Kako lahko nov oljni filter in sveže olje uničita motor
Tipična situacija: zamenjali so motorno olje - seveda skupaj s filtrom. In čez nekaj časa je filter od znotraj "nabrekel" in je počil na šivu. Portal AvtoVzglyad pove, zakaj se je to zgodilo in kaj storiti, da se izognete težavam.
V sodobnih motorjih se pogosto uporabljajo tako imenovani polnotočni oljni filtri. Pri tej zasnovi mazivo prehaja skozi filtrirni sistem, ogljikovi delci, ki se pojavijo med delovanjem, pa zadrži filter. Izkazalo se je, da tak potrošni material ščiti motor bolje kot recimo filtri delno pretočne izvedbe. Spomnimo se, da s to raztopino le majhen del olja prehaja skozi filter, glavni del pa ga obide. To se naredi, da ne bi uničili enote, če se filter zamaši z umazanijo.
Dodajamo, da je pri polnotočnih filtrih tudi obvodni ventil, ki uravnava tlak olja v sistemu mazanja motorja. Če iz nekega razloga tlak naraste, se ventil odpre, kar omogoča prehod surove nafte, hkrati pa varuje motor pred stradanjem olja. Vendar pa pokvarjeni filtri niso redki.
Eden od razlogov je napačna izbira olja ali elementarna naglica. Recimo, zgodaj spomladi voznik napolni poletno mast, ponoči pa je udarila zmrzal in se zgostila. Zjutraj, ko poskušate zagnati motor, tako gosta snov začne prehajati skozi filter. Tlak hitro raste, zato ga filter ne zdrži – sprva ga napihne, v hujših primerih pa ohišje popolnoma poči.
Zelo pogosto so vozniki razočarani zaradi banalnega poskusa prihranka denarja. Kupijo filter, ki je cenejši - nekaj kitajskega "ampak ime". Toda v takih rezervnih delih se uporabljajo poceni komponente, kot so filtrirni element in obvodni ventil. Med delovanjem se filter hitro zamaši in ventil se morda ne odpre v celoti, kar bo povzročilo stradanje olja in "ubilo" motor.
Ne pozabimo na ponarejene dele. Pod dobro znano blagovno znamko pogosto ni jasno, kaj se prodaja. Ko vidijo cenovno ugodno ceno, ljudje voljno kupijo tako "original", pogosto ne da bi vprašali: "Zakaj je tako poceni?". Toda odgovor leži na površini - pri izdelavi ponaredkov se uporabljajo najcenejše komponente. In kakovost izdelave takšnih delov je slaba. Kar vodi do povečanja tlaka in pretrganja ohišja filtra.
Z eno besedo, ne kupujte poceni delov. Če izberete neoriginalni potrošni material, ne bodite preleni, da si ogledate certifikat kakovosti in primerjate cene v različnih trgovinah. Prenizki stroški bi morali opozoriti.
