Kako zategniti jermen alternatorja
Vsebina
Veliko lastnikov avtomobilov zanima vprašanje - kako napenjati jermen alternatorja? Konec koncev je od tega odvisna stopnja napolnjenosti akumulatorja in napetost v električnem omrežju avtomobila. tudi od tega kako je jermen alternatorja napet odvisno je tudi stanje samega jermena, pa tudi stanje ležajev ročične gredi in gredi generatorja. Poglejmo si pobližje, kako zategniti jermen alternatorja s konkretnim primerom.
Pomen stopnje napetosti in njeno preverjanje
Kako napenjati jermen alternatorja
Razmislite, do kakšnih neprijetnih posledic bo povzročila napačna raven napetosti. Če on se zrahlja, obstaja verjetnost zdrsa. To pomeni, da pogon generatorja ne bo deloval pri nazivni hitrosti, kar bo posledično vodilo do dejstva, da bo raven napetosti, ki jo ustvari, pod normalno. Posledica tega je nezadostna napolnjenost akumulatorja, premalo električne energije za napajanje sistemov avtomobila in delovanje električnega sistema s povečano obremenitvijo. Poleg tega se ob zdrsu močno poveča temperatura samega pasu, torej pregreje, zaradi česar izgubi svoje vire in lahko predčasno propade.
Če je pas pretesen, lahko to privede tudi do pretirana obraba samega pasu. In v najslabšem primeru celo do zloma. prav tako prekomerna napetost negativno vpliva na ležaje ročične gredi in gredi generatorja, ker morajo delovati v pogojih povečane mehanske obremenitve. To vodi v njihovo prekomerno obrabo in prinaša čas njihove okvare.
Preverjanje napetosti
Postopek preverjanja napetosti
Zdaj razmislite o vprašanju testiranja napetosti. Takoj je treba omeniti, da so vrednosti sile edinstvene in niso odvisne le od znamke in modela avtomobila, temveč tudi od uporabljenih generatorjev in jermenov. Zato poiščite ustrezne informacije v priročnikih za vaš avto ali v navodilih za uporabo generatorja ali jermena. na to bo vplivala tudi prisotnost dodatne opreme, nameščene v avtomobilu - servo volan in klimatska naprava. Na splošno lahko rečemo, da če pritisnete jermen na najdaljši odsek med jermenicama s silo približno 10 kg, naj odstopa približno 1 cm (na primer pri avtomobilu VAZ 2115 pri uporabi sile 10 kg so meje upogiba jermena 10 ... 15 mm za generatorje 37.3701 in 6 ... 10 mm za generatorje tipa 9402.3701).
Če med pregledom ugotovite, da je jermen alternatorja ohlapen ali napet, morate prilagoditi napetost. To lahko storite na dva načina, odvisno od stroja, ki ga imate – z nastavitvenim drogom ali z nastavitvenim vijakom. Razmislimo o njih po vrstnem redu.
Napetost z nastavljivo palico
Pritrditev generatorja s trakom
Ta metoda se uporablja za starejša vozila (npr. "klasične" VAZ). Temelji na dejstvu, da je generator pritrjen na motor z notranjim zgorevanjem s posebnim ločna palica, kot tudi vijak z matico. Z zrahljanjem nosilca lahko premaknete drog z generatorjem glede na motor z notranjim zgorevanjem na želeno razdaljo in s tem prilagodite stopnjo napetosti.
Dejanja se izvajajo po naslednjem algoritmu:
- odvijte pritrdilno matico na ločni palici;
- z uporabo nosilca prilagodimo položaj (premaknemo) generator glede na motor z notranjim zgorevanjem;
- privijte matico in pritrdite nov položaj generatorja.
Postopek je preprost, lahko ga ponovimo, če vam prvič ni uspelo doseči želene stopnje napetosti.
Napetost z nastavitvenim vijakom
Nastavitev vijakov na VAZ-2110
Ta metoda je bolj napredna in se uporablja v večini sodobnih strojev. Temelji na uporabi posebnega nastavitveni vijak, s premikanjem po katerem lahko prilagodite položaj generatorja glede na motor z notranjim zgorevanjem. Algoritem dejanj v tem primeru bo naslednji:
- popustite nosilec generatorja, njegove zgornje in spodnje nosilce;
- z nastavitvenim vijakom spremenimo položaj generatorja;
- pritrdite in zategnite nosilec generatorja.
Raven napetosti jermena se v tem primeru lahko izvede med postopkom prilagajanja.
