Kako lizing in souporaba avtomobila "ubijeta" kredit in najem

Prebivalci bolj ali manj razvitih držav, vključno z nami, doživljajo zelo smešen trenutek v zgodovini gospodarstva. Zadnja prelomnica te razsežnosti se je zgodila v trenutku, ko se je začela doba množičnega potrošniškega posojila. Potem je vsak delovni človek ali poslovnež dobil priložnost, da dobi "tukaj in zdaj" za uporabo karkoli - od banalnega aparata za kavo do avtomobila ali lastne hiše. Na kredit. Se pravi, pridobiti trajno lastnino s postopnim plačilom. Zdaj ljudje vse bolj prehajajo na nov način porabe - "začasno premoženje" z občasnimi plačili.

Car sharing je morda najvidnejši primer nove, vse bolj priljubljene vrste lastništva. A tudi zakonsko najbolj »neurejena«. Bolj poznan mehanizem ekonomije delitve je lizing. Nekaj ​​med souporabo avtomobilov in kreditom, a z dobro razvitim zakonodajnim okvirom. Iz tega razloga je leasing avtomobilov, za razliko od carsharinga, primeren ne samo za posameznike, ampak tudi za mala podjetja in samostojne podjetnike, da ne omenjamo velikih podjetij.

Pravi gospodarski procesi so takšni, da so tako navadni državljani kot podjetniki zdaj dobesedno iztisnjeni iz področja posojil v sfero lizinga vozil. Presodite sami. Za majhno podjetje je takojšen nakup avtomobila po polni ceni pogosto velika naloga. Veliko vprašanje je tudi bančno posojilo, saj so kreditne organizacije izredno izbirčne do malih komercialnih posojilojemalcev, pravijo strokovnjaki.

Če bankirji dajejo posojila, potem v precejšnjem odstotku in ob upoštevanju resnega predplačila za kupljeni avto. Vsako malo podjetje ne zmore takšnih pogojev. Še posebej, če še vedno ni "odstopil" od posledic "pandemskih" pretresov v gospodarstvu. In avto je potreben, da bi se nekako razvijal naprej - in to ne jutri, ampak danes. Tako podjetnik skoraj brez možnosti pride do potrebe po uporabi storitev lizinške družbe.

Kreditna zgodovina potencialne stranke ji ni tako pomembna. Na primer, ena od shem dela najemodajalca pomeni, da stranki ni treba plačati celotnega stroška avtomobila. Pravzaprav ga "kupuje" več let, pri čemer na lizinško družbo ne prenese celotnega stroška vozila (kot pri posojilu), ampak le del, na primer polovično ceno.

Po 3-5 letih (trajanje lizinške pogodbe) stranka preprosto vrne avto najemodajalcu. In zamenja se za nov avto in spet plača polovico cene. Izkazalo se je, da lahko podjetnik takoj začne služiti z avtomobilom, zanj pa moraš plačati veliko manj, kot bi morala banka plačati za posojilo. V lizinški shemi se skriva še nekaj uporabnih "bonusov" za poslovneža.

Dejstvo je, da lahko mala podjetja v številnih regijah od države prejmejo številne preferenciale. Na primer v obliki subvencij za predplačilo ali povračilo dela obrestne mere za najemnina - v okviru zveznih in regionalnih državnih podpornih programov.

Mimogrede, dodatna oprema avtomobila se lahko izkaže tudi kot cenejša za stranko - če jo naročite pri najemodajalcu. Navsezadnje ga ta od proizvajalca pridobiva v velikem obsegu in zato po znižanih cenah.

Poleg tega je lizing zelo koristen za pravne osebe, saj imajo zanj pravico zaprositi za povračilo DDV. Lestvica prihrankov doseže 20% celotnega zneska transakcije. In v nekaterih primerih se izkaže, da je najem avtomobila cenejši od nakupa v salonu za gotovino.

Poleg finančnih prednosti ima leasing v primerjavi s posojilom pravne prednosti. Torej, v primeru samostojnega podjetnika, kupcu avtomobila ni treba plačati varščine ali iskati porokov. Navsezadnje avto po dokumentih ostaja last najemodajalca. Ona, za razliko od banke, včasih od kupca zahteva najmanj dokumentov: izpisek iz enotnega državnega registra pravnih oseb, kopije potnih listov ustanoviteljev - in to je to!

Poleg tega se banke upnice ne dotikajo delovanja kreditnega stroja. Ker preprosto ni njihov profil. Njihova naloga je, da posojilojemalcu dajo denar in poskrbijo, da ga pravočasno odplača. In lizinška družba lahko na koncu pomaga pri zavarovanju in pri registraciji avtomobila pri prometni policiji, in pri njegovem tehničnem vzdrževanju ter pri prodaji zastarele opreme.

Toda tukaj se neizogibno postavlja vprašanje: zakaj, če je lizing tako dober, priročen in poceni, ga dobesedno vsi okoli ne uporabljajo? Razlog je preprost: le malo ljudi ve za njegove prednosti, a hkrati mnogi menijo, da je lastništvo avtomobila a priori bolj zanesljivo.

Vendar sta oba razloga začasna: prehod s stalnega na občasno lastništvo avtomobila je neizogiben, kmalu pa se lahko avtomobilsko posojilo spremeni v eksotiko.