Kako goljufajo avtohiše pri nakupu novega avtomobila? Nasveti, kako se ne ujeti!
Ko pride kupec v oglaševano avtohišo, resno verjame, da ga tukaj nihče ne bo prevaral: povsem nov avto, pred kratkim s tekočega traku, bodo prodali po pošteni ceni, brez pribitkov in skritih plačil ...
Vendar človeška predrznost nima meja, prevarati znajo ne samo na tržnici, ampak tudi v najboljši avtohiši. Obstaja veliko načinov in do zadnjega trenutka ne morete niti ugibati o prevari.
Avtomobilska posojila
Na Vodi.su smo govorili o posojilnih programih različnih bank. Mnogi proizvajalci avtomobilov sodelujejo s finančnimi institucijami in ponujajo svoje ugodnejše pogoje. Pride celo do tega, da se stare telefonske baze dvignejo in menedžerji kličejo potencialne stranke, da jim opišejo vse prednosti tega ali onega kreditnega produkta.
Pred kratkim je bil primer. En dober prijatelj se je odločil zamenjati avto - stari Hyundai Accent za nekaj novejšega. Obiskal je spletne strani različnih salonov, se pogovarjal z menedžerji, po možnosti pustil svoje kontaktne podatke. Poklicali so ga in povedali, da obstaja odlična ponudba: pri zamenjavi je mogoče kupiti nov avto s popustom do 50 odstotkov, znesek pa je mogoče izdati na kredit.
Ko je naš prijatelj prišel na navedeni naslov, so upravitelji začeli opisovati vse prednosti razstavljenih avtomobilov in ponudili podpis pogodbe kar tam. Toda, ko je natančno prebral pogoje, je znanec ugotovil, da mu ni ponujeno niti navadno potrošniško posojilo, ampak mikroposojilo - 0,5% na dan. Glede na to, da mu je manjkalo približno 150 tisoč rubljev, ki jih je želel razdeliti na šest mesecev, lahko sami izračunate, kakšno bi bilo preplačilo.
Obstajajo tudi drugi načini ločitve pri avtomobilskih posojilih:
- posredovanje lažnih informacij;
- posredovanje informacij ni v celoti;
- dodatne zahteve (napisane so čisto na dnu pogodbe z drobnim tiskom).
Se pravi, preberete, da lahko nekaj Ravona R6,5 kupite po 3 odstotka na leto z rokom posojila do pet let. Toda ko pridete v salon, se izkaže, da so takšni pogoji veljavni le, če plačate 50% stroškov, se prijavite za CASCO v partnerski zavarovalnici, plačate storitve upravitelja v višini 5% cene, in tako naprej. Če plačate samo 10-20% kot polog, se obrestna mera močno dvigne na 25% letno.
Cene, goljufanje vrednosti
Vsi smo slišali, da so v drugih državah cene avtomobilov precej nižje. Govorili smo že o različnih spletnih dražbah v Nemčiji, ZDA ali na Japonskem, kjer je mogoče rabljene avtomobile kupiti za pičli »cent«. Enako velja za nove avtomobile. V Rusiji lahko ceneje kupite samo domače izdelke: AvtoVAZ, UAZ, tuje avtomobile, sestavljene v ruskih tovarnah - isti Renault Duster ali Logan.
Glede cen zelo pogosto naletite na lahkoverne kupce. Tako lahko pogosto vidite oglase, kot so: “Nori popusti za model 2016, do -35 %.” Če boste »zagrizli« v takšno oglaševanje, bomo zelo veseli, če vam bo res uspelo kupiti povsem nov avtomobil preteklega ali celo predlanskega leta s popustom.
Najpogosteje pa se kupci soočajo z naslednjo ločitvijo:
- popust velja le za vrhunska vozila z dodatno opremo;
- znižanih avtomobilov je konec (tako pravijo);
- popust zaradi okvare (to se zgodi tudi, če se je med transportom poškodoval lak).
No, najpogostejša možnost: da, res je popust - 20%, toda za storitve upravitelja in za finančno podporo transakcije mora salon "odpeti" dodatno malenkost - 20-30 tisoč rubljev. Ali pa boste zadovoljni, da trenutno ti avtomobili niso na voljo, nahajajo se v pretovarni bazi tisoč kilometrov stran, vendar vas bodo menedžerji z veseljem postavili v čakalno vrsto, če boste plačali predplačilo.
No, še en pogost trik so lastni menjalni tečaji. Vsi dobro vemo, da od leta 2014 rubelj bodisi raste ali pada. Danes menjalniki prikazujejo menjalni tečaj 55 rubljev za dolar, jutri - 68. Toda prodajalci avtomobilov distribuirajo svoje oglase: »Nimamo krize, prodajamo po tečaju iz leta 2015, prihranimo 10 rubljev na dolar / evro. ” V skladu s tem so cene navedene v tujih bankovcih. Ko pa prodajalec začne izračunavati natančne stroške, se izkaže, da je menjalni tečaj v primerjavi s centralno banko previsok in prihrankov ni.
Rabljeni in pokvarjeni avtomobili
Večina uporabnikov interneta nima pojma, kako deluje računalnik ali pametni telefon. Enako velja za ogromen odstotek avtomobilistov - nekaj znanja iz avtošole o menjavi kolesa ali preverjanju nivoja olja je ostalo, vendar se skoraj ne spomnijo, kaj je črpalka za gorivo ali zaganjalnik bendix.
To uporabljajo storitveni delavci. Vsakdo je lahko prevaran. Tudi izkušen voznik verjetno ne bo opazil, da so bili namesto dragih kolesnih ležajev HUB-3, ki jih proizvajajo FAG, SKF ali Koyo, dobavljeni poceni kitajski kolegi, kot so ZWZ, KG ali CX. Enako preprosto operacijo je mogoče izvesti s katerim koli motorjem, vzmetenjem ali menjalnim sistemom. Seveda bo kupec opravil vzdrževanje na partnerskem servisu, kjer skorajda ni poštenega avtomehanika, ki bi iskreno povedal, zakaj se avto tako pogosto kvari.
Omenimo lahko še druge vrste prevare:
- prikrivanje napak brez zagotavljanja popusta;
- popravilo avtomobila, dobavljenega po programu zamenjave, in njegova prodaja po ceni novega;
- zvijanje kilometrine pri prodaji razstavnih avtomobilov, ki so bili uporabljeni za testno vožnjo.
Izkušeni avtomehaniki sodelujejo z vodji in vodstvom salonov, zato bo goljufijo zelo težko razkriti tudi izkušenemu vozniku, da ne omenjam žensk, ki so v zadnjih letih postale pogoste stranke avtomobilskih salonov.
Da bi se izognili goljufijam, avtoportal vodi.su svetuje:
- Preden stopite v stik, natančno preučite ocene o prodajalcu avtomobilov;
- Obrnite se samo na uradne trgovce znamke, ki vas zanima (seznam trgovcev najdete na uradni spletni strani posamezne znamke);
- najamete avtostrokovnjaka/avtoforenzika - ki bo ob nakupu preveril lak in vse dokumente;
- Preverite TCP in preglejte avto, preden položite denar;
- Bežite stran od salona, ki prodaja veliko znamk v enem salonu in se imenuje uradni trgovec.
Nalaganje ...
