Kako odpraviti škripanje plastike v avtomobilu: učinkovite metode in priporočila
Vsebina
Ko se v notranjosti avtomobila pojavi kovinski ropot, je treba preveriti zategovanje vijakov in vijakov. Včasih je dovolj, da namažete drgne dele, da odpravite vibracije. Če zvok med premikanjem spominja na škripanje na gumijasti površini, je treba na tesnila vrat nanesti silikonski gel. Pred obdelavo je pomembno očistiti in razmastiti mesto drgnjenja.
S povečanjem števila prevoženih kilometrov se v kabini avtomobila začnejo pojavljati tuji zvoki. Razlog je obraba delov kože in oslabitev pritrdilnih elementov plošče. Odprava škripanja v notranjosti avtomobila se izvaja z zvočnoizolacijskimi materiali. Za preprečevanje čričkov se izvaja preventivna obdelava drgnjenih površin.
Vzroki hrupa v avtomobilu
Pri večini strojev se škripanje začne po koncu garancijskega obdobja. Zvijanje plastike, ohlapni pritrdilni elementi in obremenjeni deli karoserije začnejo oddajati tuje zvoke, tudi ko se avto počasi premika. Pozimi lahko notranjost pogosteje škripa zaradi razlik v termičnem krčenju materialov.
Hrup v avtu
Na škripanje avtomobilskih delov lahko vpliva tudi način vožnje: pospeševanje, zaviranje, vstop v ovinek. Tudi nabor oddanih zvokov je drugačen - od tihega šumenja do neprijetnega kovinskega ropotanja. Včasih je pojav čričkov v kabini na poti znanilec resnejše okvare. Zato je treba pravočasno najti vzrok in odstraniti hrup.
Zakaj se rodi škripanje in ropotanje
Strojni deli so povezani s telesom in med seboj z različnimi vrstami pritrdilnih elementov. V primeru zvijanja in ohlapnega prileganja se pojavijo tuji zvoki - črički. Tudi škripanje se lahko pojavi, ko je zasnova slabo zasnovana, na primer pri vzmetenju Kia Sportage ali Toyote Camry, Corolla.
Na rast ravni hrupa vpliva nizka kakovost materialov, uporabljenih pri izdelavi avtomobila.
V volanskem drogu
Če se med premikanjem sliši škripanje, je možen razlog trenje medsebojnih cevi. Pri manevriranju avtomobila, zaviranju ali pospeševanju se trkanje v volanu običajno pojavi zaradi udarca kabelskega snopa na plastično ploščo.
Pogosteje ta vzrok hrupa najdemo v modelih VAZ 2114, 2115, Grant in Lada Veste, pa tudi v tujih avtomobilih Nissan Qashqai in Chevrolet Cruze. Možno brenkanje šopa ključev po trdi plastiki torpeda. Včasih pride do škripanja zaradi slabega mazanja delov volanskega droga.
Vrata od spodaj
V hladni sezoni se v žepih namestitve zvočnikov pojavijo črički. Sponke, na katere je pritrjena oprema avdio sistema, škripajo. Tudi po dolgotrajni uporabi se tesnost prileganja vrat poslabša, med hitro vožnjo se pojavi ropotanje. Umazanija in prah, ki se držita tesnila, lahko povzročita hrup in tresljaje zaradi pretoka zraka.
Plošče
Material plastičnih delov običajno spreminja obliko in se zvija zaradi temperaturnih sprememb. Trenje deformiranih delov kože spremlja škripanje in ropotanje med vožnjo. Če je peč prižgana, črički pogosto izginejo. Po ponovni namestitvi delov kože se včasih pojavijo zvoki.
Plastične površine škripajo na mestu stika med seboj in karoserijo avtomobila.
Črički na sprednji plošči avtomobila ne povzročajo resnih posledic, vendar dražijo voznike in potnike. Tuje zvoke zaradi trenja plošč pogosto najdemo pri modelih Chevrolet Lacetti limuzina, BMW X6 in Lexus RX.
zadnjih sedežih
Škripanje sedežev in naslonjal se pojavi zaradi ohlapnih kovinskih pritrdilnih elementov. Periodično zlaganje vrstice obrabi usnjeno oblazinjenje, podrobnosti mehanizma. Pritrdilni elementi so odviti, zapahi vozička sedežev se začnejo majati, zatiči vzglavnikov visijo.
Škripanje sedeža
Škripanje se lahko pojavi tako med vkrcavanjem potnikov kot med premikanjem avtomobila. Hrup na zadnjih sedežih je pogost pri avtomobilih Renault Captura in Mazda CX-5.
Gumbi za varnostni pas
Mehanizem za pritrditev zaponke je vzmeten in se med delovanjem sprosti. Ohlapno prileganje v ključavnici povzroči ropotanje. Hrup običajno povzroča plastični gumb za varnostni pas.
