Kako popraviti radiator, ki pušča? #NOCARadd

Puščanje radiatorja ni nepomembna težava. Brez hladilne tekočine avtomobila ne moremo premikati, saj je hladilni sistem odgovoren za vzdrževanje optimalne delovne temperature motorja avtomobila in preprečevanje njegovega pregrevanja. Pomembno je, da je hladilni sistem zatesnjen in da je hladilna tekočina ustrezne kakovosti. Ne jemljimo puščanja hladilne tekočine zlahka, ker ima lahko njegova odsotnost zelo resne posledice.

Kako je tekoča ... in voda?

Mnogi se sprašujejo, zakaj ne bi namesto posebne tekočine v hladilnem sistemu uporabili le vodo. Dejstvo je, da so sodobni avtomobili zasnovani tako, da hladilni sistem prejema toploto iz motorja skozi hladilno tekočino, in jih nato spustite v okolje v hladilniku ali toplotnem izmenjevalniku. Zato vode ni mogoče uporabiti, saj ne absorbira toplote v enaki meri kot posebne tekočine. Poleg tega v hladilni tekočini je veliko dodatkovza zaščito celotnega sistema pred korozijo. Če moramo iz nekega razloga uporabiti vodo, izberite samo demineralizirano vodo, saj bo navadna voda povzročila korozijo in nastanek vodnega kamna, ki lahko poškoduje celoten sistem.

Diagnoza ni enostavna

Čeprav je hladilna tekočina precej specifična in se razlikuje od drugih tekočin, ki se uporabljajo v avtomobilu, je puščanje težko jasno prepoznati, še posebej, če je majhno. Vrsta tekočine, ki teče iz našega avtomobila, je najlažje preveriti, ko parkiramo na gladki površini, na primer tlakovci, asfalt, beton. Takrat je dobro začutiti trenutek, ko se najpogosteje pojavi svež madež, in na madež navlažite navaden prtiček za enkratno uporabo. Impregnirana bela krpa postane tekoče barve. - če je hladilna tekočina, je lahko ena od njenih barv. In so zelo različne: bordo, zelena, roza, modra, rumena in celo vijolična. Vsekakor pa se vsak od njih razlikuje po barvi od olja. Povonjajte tudi moker robček – tudi vonj hladilne tekočine se razlikuje od vonja olja. Seveda je veliko odvisno od podjetja, ki izdelek proizvaja, vendar večina uporabnikov pravi, da je to rahlo sladkastega vonja, za razliko od drugih.

Če je tekočine zelo malo

Pri puščanje je že precejšnje, nam bo lučka na armaturni plošči pokazala, da je nekaj narobe. Seveda ni nujno, da se to zgodi takoj - včasih zrak vstopi v sistem skozi puščanje, napolni ekspanzijsko posodo in "zamenja" tekočino, ki kroži v hladilnem sistemu. Če bomo preverite stanje hladilne tekočine, ko je motor hladen, skoraj zagotovo ne bomo opazili odstopanj. Samo pri visokih temperaturah se bo tlak povečal, kar bo povzročilo iztekanje tekočine skozi majhna puščanja. Vsak od njih se bo sčasoma povečal. Napaka bo v celoti vidna, ko bomo v prometu. Če vidimo, da izpod pokrova izstopa para in puščico, ki kaže v smeri rdečega polja, imamo zadnji trenutek, da brez hujših posledic ugasnemo motor.

Zapomni si: Nikoli ne odstranjujte pokrova hladilnika, ko je motor topel. Lahko te opeče!

Kako odpravim puščanje?

Odpravljanje puščanja je enostavno, če to vemo krivec za izgubo hladilne tekočine je radiator. Nato samo investirajte v novega, namestite na pravo mesto, napolnite sistem s tekočino in poganite. Huje je, če ne vemo natančno, kje teče, in je lahko veliko krajev: od razpokane glave, obrabljene črpalke hladilne tekočine, poškodovanih gumijastih cevi, zarjavelih in perforiranih kovinskih cevi do zarjavelih sponk. Potem bo diagnoza trajala več časa. Vendar ne obupajmo – pljuski po betonu, asfaltu ali tlakovcu nam bodo pomagali ugotoviti, na katerem delu podvozja iskati poškodbe. Če je majhen, lahko zadošča posebna aplikacija. tesnilna masa za radiatorki bo zapečatila majhna puščanja in mikrorazpoke, in na splošno ščiti zgorevalno komoro pred poškodbami zaradi vdora hladilne tekočine. Te vrste tesnil (če jih proizvajajo dobra podjetja, kot je Liqui Moly) se lahko uporabljajo tudi v preventivne namene.

novo proti zarjaveli cevi radiatorja

Zamenjava radiatorja ni tako težka

Zamenjava hladilnika ni zelo zahtevna naloga, če imamo avto z dobrim dostopom. Najprej odstranite pokrove in druge dele, ki preprečujejo odstranitev radiatorja, nato pa nadaljujte kot sledi:

1. Začnite odstranjevati vodne cevi
2. Preden premaknete spodnjo, položite medenico
3. Odvijte nosilec radiatorja
4. Od senzorjev lahko odklopimo plastične konektorje in električne žice.
5. Odstranimo stari radiator
6. Po prenosu iz starega hladilnika v novega, dodatni dodatki (na primer senzorji), kot tudi nosilci in pritrdilni elementi, ki niso vključeni v nov komplet, postavite nov hladilnik na pravo mesto
7. Pritrdimo nosilec
8. Namestili smo prevleke, vodovodne cevi
9. Senzorje povežemo in pazimo, da nobena luknja v radiatorju ne ostane odprta.

Zapomni si: Zadnje zdravljenje napolnite sistem s hladilno tekočino in iz njega odstranite zrak. Ne posegajte po "supermarketskih" izdelkih - kupite tekočino, ki bo zaščitila celoten hladilni sistem avtomobila pred korozijo, pregrevanjem in zmrzovanjem, naša ponudba je Tekoči Moly GTL11 ima odlične parametre in dodatke, ki vam omogočajo dolgotrajno uporabo.

Iščete druga priporočila NOCAR? Oglejte si naš blog: Nocar - Nasveti.

, autotachki.com,