Kako zlomiti zavorne ploščice

Redno se vgrajujejo nove zavorne ploščice in diski. Ko so te zavorne ploščice in koluti nameščeni, je pomembno, da jih pravilno zlomite. Lapping, splošno znano kot vlom, nove zavorne ploščice in diski ...

Redno se vgrajujejo nove zavorne ploščice in diski. Ko so te zavorne ploščice in rotorji nameščeni, je pomembno, da jih pravilno zlomite. Pritrjevanje, splošno znano kot vtekanje, novih zavornih ploščic in rotorjev je potrebno za pravilno delovanje novih zavor. Postopek je sestavljen iz nanašanja plasti materiala na torno površino rotorja iz zavorne ploščice. Znano je, da transmisijska plast izboljšuje delovanje zavor in podaljšuje življenjsko dobo zavor s povečanjem trenja zavor in rotorja.

Postopek lepljenja za nove zavore

Ko pooblaščeni mehanik namesti nove zavore ali rotorje, je naslednji korak vžganje zavor. To se naredi s hitrim pospeševanjem in nato s hitrim pojemkom.

Pri nameščanju novih zavor je pomembno, da ne pozabite na varnost. Da bi zagotovili varnost vseh na cesti, je najbolje iti spat na območju z malo ali brez prometa. Večina ljudi se odpelje malo dlje od svojega mesta, da bi dobili nove zavore.

Pritrjevanje zavor se običajno izvede v dveh prehodih. V prvem krogu se avto vozi s hitrostjo 45 mph s srednje do rahlo počasnim ustavljanjem, ki se ponovi tri ali štirikrat. Zavore je treba nekaj minut pustiti, da se ohladijo, nato pa avtomobil osem do desetkrat agresivno upočasniti od 60 mph do 15 mph. Vozilo je treba nekaj minut pustiti stati ali počasi voziti po prazni cesti, da se zavore ohladijo, preden ponovno zavirate.

Zavorne ploščice bi morale takrat opazno spremeniti barvo v primerjavi s prvo uporabo. Ta sprememba je prenosna plast. Po končanem vdoru morajo zavore vozniku zagotoviti gladko zaviranje.