Glavni razlog je izguba oblike dela in ohlapno prileganje stenam mehanizma. Tudi oslabitev vzmeti lahko privede do zastoja gumba in videza odbijanja na cestišču. Zaponka varnostnega pasu lahko visi tudi ohlapno v obrabljenem mehanizmu zaponke.
Stranske police v prtljažniku
Včasih med delovanjem stroja deli, ki so pritrjeni neposredno na karoserijo avtomobila, začnejo škripati in ropotati. Razlog je slab stik na stičišču. Balkonske police prtljažnika začnejo drgniti ob karoserijo in škripati. Vzrok za pojav hrupa je lahko tudi zvijanje delov zaradi temperaturnih sprememb.
Polka prtljažnik
Udarke in ropotanje v zadnjem delu avtomobila oddaja pokrov, ki zapira prtljažni prostor.
Večina delov, iz katerih je izdelana polica prtljažnika, je plastičnih. Zato sčasoma izgubijo obliko in se ne prilegajo tesno površini. Pogosteje trkanje in ropotanje najdemo v modelih Volkswagen Polo, Prado 150 in Renault Logan.
Obloga vrat
Pri dolgotrajni uporabi avtomobila zaradi udarcev in tresljajev oslabijo pritrdilni elementi delov na karoseriji. Običajno plastično, tkaninsko in usnjeno oblazinjenje avtomobilov s sponkami. Ti pritrdilni elementi se lahko zlomijo ali izskočijo iz utora.
Oblazinjenje vrat začne ropotati in trkati, ko se avto premika. Če vzdrževanja ne opravite pravočasno, boste morali odstraniti oblogo vrat in zamenjati vse sponke. Ta neprijeten zvok najdemo v Toyoti RAV4 in Hyundai Creta ter celo v Mercedes Benz 2020,
Električni ročaji za stekla
Vrtljivi plastični deli in ročice sčasoma izgubijo prvotno obliko. Včasih ni dobrega stika elementov s kovinskim mehanizmom. Med vožnjo je zračnost in ropotanje v ročajih za dviganje stekel.
Če vzroka ne odpravite, postanejo zvoki glasnejši in del se lahko odlomi, ko poskušate odpreti okno. Včasih hrup ne izvira iz okenske kljuke, temveč zaradi nepravilne namestitve kabla. Škripanje je pogostejše pri modelu Škoda Rapid
Pri krmiljenju pri speljevanju in zaviranju
Včasih se med pospeševanjem, nenadnim zaustavljanjem ali na neravninah sliši trkanje v armaturno ploščo z voznikove strani. Običajno ta hrup izvira iz kabelskega snopa. Najpogosteje je razlog v zlomu pritrditve estriha. Toda včasih je to posledica slabe kakovosti montaže avtomobila. Tudi okvare vzmetenja se lahko odražajo na volanskem drogu. Med manevri se udarci in tresljaji prenašajo na voznika.
Bardačka
Žepi v armaturni plošči avtomobila s prevleko v celoti iz plastike. Zato se s temperaturnimi spremembami ali obrabo sklepov med premikanjem pojavi škripanje in ropotanje. Pogosteje se tečaji zrahljajo in pride do deformacije pokrova predala za rokavice. Toda včasih je razlog za povečan hrup upogibanje drugih plastičnih delov škatle zaradi delovanja klimatske naprave.
Notranji razlogi
Običajno se pri starih avtomobilih znamk VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina in GAZ 3110 v notranjosti pojavljajo zvoki. Če želite odpraviti škripanje plastike v avtomobilu, morate natančneje določiti vir. Pomembno je razumeti, da če so to notranji vzroki, potem lahko težavo pogosto rešite z lastnimi rokami z uporabo improviziranih sredstev.
Pogosta mesta, kjer se črički najdejo v avtu:
- torpedi;
- vrata;
- voznikov in sovoznikov sedež;
- podrobnosti prtljažnika;
- viseče obloge.
Črički v notranjosti avtomobila se pojavijo zaradi obrabe plastičnih delov, ohlapnosti vijakov in sponk. Ohišje je sestavljeno iz desetin delov, zato se hrup lahko pojavi na več mestih hkrati. Zunanji vzroki za udarce in tresljaje pod pokrovom so običajno povezani z delovanjem in pogonskimi sistemi avtomobila. Zato potrebujejo popravilo na servisu.
Kako odpraviti čričke v kabini: splošna tehnologija
Pred izvedbo zvočnoizolacijskih del je potrebno natančno lokalizirati vir hrupa. Bolje je, da voznik vključi pomočnika, ki lahko, sedeč v avtomobilu, najde mesta, kjer notranjost avtomobila škripa. Po določitvi vira zvoka in vibracij je potrebno pripraviti zvočnoizolacijske materiale.
