Kako napeti jermen?

Glavna funkcija goseničnega jermena je pogon več pomembnih komponent, ki so pritrjene na motor vozila. Upravlja element, ki napaja električni sistem in polni baterijo ter krmili volan, kompresor klimatske naprave, vodno črpalko itd.

Kako deluje pas?

Zasnova in delovanje tega avtomobilskega potrošnega materiala je precej preprosto. Skratka, gosenica je preprosto dolg gumijasti trak, ki je pritrjen tako na jermenico ročične gredi kot na valje vseh komponent motorja, ki jih je treba poganjati.

Ko se motorna gred motorja zavrti, se skupaj z njim poganja tudi kolutni jermen, ki nato poganja klimatsko napravo, alternator, vodno črpalko, hladilni ventilator, hidravlični volan itd.

Zakaj je treba pas zategniti?

Ker deluje pod visoko napetostjo, se sčasoma pnevmatika, iz katere je narejen jermen, začne sproščati in rahlo raztezati. In ko se raztegne, se začnejo težave s sestavnimi deli motorja, saj brez jermenskega pogona ne morejo opravljati svoje funkcije.

Ohlapni tuljavni pas ne more samo ogroziti zmogljivosti komponent motorja, ampak lahko povzroči tudi notranje poškodbe samega motorja, nato pa boste morali popolnoma prenoviti motor avtomobila ali, še huje, kupiti novo vozilo.

Kako veste, ali je tirni pas raztegnjen?

Poglejte opozorilno lučko na armaturni plošči vašega avtomobila – večina sodobnih avtomobilov ima opozorilno lučko, ki ob zagonu motorja prikazuje napetost akumulatorja. Če jermen ni napet, ne bo mogel zavrteti jermenice alternatorja, kar bo povzročilo upad električnega toka v motorju avtomobila, ta pa bo prižgal opozorilno lučko na armaturni plošči. Pozor! Svetilka morda ne bo gorela zaradi napetosti jermena, ampak zaradi težav z akumulatorjem ali alternatorjem.

Bodite pozorni na temperaturo motorja – če je zobati jermen prenapet, morda ne dovaja dovolj vode v vodno črpalko, zaradi česar se temperatura motorja dvigne, ta pa se ne bo mogel učinkovito hladiti.
Poslušajte nenavadne zvoke ali škripanje v predelu motorja – škripanje je eden od prvih znakov, da je jermen ohlapen, in če ga slišite, ko zaženete avto pri hladnem motorju ali ga slišite pri pospeševanju, potem je čas, da pomislite na napetost jermena.
 

Kako zategniti jermen?

Če trak z koluti ni obrabljen ali strgan, ampak le ohlapen, ga lahko enostavno zategnete. Postopek je zelo preprost in ne potrebujete posebnega orodja ali specialnega mehanika. Seveda, če absolutno nimate pojma, kaj je zobati jermen in kje se nahaja, bi bila najboljša rešitev, če se ne bi preizkusili v vlogi mojstra, temveč bi napetost pasu prepustili profesionalcem.

Kako torej zategniti zobati jermen – korak za korakom?

• Vozilo parkirajte na enakomernem, udobnem mestu in poskrbite, da bo motor ugasnil
• Nosite delovna oblačila in rokavice (in očala so super)
• Odklopite akumulator - Pred začetkom dela vedno odklopite akumulator, ko delate v motornem prostoru vozila. Tako boste prepričani, da se motor ne more zagnati in vam poškodovati. Akumulator lahko odklopite s ključem in preprosto zrahljate matico, s katero je ozemljitveni kabel pritrjen na negativni pol akumulatorja. (ne sme odklopiti pozitivnega kontakta, samo negativnega)
• Ugotovite, kje je pas in ali obstaja samo en ali več pasov. Če niste prepričani, kje točno je pas, ali ne veste, kje ga iskati, ali ima vaš avto več kot en pas, preverite navodila za uporabo avtomobila.
• Izmerite napetost jermena – ta korak lahko storite tako, da vzamete ravnilo in ga postavite na vodilo. Da bi dobili najbolj natančen rezultat

Če želite izvedeti, kaj kažejo meritve in ali je napetost jermena normalna ali raztegnjena, se posvetujte z navodili za uporabo v vozilu, saj ima vsak proizvajalec svoje specifikacije za določanje tolerance. Vendar je dobro vedeti, da na splošno vsi proizvajalci priznavajo, da deformacija več kot ½ palca (13 mm) ni normalna.

Napetost pasu lahko izmerite tudi na dva druga načina. Za prvo boste potrebovali poseben preizkuševalec, ki ga lahko kupite v skoraj kateri koli trgovini, ki prodaja avtomobilske dele, dodatke in zaloge.