Nastavitev napetosti valjev
Nastavitveni valj in ključ do njega
Nekateri sodobni stroji uporabljajo zategovalce jermena za prilagajanje napetosti jermena. nastavitveni valji. Omogočajo hitro in enostavno napenjanje pasu. Kot primer uporabe te metode razmislite o nastavitvi jermena na avtomobilu Lada Priora s klimatsko napravo in servo volanom, kot enemu najbolj priljubljenih avtomobilov pri nas.
Kako zategniti jermen alternatorja na "Prior"
Dela na napenjanju jermena alternatorja na avtomobilu Lada Priora se izvajajo s posebnim nateznim valjem, ki je del zasnove. Za delo boste potrebovali ključ za 17, da odvijete in ponovno pritrdite omenjeni valj, kot tudi poseben ključ za vrtenje nastavitvenega kolesa (gre za konstrukcijo dveh palic s premerom 4 mm, privarjenih na podstavek, razdalja med palicami je 18 mm) . Takšen ključ je mogoče kupiti v kateri koli trgovini z avtomobili po simbolični ceni. Nekateri lastniki avtomobilov pri svojem delu uporabljajo ukrivljene klešče ali "platypuses". Vendar pa vam svetujemo, da kljub temu kupite nastavitveni ključ, glede na njegovo nizko ceno in enostavnost nadaljnjega dela.
Postopek regulacije napetosti
Za nastavitev s ključem 17 morate rahlo odviti pritrdilni vijak, ki drži nastavitveni valj, nato pa s posebnim ključem rahlo obrniti valj, da povečate (najpogosteje) ali zmanjšate napetost jermena. Po tem ponovno s ključem 17 pritrdite nastavitveni valj. Postopek je preprost in kos bo tudi neizkušenemu avtomobilskemu navdušencu. Pomembno je le izbrati pravo moč.
Ko ste končali z napetostjo, treba preveriti. Če želite to narediti, zaženite motor z notranjim zgorevanjem in vklopite največje porabnike električne energije - dolge luči, ogrevanje zadnjega stekla, klimatsko napravo. Če delujejo pravilno in hkrati jermen ne žvižga, potem ste pravilno napeli.
Napetost jermena alternatorja na Priore
tudi ena metoda napenjanja jermena alternatorja na "Prior"
Podrobne informacije o postopku zamenjave jermena alternatorja na avtomobilu Lada Priora boste našli v ustreznem gradivu.
Kako zategniti jermen alternatorja Ford Focus
Pri različnih modifikacijah avtomobilov Ford Focus se uporablja eden od dveh sistemov za nastavitev napetosti jermena - z avtomatskim ali z uporabo mehanskega valja. V prvem primeru je upravljanje veliko lažje za lastnika, saj se napetost jermena izvaja z vgrajenimi vzmeti. Zato mora voznik le občasno zamenjati pas (samostojno ali na servisu).
Pri mehanskem valju je potrebno napenjanje izvesti ročno s ključavničarskim orodjem – ojnicami in ključi. Zasnova valjčnega mehanizma je lahko tudi drugačna. Vendar pa se bistvo postopka skrči na dejstvo, da morate rahlo popustiti pritrditev valja, ga raztegniti in ponovno pritrditi. tudi v nekaterih modifikacijah Ford Focus (na primer Ford Focus 3) brez nastavitve napetosti. Se pravi, če jermen zdrsne, ga je treba zamenjati.
Vabimo vas, da se seznanite z gradivom, ki predstavlja postopek zamenjave jermena alternatorja na avtomobilu Ford Focus 2 - članek.
na zadnji
Ne glede na to, s katero metodo ste prilagodili položaj generatorja, morate po postopku 2-3 krat zavrteti ročično gred s ključem in se nato prepričati, da se stopnja napetosti zgibnega jermena ni spremenila. priporočamo tudi krajšo vožnjo (1…2 km), nato pa preveri tudi enkrat.
Če niste našli informacij o stopnji napetosti jermena alternatorja ali ne morete samostojno izvesti tega postopka, se za pomoč obrnite na servis. Če so nastavitveni mehanizmi nastavljeni v skrajni položaj in je napetost jermena nezadostna, to pomeni, da ga je treba zamenjati. običajno je kilometrina avtomobila med zamenjavo jermena 50-80 tisoč kilometrov, odvisno od modela in znamke avtomobila, pa tudi od materiala, iz katerega je jermen izdelan.
