Kako preveriti poškodovanost rabljenega avtomobila

Prometne nesreče se vsak dan zgodijo na stotine krat in včasih so avtomobili popravljeni na skrivaj, brez obvestila. Nekateri avtomobili so zdrobljeni, drugi so prodani v odpad, vendar obstajajo tisti, ki lahko pridejo v ...

Prometne nesreče se vsak dan zgodijo na stotine krat in včasih so avtomobili popravljeni na skrivaj, brez obvestila. Nekateri avtomobili so karambolirani, drugi prodani v odpad, obstajajo pa tudi takšni, ki jih je mogoče popraviti in vrniti na trg rabljenih vozil. Da bi to naredili, je pomembno poznati nekaj metod za pregled rabljenega avtomobila, da bi ugotovili, ali je bil v nesreči.

Zmožnost ocene pretekle škode vam lahko pomaga določiti pravo vrednost avtomobila, da nadalje ugotovite, ali bi ta škoda lahko vplivala na avto v prihodnosti, in kar je najpomembneje, lahko vam pomaga ugotoviti, ali je avto varen ali ne. Tukaj je nekaj preprostih načinov za pregled avtomobila glede preteklih nesreč in škode z uporabo le nekaj raziskovalnih sposobnosti in nekaj vaših čutov.

Metoda 1 od 1: Uporabite poročilo o vozilu in skrbno preverite, ali vozilo ni kaj narobe z barvo in karoserijo.

1. korak: Vedno najprej preverite poročilo Carfaxa. Ko greste v prodajalno avtomobilov, da kupite avto, bi morali imeti pri roki posodobljeno poročilo, ki ga lahko pregledate. Če avto kupujete zasebno, lahko prodajalec nima poročila. Vprašajte ali si ga priskrbite sami. To poročilo vam bo pokazalo celotno dokumentirano zgodovino zadevnega vozila, vključno z zahtevki, poročili o nesrečah, vzdrževanju, informacijami o zadržanju, voznem parku, škodo zaradi poplav, posegom v števce prevožene poti in še več. To poročilo vam lahko da odlično idejo o tem, na kaj morate biti pozorni, če si boste ogledali avto.

2. korak: Preglejte barvo okoli avtomobila.. Začnite tako, da poiščete bolj očitne poškodbe, kot so razpoke, udrtine in praske, nato pa nadaljujte navzdol.

Stojte na razdalji in preverite različne dele avtomobila, da se prepričate, ali se barva barve ujema s celotnim krogom. Če ne ustreza avtu, je bilo zagotovo opravljeno nekaj dela.

Približajte se avtu in počepnite pod kotom, da vidite, ali je odsev gladek. Če je odsev neenakomeren ali zamegljen, je bil verjetno prebarvan. V tej situaciji bodite pozorni tudi na luščenje laka. Če je bilo slikanje površno, boste morda videli kapljice.

3. korak: primite roko in občutite barvo. Je gladek ali hrapav? Tovarniška barva je skoraj vedno gladka, ker jo nanese stroj in je človek ne more ponoviti.

Če vidite nekaj teksturnih razlik v barvi (običajno zaradi brusnega papirja), jih verjetno tudi občutite. Če obstajajo grobi madeži barve ali kita za karoserijo (ali obojega), to zahteva nadaljnji pregled in spraševanje.

4. korak: Preverite, ali je prišlo do prekomernega pršenja. Če opazite in otipate grobo barvo, odprite vrata in preverite, ali je razpršena. Na novem avtu nikoli ni odvečne barve, ker so deli pobarvani pred montažo. Če vidite barvo na plastičnih oblogah ali napeljavi, je to lahko dokaz popravila karoserije.

5. korak: Preverite pod pokrovom. Poglejte pod pokrov motorja in si oglejte vijake, ki povezujejo pokrov motorja s tečaji in blatnike s karoserijo. Vijaki morajo biti popolnoma prekriti z barvo in na njih ne sme biti sledi. Če barva manjka, je bil avto verjetno popravljen.

6. korak Preverite plošče karoserije in preverite, kako se prilegajo skupaj.. Ali so poravnani z vrati in okvirjem? Nobeden od odbijačev ni zrahljan? Če se zdi, da nekaj ni poravnano, obstaja velika verjetnost, da so ga popravili. V tem primeru je najbolje preveriti razlike na nasprotni strani. Če se obe strani ne ujemata, je to jasen znak popravila.

7. korak: Preverite vetrobransko steklo in vsa druga okna.. Ali so okrušene, počene ali obstajajo kakšni mostički? Kako dobro se stranska okna prilegajo okvirju, ko so zvita? Vse razen popolnega prileganja je lahko znak nesreče.

8. korak: Še en dober pregled je, da preverite linije avtomobila.. Linije telesa naj bodo popolnoma ravne, najbolje pa jih preizkusite tako, da počepnete in jih pregledate v višini oči. Poiščite udrtine ali izbokline, ki kažejo, da je bila karoserija opravljena ali da so bile vdolbine vbite.

9. korak: Preverite avto za rjo. Malo rje na karoseriji včasih ni kritično, a ko se začne proces korozije, ga je zelo težko ustaviti. Preverite pod avtomobilom in okrog robov za rjo. Če opazite sledi popravil zaradi poškodb zaradi rje, bodo očitne in zelo grobe. V nekaterih primerih boste morda celo videli zelo tanko kovino ali luknje.

• Opozorilo: Hude poškodbe zaradi rje ogrožajo strukturno celovitost in iz varnostnih razlogov se morate tej vrsti vozila vedno izogibati.

10. korak: Preverite, ali je avto poplavilo. Vsako potopljeno vozilo bi moralo biti prikazano v poročilu o zgodovini vozila, vendar v primeru, da ni bil prijavljen noben zavarovalni zahtevek, se prepričajte, na kaj morate biti pozorni.

Tudi če je avto videti dobro in dobro deluje, odprite vrata in poglejte rešetko zvočnika, običajno na dnu vrat. Morebitno razbarvanje lahko povzročijo madeži umazane vode. Drug način za preverjanje je, da odstranite del obloge sredinske konzole in preverite za njo. Če je oznaka z jasno črto, to kaže na blatno vodo in očitno škodo zaradi poplav. Avtomobilu v tem stanju se je treba vedno izogibati.

Poleg samostojnega pregleda vozila je pomembno, da mehanik pregleda tudi delovanje in delovanje elementov, ki s prostim očesom niso vidni. Opravite pregled pred nakupom, ki vključuje popoln pregled in seznam pričakovanih popravil ter njihovih stroškov, da boste lahko vedeli pravo ceno in stanje avtomobila, ki ga želite kupiti.