Kako nastaviti in prilagoditi uplinjač
Medtem ko vsi sodobni avtomobili uporabljajo računalniško vodene sisteme za distribucijo goriva, je na cestah še vedno veliko avtomobilov, ki uporabljajo tradicionalno metodo dovajanja goriva z uplinjačem. Za elektronsko krmiljene sisteme za gorivo ...
Medtem ko vsi sodobni avtomobili uporabljajo računalniško vodene sisteme za distribucijo goriva, je na cestah še vedno veliko avtomobilov, ki uporabljajo tradicionalno metodo dovajanja goriva z uplinjačem. Preden so bili razviti elektronsko krmiljeni sistemi za gorivo, so avtomobili uporabljali mehanske sisteme za dovod goriva, pogosto v obliki uplinjač, za dovajanje goriva v motor.
Čeprav uplinjači niso več običajni, so bili dolga desetletja najprimernejši način dovajanja goriva in delo z njimi je bilo veliko pogostejše. Čeprav na cestah ni več veliko avtomobilov z uplinjači, je nujno, da so tisti, ki jih imajo, pravilno nastavljeni in prilagojeni za optimalno delovanje.
Uplinjači lahko odpovejo iz več razlogov. Nastavitev uplinjača pa je razmeroma preprosto delo, ki ga je mogoče opraviti z osnovnim kompletom ročnega orodja in nekaj tehničnega znanja. Ta članek vam pokaže, kako prilagodite mešanico zrak-gorivo in število vrtljajev v prostem teku, dve najpogostejši prilagoditvi pri nastavitvi uplinjača.
1. del od 1: Nastavitev uplinjača
Potrebni materiali
- Varnostna očala
- Asortiman izvijačev
1. korak: Odstranite zračni filter motorja.. Poiščite in odstranite zračni filter motorja in ohišje, da pridobite dostop do uplinjača.
To lahko zahteva uporabo ročnega orodja, vendar sta v mnogih primerih zračni filter in ohišje pritrjena samo s krilato matico, ki jo je pogosto mogoče odstraniti brez uporabe kakršnega koli orodja.
2. korak: Prilagodite mešanico zraka in goriva. Za prilagoditev mešanice zraka in goriva uporabite ploščati izvijač.
Z odstranjenim zračnim filtrom in odprtim uplinjačem poiščite nastavitvene vijake mešanice zraka in goriva, pogosto preproste vijake s ploščato glavo.
Odvisno od znamke in modela avtomobila imajo lahko različni uplinjači več, včasih do štiri vijake za nastavitev mešanice zrak-gorivo.
Ti vijaki so odgovorni za nadzor količine goriva, ki vstopa v motor, in nepravilna nastavitev bo povzročila zmanjšano zmogljivost motorja.
- Funkcije: Uplinjači imajo lahko več vijakov, zato preverite servisni priročnik in se prepričajte, da ste vijake pravilno namestili, da preprečite napačno nastavitev.
3. korak: spremljajte stanje motorja. Zaženite avto in pustite, da se ogreje na delovno temperaturo.
Bodite pozorni na delovno stanje motorja. S spodnjo tabelo ugotovite, ali motor deluje na revno ali bogato.
Ugotavljanje, ali motor deluje revno ali bogato, vam bo pomagalo pravilno nastaviti za najboljšo zmogljivost motorja. To vas bo obvestilo, če mu zmanjkuje goriva ali če ga porabite preveč.
- FunkcijeO: Če še vedno niste prepričani o stanju vašega motorja, lahko zaprosite za pomoč pooblaščenega mehanika, da pregleda motor, da preprečite napačno nastavitev uplinjača.
4. korak: Ponovno nastavite vijake mešanice zrak/gorivo.. Ko se motor segreje na delovno temperaturo, se vrnite k uplinjaču in prilagodite vijak ali vijake razmerja zrak/gorivo.
Zategovanje vijaka poveča količino goriva, popuščanje pa zmanjša količino goriva.
Pri kakršnih koli prilagoditvah je pomembno, da jih izvajate v majhnih korakih po četrt obrata.
To bo preprečilo večje spremembe goriva, ki bi lahko bistveno vplivale na delovanje motorja.
Odvijte nastavitvene vijake, dokler motor ne začne delovati z nizko vsebnostjo.
- Funkcije: Ko motor deluje umirjeno, število vrtljajev pade, motor začne teči grobo, ropotati in ropotati, dokler ne ugasne.
