ustavljanja gredi. Operater je s pasom našel izhod.
Avto Mazda
Kot v primeru Chevroleta se uporablja pas. Za večjo zaznavo s strani gledalca je situacija narejena po vzoru delovne mize.
Zaključek: Zdaj, ko smo razpravljali o tem, kako odstraniti jermenico ročične gredi v vašem avtomobilu, upamo, da lahko to storite sami. S preverjenimi orodji lahko razstavite karkoli.
Samo sledite tem navodilom po korakih, ko boste naslednjič razočarani zaradi visokih stroškov avtoservisa. Ni vam več treba iskati mehanika, ki bi opravil to delo namesto vas.
2 комментария
na
Bodite varni
Eric Arkanian
Ti triki profesionalnega mehanika so bili res odlični
Da se tega naučiš, moraš imeti leta trde izkušnje.Te malenkosti niso za vsakogar
Res je bilo super, hvala lepa