Kako se je začela zgodovina Mercedes-AMG, BMW M in Audi RS
Vsebina
Skoraj vsi modeli avtomobilskih znamk, ki so jih razvili njihovi lastni športni oddelki, lahko kar najbolje izkoristijo standardne avtomobile in jih spremenijo v zmogljive enote. To velja za BMW z oddelkom M, za Mercedes z AMG, za Volkswagen R. S tem seznamom Motor odpoklicuje modele, ki so odprli te namenske športne oddelke. Najstarejši med njimi so stari 90 let, najmlajši pa komaj pet let. Spodaj navedene znamke so razvrščene po abecednem vrstnem redu.
Audi RS2 Avant
Prvi Audi v seriji RS (RennSport – dirkalni športi) športnega oddelka Audi Sport GmbH (do leta 2016 se je imenoval quattro GmbH) je bil družinski avtomobil, razvit v sodelovanju s Porschejem. Ima 2,2-litrski 5-valjni vrstni bencinski motor s turbopolnilnikom, ki razvije 315 KM. Ima tudi sistem štirikolesnega pogona quattro. Si predstavljate, da bi s svojimi otroki na zadnjem sedežu dosegli 262 km/h ali 100 km/h v samo 4,8 sekunde?
BMW M1
Čeprav je bil neuradno prvi BMW M 530 MLE (Motorsport Limited Edition), proizveden v Južni Afriki med letoma 1976 in 1977, M1 predstavlja zgodovino kot model, ki je začel športno sago münchenske znamke. Ustvarjen leta 1978 in ročno sestavljen, uporablja 6-litrski 3,5-valjni 277-valjni motor z 0 KM. Z njegovo pomočjo avtomobil pospeši od 100 do 5,6 km / h v 260 sekunde in doseže največjo hitrost 456 km / h, proizvedenih je bilo le XNUMX enot, kar ga uvršča med najbolj priljubljene kolekcijske modele BMW.
Jaguar XJR
Britanska blagovna znamka R (zdaj SVR) je s to limuzino nastopila leta 1995, poganjal pa jo je 4-litrski 6-valjni linijski motor z močjo 326 KM. pri 5000 vrt./min / min. Tekmec Mercedes-Benz C 36 AMG, ki je tudi glavni junak na tem seznamu, v 96 sekundah sprintira z mesta do 60 km / h, ima izrazito estetiko in je opremljen s prilagodljivimi blažilniki Bilstein.
Lexus JE F
Čeprav japonsko znamko odlikujejo hibridni modeli, se ponaša tudi s športno zgodovino, ki se je začela leta 2006 z IS F. Model poganja 5-litrski atmosferski motor V8 z močjo 423 KM. pri 6600 vrt / min in 505 Nm pri 5200 vrt / min. Model ima največjo hitrost 270 km / h in od mirovanja do 100 km / h pospeši v 4,8 sekunde. Vsa moč se pošlje zadnji osi prek 8-stopenjskega samodejnega menjalnika.
Mercedes-Benz C 36 AMG
Prvi model, ki sta ga skupaj razvila Mercedes-Benz in AMG, je ta limuzina, opremljena s 3,7-litrskim šestvaljnim рядnim motorjem z 280 KM. pri 5750 vrt / min in 385 Nm v območju od 4000 do 4750 vrt / min. Avtomobil, ki od 100 do 6,7 km / h pospeši v 4 sekunde, je standardno opremljen s 300-stopenjskim samodejnim menjalnikom s pretvornikom navora in nadzorom oprijema. Seveda je bil prvi izdelek v zgodovini AMG-ja leta 1971 6,8 SEL predelan v dirkalnik. Njegov 8-litrski motor V420 razvije XNUMX KM.
Range Rover Sport SVR
Najnovejši model na seznamu je iz leta 2013, poganja pa ga 5-litrski bencinski motor V8, ki razvije 550 KM. med 6000 in 6500 vrt / min. Seznanjen je z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom s pretvornikom navora in sistemom štirikolesnega pogona. Kljub svoji skoraj 2,3 tone teže od 0 do 100 km / h pospeši v 4,7 sekunde in ima največjo hitrost 260 km / h.
Renault Clio Sport
Čeprav je Renaultova športna serija stara skoraj toliko kot znamka sama, smo se odločili, da začnemo s prvim modelom, imenovanim Sport (kar pomeni divizijo Renault Sport). To je druga generacija Clia z atmosferskim 2,0-litrskim bencinskim motorjem z močjo 172 KM. pri 6250 vrt / min in 200 Nm pri 5400 vrt / min, seznanjen s 5-stopenjskim menjalnikom. Najvišja hitrost modela je 220 km / h, pospešek z mesta do 100 km / h pa traja 7,3 sekunde.
SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA
Prvi Cup Racing ali CUPRA leta 1996 se je imenoval GTi 16V. Njegov 2,0-litrski prisilno polnjen bencinski motor razvije 150 KM. moč pri 6000 vrt./min in 180 Nm pri 4600 vrt./min. Ta model, opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom, je bil rojen za proslavo zmage Ibize Kit Car v 2-litrskem svetovnem prvenstvu v reliju. Od 100 do 8,3 km/h pospeši v 216 sekunde, najvišja hitrost je 2018 km/h Od začetka leta XNUMX je CUPRA samostojna znamka.
Škoda Octavia RS
Na prelomu stoletja je Skoda nastopila na svetovnem prvenstvu v reliju in to medijsko prednost poskušala izkoristiti z ustvarjanjem športne limuzine, opremljene z 1,8-litrskim turbobencinskim motorjem in 180 KM. in 235 Nm med 1950 in 5000 vrt / min. Model, ki je na voljo tudi kot karavan, pospeši od 10 do 7,9 km / h v 235 sekunde in ima največjo hitrost 180 km / h. To je bil prvi RS (ali Rally Sport) moderne dobe po podedovane RS 200, RS 130 in XNUMX RS, v zahodni Evropi skoraj neznane.
volkswagen golf r32
Četrta generacija nemškega kompaktnega modela je pomenila začetek oddelka R. Ta športni avtomobil je imel 3,2-litrski atmosferski motor V6 s 241 KM. pri 6250 vrt / min in 320 Nm v območju od 2800 do 3200 vrt / min. Zahvaljujoč 6-stopenjskemu ročnemu menjalniku, sistemu štirikolesnega pogona 4MOTION in posebnemu vzmetenju model pospeši od 100 do 6,6 km / h v 246 sekunde in doseže največjo hitrost XNUMX km / h.