Zrahljajte vijak mešanice, dokler motor ne začne kazati znakov revne mešanice, nato pa ga zategnite v korakih po četrt obrata, dokler motor ne teče gladko.
- Funkcije: Ko motor teče enakomerno, bo število vrtljajev v prostem teku ostalo konstantno in motor bo deloval gladko, uravnoteženo, brez napak ali tresenja. Ravno tako se mora gladko vrteti v celotnem območju vrtljajev, brez napačnega vžiga ali tresenja ob pritisku na plin.
5. korak: Preverite motor v prostem teku in število vrtljajev.. Zavrtite motor na minuto po vsaki nastavitvi, da se prepričate, da še naprej gladko teče pri višjih vrtljajih.
Če opazite tresenje ali tresenje, nadaljujte s prilagajanjem, dokler motor ne bo deloval gladko v prostem teku in vrtljajih v celotnem območju vrtljajev.
Tudi vaš odziv na plin mora biti oster in odziven. Motor se mora vrteti gladko in hitro, takoj ko pritisnete stopalko za plin.
Če vozilo ob pritisku na stopalko za plin kaže počasno delovanje ali nepravilno vžiganje, je potrebna nadaljnja nastavitev.
- Opozorilo: Če je vijakov več, je pomembno, da jih vse poskušate prilagoditi v istem koraku. Če bodo vsi nastavljeni vijaki čim bolj skupaj, boste zagotovili najbolj enakomerno porazdelitev goriva v motorju, kar bo zagotovilo najbolj gladko delovanje in delovanje pri vseh vrtljajih motorja.
6. korak: Poiščite vijak mešanice v prostem teku.. Ko so vijaki mešanice zrak/gorivo pravilno nastavljeni in motor deluje gladko pri prostem teku in vrtljajih, je čas, da poiščete vijak mešanice v prostem teku.
Vijak za prosti tek uravnava mešanico zraka in goriva v prostem teku in je pogosto nameščen v bližini plina.
- FunkcijeOpomba: Natančna lokacija mešalnega vijaka v prostem teku se lahko zelo razlikuje glede na znamko in model, zato preverite uporabniški priročnik, če niste prepričani, kje se nahaja mešalni vijak v prostem teku. To zagotavlja, da ne pride do nepravilnih nastavitev, ki bi lahko negativno vplivale na delovanje motorja.
7. korak: Prilagodite vijak mešanice v prostem teku, dokler ne dosežete gladkega prostega teka.. Ko je določen vijak za mešanico v prostem teku, ga nastavite, dokler motor ne teče gladko v prostem teku, brez napačnega vžiga ali tresenja, in pri pravilni hitrosti.
Na skoraj enak način kot pri nastavljanju mešanice zrak-gorivo, popustite vijak mešanice v prostem teku do revnega stanja in ga nato nastavljajte v korakih po četrt obrata, dokler ne dosežete želene hitrosti v prostem teku.
- Funkcije: Če niste prepričani, kakšna naj bi bila hitrost prostega teka, si za navodila oglejte uporabniški priročnik ali pa preprosto nastavite vijak, dokler motor ne teče gladko v prostem teku brez nenadnega padca vrtljajev na minuto ali ustavi, ko se vrtljaji na minuto povečajo iz prostega teka. . Razmislite o tem, da bi vaš motor v prostem teku strokovno pregledali, če imate še vedno težave.
Korak 8. Zamenjajte zračni filter in preizkusite avto.. Ko so opravljene vse nastavitve in motor deluje gladko pri vseh vrtljajih motorja, namestite zračni filter in ohišje na uplinjač ter preizkusite vozilo.
Bodite pozorni na vse spremembe v izhodni moči vozila, odzivu plina in porabi goriva. Po potrebi se vrnite in opravite vse potrebne prilagoditve, dokler vozilo ne teče gladko.
Glede na vse je nastavitev uplinjača razmeroma preprosta naloga, ki jo lahko opravite sami. Če pa vam ni všeč prilagajanje, ki je ključnega pomena za delovanje vašega motorja, je to naloga, ki jo lahko opravi vsak profesionalni tehnik, na primer tisti iz AvtoTachki. Naši mehaniki bodo lahko preverili in prilagodili vaš uplinjač ali celo zamenjali uplinjač, če bodo odkrite večje težave.
