Kako goljufajo avtohiše pri nakupu rabljenega avtomobila?

Danes je storitev menjave zelo priljubljena med avtomobilisti - nakup rabljenih avtomobilov v avtohiši. Zdi se, da je vsaka avtohiša ​​resno podjetje, v katerem je prevara izključena. Lahko pa se zavedejo tudi pri nakupu povsem novega avtomobila, o tem, kako so zavedeni prodajalci in kupci rabljenih avtomobilov, je veliko zgovornih zgodb.

Zato, če ne želite v prihodnosti naleteti na težave, se obrnite samo na avtohiše zaupanja vrednih trgovcev – o mnogih smo že pisali na naši spletni strani Vodi.su. Upoštevajo vsa pravila postopka za sprejem avtomobila v prodajo:

• avtomobili ne smejo biti starejši od 7 let;
• temeljit pregled spremljajoče dokumentacije;
• preverjanje avtomobila na vseh možnih osnovah;
• diagnostika, popravilo.

Naprodaj so samo preverjena vozila. Toda v resnici se kupci soočajo s številnimi vrstami prevare. V tem članku bomo obravnavali glavne.

Pogoste vrste prevare

Najenostavnejša shema - kupec je prisiljen plačati za neopravljene storitve.

Tu je preprost primer:

• oseba se pripelje z avtomobilom v precej znosnem stanju v salon in za to prejme svoj denar;
• menedžerji določijo ceno, ki vključuje veliko storitev: popolno kemično čiščenje notranjosti, menjava olja, namestitev tihih blokov ali stabilizatorjev (čeprav pravzaprav nič od tega ni bilo storjeno);
• posledično se stroški povečajo za nekaj odstotkov.

Se pravi, dokazujejo vam, da so iz starega in pokvarjenega avtomobila naredili tako rekoč novega, zato stane več.

Na nekaterih lokacijah tehnično osebje res pogleda pod pokrov, vendar ne zato, da bi odpravili napake, ampak zato, da bi normalne dele zamenjali za prave smeti. Na primer, lahko zamenjajo izvedljivo in drago baterijo, kot sta Bosch ali Mutlu, z domačim analogom tipa Kursk Current Source, ki verjetno ne bo zdržal 2 sezoni.

Druga pogosta shema je prodaja rabljenih avtomobilov v dobrem stanju trgovcem. Konkretna stranka zaradi tega ne bo trpela, v prihodnje pa se bo isti avto pojavil na spletnem mestu brezplačnih malih oglasov po bistveno višji ceni od tiste, ki jo je plačal nekdanjemu lastniku.

Pogosto ne zelo izkušenim kupcem ponujajo tako imenovano "visi". Praviloma so to vozila, ki na mestu stojijo zelo dolgo in že v dobesednem pomenu besede začnejo postajati neuporabna. Takšnega avtomobila ne bo težko spraviti v bolj ali manj normalno vrsto dela. Posledično bo nekdo kupil avtomobilsko kramo, vendar po tržni ceni brez popustov.

Finančne goljufije pri menjavi rabljenih avtomobilov

Zelo pogosto kupce mika nizka cena. Ceno lahko znižate na več načinov:

• navedite brez DDV - 18 odstotkov;
• navedite ceno v valuti po starem tečaju, vendar zahtevajte plačilo v rubljih;
• ne upoštevajte dodatnih storitev (to postavko bomo obravnavali podrobneje).

Prvič, namesto uradne prodajne pogodbe lahko z vami sklenejo domnevno "predpogodbo", po podpisu pa se izkaže, da je registracija DCT plačana storitev in je treba plačati še nekaj deset tisoč.

Drugič, menedžerji lahko sprožijo neobstoječi hype. Tako vam bodo povedali, da je po tej ceni en avto ostal, a se zanj že najde kupec. Če ga želite kupiti, morate plačati nekaj odstotkov zgoraj. To je zelo stara "ločitev" in je ni vedno mogoče razvozlati, saj cene rabljenih avtomobilov niso jasno določene in so odvisne od številnih komponent:

• tehnično stanje;
• prevoženih kilometrov na merilniku hitrosti - mimogrede, ga je mogoče enostavno spremeniti navzdol;
• povprečna tržna cena za ta model - ne glede na to, kako dobro je stanje, na primer Hyundai Accent ali Renault Logan letnik 2005, nikakor ne moreta stati več kot novi modeli (če seveda ni bil nameščen močnejši motor oz. izvedene so bile druge oblikovne spremembe).

Tretjič, nekateri saloni delujejo le kot distributerji. S prodajalcem v svojem imenu sestavijo kupoprodajno pogodbo, nato pa k ceni preprosto dodajo 30 % in poiščejo novega kupca in ne avtohiše, ampak se v DCT pojavi nekdanji lastnik. Taka transakcija je lahko v prihodnosti razveljavljena.

In seveda običajne sheme:

• prodaja avtomobila s temno preteklostjo na ponarejenih dokumentih;
• čudežno "pomlajevanje" s spremembo datuma izida;
• prodaja avtomobilov in konstruktorjev po nesreči ali sestavljenih iz več avtomobilov.

Vse to lahko preverite, le paziti morate na preverjanje dokumentov in uskladitev VIN kode in številk enot.

Kako se izogniti prevari?

Načeloma ne bomo povedali nič novega. Preprosta strategija, da ne zaidete v težave, sestavljena iz več točk.

1. Vzemite potrdilo o registraciji in preverite vse številke. Koda VIN, serijske številke in datum proizvodnje so lahko ne samo na tablici pod pokrovom, temveč tudi podvojeni, na primer na stebričku prednjih vrat, na varnostnih pasovih ali pod sedežem - vse to je podrobno opisano v navodilih .

2. Poglej pod pokrov. Motor je treba oprati. Če pride do puščanja olja ali debele plasti prahu, lahko to pomeni, da vam poskušajo skriti pravo stanje stroja.

3. Sedite rahlo pod kotom do avtomobila, bližje prtljažniku in preverite kakovost laka: mora biti trden, brez mehurčkov in štrlečih elementov. Če obstajajo napake, jih je treba pošteno navesti v opisu: prebarvali so blatnik ali razpokali odbijač itd.

4. Preverite vrzeli med elementi telesa, vsi morajo biti enake širine. Če se vrata povesijo, lahko to kaže na prebavo telesa in kršitev njegove geometrije.

5. Preizkusite avto v gibanju:

• sprostite volan v ravnem delu;
• močno zavirajte na suhem pločniku;
• poslušajte zvok motorja, poglejte izpuh.

Če v oglasu piše, da je avto praktično nov, mora ustrezati opisu. Toda prisotnost okvar je priložnost za barantanje ali iskanje druge možnosti.

Kako se izogniti goljufijam pri nakupu novih in rabljenih avtomobilov v Rusiji

Nalaganje ...