Če je pritrditev dela zrahljana, je potrebno zategniti ali namestiti novo okovje. Na težko dostopnih mestih se uporabljajo posebne sestavke za zvočno izolacijo.
Stropna obloga
Škripanje in pokanje v zgornjem delu avtomobila je običajno posledica trenja plastike na spojih. Včasih se pritrditev zrahlja in stropna plošča med vožnjo ropota. Poleg tega lahko material plašča povzroči hrup na mestu stika z okenskimi stekli. Odprava škripanja v notranjosti avtomobila se izvede z lepljenjem "Madeline" po obodu. Silikonsko mazanje na stičiščih karoserije odpravlja hrup.
stropna obloga avtomobila
Zrahljane pritrdilne elemente je treba zamenjati z novimi. Včasih naprave, nameščene na stropu, škripajo - svetilke, vizirji in ročaji. Preverite tesnost teh delov. Odpravljanje čričkov v notranjosti avtomobila je možno z dodatnim polepitvijo s filcem ali škripajočim trakom robov spoja s stropno oblogo.
Uporaba zvočnoizolacijskih materialov
V notranjosti poceni avtomobilov se pogosto pojavljajo tuji zvoki. Toda pojav takšne nadloge je možen v dragih avtomobilih. Da bi odstranili škripanje plastike v avtomobilu, proizvajalci med montažo na tekočem traku postavijo zvočno izolacijo. V storitvi je možna tudi dodatna zaščita pred tujimi zvoki.
Glavni zvočnoizolacijski materiali so polietilenska pena, vibroplast in Madeleine. Včasih se za odstranjevanje škripanja v notranjosti avtomobila uporablja naravna klobučevina in klobučevina. Pred lepljenjem zvočnoizolacijskih materialov je potrebno odstraniti problematični del, očistiti in razmastiti površino. Po nanosu sredstva proti škripanju mora biti plošča dobro pritrjena, brez zračnosti in poševnosti.
Vrste in značilnosti zvočne izolacije
Prednosti priljubljenih materialov za odpravo čričkov v notranjosti avtomobila:
- Vibroplast - dobro duši klopotanje plošč, folijski trak pa poveča trdnost izolacije.
- Filc na sintetični osnovi je najboljše poceni zdravilo za škripanje. Ta material je odporen na vlažno okolje in ne gnije, za razliko od naravnega.
- "Madeleine" je zvočno izolirana tkanina z lepljivo stranjo.
Za boj proti škripanju se uporabljajo tudi tekoče formulacije, lepilo Don Dil in glivični Velcro.
Lepljenje vrzeli in mest prekrivanja
Spoji med deli so glavni vir rožljanja.
Da preprečite, da bi se material oddaljil od površine, je treba mesto popravila očistiti in razmastiti. Tudi majhna količina prahu ali ostankov olja se lahko odlušči s traku. Tesnila za izolacijo hrupa so za enkratno uporabo in niso namenjena za ponovno uporabo. Glavni materiali za lepljenje spojev plošč: Madeleine, dvostranski lepilni trak in platno iz bitoplasta.
Ušesca in kavlji za tesnjenje
Za boj proti čričkom v potniškem prostoru se uporablja lepilni trak Velcro. Oba trakova je treba razdeliti in ju pripeljati na nasprotne površine stičišča plošč. Zanke in kavlji so povezani s pritiskom.
Toda sčasoma se Velcro pogosto zamaši s prahom in preneha delovati. Zato je občasno potrebna zamenjava tesnila na spojih plošč. Za odstranjevanje čričkov se uporablja inovativen razvoj "glivic". Elementi te vrste dobro dušijo vibracije in hrup. Tesnilni trak "glivice" lahko po odstranitvi ponovno uporabite.
Sredstva za odpravo škripanja
Če želite odstraniti čričke v avtomobilu, nanesite mazivo ali zlepite zvočno izolacijski material. Pogosteje se uporablja sintetika, ki je odporna na dež in razpad.
Priljubljena sredstva za odpravo škripanja:
- Bitoplast - list penastega materiala debeline 5-10 mm in lepilno stranjo.
- Madeleine - tkanina za zvočno izolacijo za majhne reže med ploščami.
- Biplast je porozen trak, ki v celoti zapolni neravne reže na stičišču površin.
- Aerosoli za nanašanje na stikalne dele kabine, ki po strjevanju tvorijo zaščitno folijo.
Lepljenje z zvočno izolacijskimi materiali odstrani tresljaje in zatesni spoje med notranjimi oblogami.