Druga metoda je alternativa metodi ravnila in dovolj je, da za merjenje napetosti obrnete jermen, in če opazite, da se zvija, je to jasen znak, da je ohlapen in ga je treba zategniti. Ta metoda ni najbolj natančna, vendar smo jo delili, če se znajdete v situaciji, ko ne morete natančno izmeriti, vendar morate preveriti stanje vodilnega pasu in ga po potrebi zategniti ali zamenjati.

Preverite stanje zobatega jermena – preden začnete zategovati, se prepričajte, da je splošno stanje jermena dobro. Previdno ga preglejte glede olja, obrabljenosti, zlomov itd. Če opazite kaj takega, nima smisla zategovati jermena, saj ga je treba nujno zamenjati. Če je vse v redu, lahko nadaljujete z naslednjim korakom.
Zategnite pas - za to morate najti vijak, ki ga drži. Lahko se nahaja na različnih lokacijah, odvisno od modela vozila, zato ponovno preberite priročnik za znamko in model vašega vozila.

Običajno pa je nameščen na generatorju in je na eno stran privit s sornikom, druga stran pa ostane prosta, da se lahko vrti in omogoča napetost ali sprostitev jermena.
Če najdete vijak, ga rahlo popustite z ustreznim ključem, da boste lahko enostavno in hitro ponovno napenjali jermen. Ko se jermen premakne v želeni položaj, privijte nastavitveni vijak, da pritrdite jermen na svoje mesto.

Ko zategnete nastavitveni vijak, ponovno preverite napetost jermena in se prepričajte, da je dobro pripet. Za preverjanje uporabite isti test z ravnilom ali pa lahko kupite posebne teste v specializiranih trgovinah in servisih, s katerimi je merjenje izjemno hitro in enostavno.

Še zadnjič preverite – zaženite avto in poglejte, kako se jermen »obnaša« med premikanjem. Če ponovno zaslišite škripanje ali udarec, je treba jermen nekoliko napeti. Če pa iz alternatorja slišite "utripajoč" zvok, je to znak, da ste jermen preveč zategnili. Če želite vse popraviti, morate znova ponoviti prejšnje korake. Za zadnji preizkus lahko hkrati vključite vse dodatke motorja in če opazite, da kateri od njih ne deluje pravilno, ponovite korake napenjanja jermena še enkrat.
Če je šlo vse v redu - uspelo vam je zategniti zobati jermen!

Kot smo že povedali na začetku, napenjanje progovnega pasu ni težka naloga, in če imate željo, malo časa in osnovnega orodja (komplet ključev in ravnilo ali preizkus zračnosti varnostnega pasu), lahko to storite sami.

Kaj pa, če se izkaže, da se pas ne samo povesi, ampak se tudi obrabi, "polira" ali zlomi?
Če med pregledom pasu opazite, da je obrabljen, ga morate zamenjati z novim, saj napetost ne bo delovala. Zamenjava tirnega pasu prav tako ne zahteva posebnega usposabljanja ali posebnega orodja.

Vse, kar boste zagotovo potrebovali, so priročnik za avto, diagram jermena in seveda nov jermen (ali jermeni). Sam postopek zamenjave zahteva, da poiščete gosenico, ga odklopite z valjev, na katere je pritrjen, in nato na enak način namestite nov jermen.

Kako lahko zagotovite, da je pas vašega vozila vedno v brezhibnem stanju?

Resnica je, da ni mogoče preprečiti, da bi se zobati jermen raztegnil ali obrabil. Ta potrošni material ima določeno obdobje delovanja in vedno pride trenutek, ko ga je treba zamenjati.

Vendar lahko prihranite veliko težav in časa, če samo preverite stanje jermena, ko zamenjate motorno olje in ga napnete, preden bo prepozno. In če ne želite ustvariti težav z motorjem in komponentami, ki jih poganja jermen, tudi če vam to ne povzroča težav, ga bo koristno zamenjati z novim v skladu z zahtevami proizvajalca avtomobila.

Vprašanja in odgovori:

Kako lahko zategnete zobati jermen? Če želite to narediti, uporabite poseben ključ (kovinsko tirnico z dvema antenama na koncu) ali njegov domači dvojnik. Potrebovali boste tudi komplet odprtih ključev za zategovanje jermena.

Kako pravilno napenjati zobati jermen? odstranite zaščitni pokrov, napenjalni valj se sprosti, jermen se zamenja, natezni ključ se z antenami vstavi v nastavitveno matico. Ključ je v nasprotni smeri urinega kazalca, napenjalni valj je zategnjen.

Kako naj se napne zobati jermen? Na najdaljšem odseku z dvema prstoma poskušamo obrniti pas okoli osi. Če se je izkazalo, da je to težko narediti pri največ 90 stopinjah, potem je raztezanje dovolj.