Antiskrips
Hrup se lahko pojavi na mestih, kjer so majhni deli pritrjeni na karoserijo avtomobila. V tem primeru je potrebna demontaža za uporabo materialov, ki absorbirajo zvok. Za odstranjevanje čričkov se pogosto uporablja orodje Antiskrip. To je lepilni trak s plastjo penaste gume ali poliestra. Letev, položena pod pritrditev notranjega dela avtomobila, učinkovito odpravlja škripanje in tresljaje. Da se tesnilo dobro oprime površine, je treba spoj očistiti in razmastiti.
silikonski vosek
Materiali, ki absorbirajo hrup, so izdelani tudi v obliki gelov in past. Sredstvo za čričke se nanese na površine za drgnjenje.
Film, ki nastane po strjevanju, odstrani vibracije in tuji hrup. Silikonski vosek se pogosteje uporablja za zaščito gumijastih in plastičnih površin. Ta material se lahko uporablja za mazanje gibljivih delov - ključavnic vrat in metlic brisalcev.
Silikonska mast "Suprotek-Aprokhim"
Obstaja vrsta materialov za absorpcijo hrupa, ki dodatno ščitijo površino pred obrabo in korozijo. Sredstvo nanašamo s pršenjem na drgneče dele in pritrdilne elemente. Silikonsko mazivo "Suprotek-Agrokhim" se proizvaja v aerosolnih pločevinkah.
silikonski vosek
Orodje je mogoče enostavno nanesti na težko dostopna mesta brez demontaže plošč. Skrivnost snovi je, da silikon po strjevanju prekrije površino z močnim filmom.
Odpravite škripanje na različnih področjih
V notranjosti avtomobila je na desetine kovinskih in plastičnih delov. Na spojih in pritrdilnih elementih plošč se sčasoma pojavi škripanje in ropotanje. Razlogi za pojav tujega hrupa so različni - od slabe kakovosti montaže do kršitve pravil za nego avtomobila.
Kaj storiti za zmanjšanje hrupa, če plastika v avtu škripa:
- Drgnjene plošče zatesnite z zvočno izolacijskim trakom.
- Namestite zaščitni material pod notranje pritrdilne elemente.
- Spoje obdelajte s sredstvi proti škripanju, namažite drgneče dele.
- Zategnite ohlapne pritrditve plošč, odpravite popačenja.
Za vsak element notranjosti avtomobila lahko izberete ustrezno sredstvo za zaščito pred hrupom.
Door
Ko se v notranjosti avtomobila pojavi kovinski ropot, je treba preveriti zategovanje vijakov in vijakov. Včasih je dovolj, da namažete drgne dele, da odpravite vibracije. Če zvok med premikanjem spominja na škripanje na gumijasti površini, je treba na tesnila vrat nanesti silikonski gel. Pred obdelavo je pomembno očistiti in razmastiti mesto drgnjenja.
Sedeži
Po izteku garancije avtomobila se deli in pritrdilni elementi obrabijo. Mehanizmi in plastične obloge med gibanjem začnejo povzročati hrup. Sedeži škripajo na pritrdiščih in zaponkah varnostnih pasov.
Razlogi za pojav čričkov so slaba kakovost materialov, obraba pritrdilnih elementov in vzmeti zaradi stalne obremenitve.
Za odpravo škripanja je sedež razstavljen, pritrdilne točke pa so zlepljene s trakom za zaščito pred hrupom. Kovinski deli so namazani s silikonskim gelom.
zadnja polica
Slaba pritrditev notranjega dela obloge povzroča škripanje in ropotanje med vožnjo avtomobila.
Znebite se čričkov z izolacijo spojev "Madelin". Za tesno pritrditev plastičnega balkona se uporabljajo dodatne gumijaste zapore.
Strop
Pogost vzrok za škripanje je stik kože s steklom. Odpravite čričke v kabini s pomočjo platna Madeleine:
- Pred obdelavo se koža razstavi in preveri pritrditev.
- Tkaninski trak je prilepljen po obodu stropne plošče.
- Gumijasta tesnila so namazana s silikonsko pasto.
Pri sestavljanju stropne plošče se je treba izogibati izkrivljanju.
Preprečevanje škripanja
Z leti delovanja okrasni deli avtomobila izgubijo prvotno obliko. Na spojih in na mestih pritrditve se pojavijo zračnost in znaki obrabe. Načini za preprečevanje škripanja in ropotanja v avtomobilu:
- Redno mazanje tornih površin.
- Dodatna nalepka protihrupnega traku na spojih plastičnih plošč.
- Uporaba gela in aerosola za preprečevanje škripanja na težko dostopnih mestih.
- Periodični pregledi in pregledi notranjih oblog avtomobilov.
- Uporaba pokrovov in dodatnih blazinic za zmanjšanje površinske obrabe.
Pogosteje se črički pojavljajo v avtomobilu pozimi, zato je treba preventivo opraviti vnaprej, v topli sezoni. Preden odpravite škripanje, si oglejte navodila v videu.
