Kako voziti avto na plin pozimi? LPG dejstva in miti

Vožnja z avtomobilom na plin prihrani veliko denarja – konec koncev je liter LPG skoraj polovico cenejši od bencina. Plinska napeljava pa zahteva redne preglede in vzdrževanje, še posebej pred zimsko sezono. Negativne temperature razkrivajo okvare, ki se v toplih dneh ne poznajo. Kaj je torej treba pred zimo preveriti pri bencinskem avtomobilu in kako ga voziti, da ohranimo motor? Preberite našo objavo!

Kaj se boste naučili iz te objave?

• Na kaj moramo biti pozorni pri vožnji z bencinskim avtomobilom pozimi?

Skratka

Vožnja avtomobila na plin je veliko cenejša kot vožnja avtomobila na bencin ali dizel, vendar zahteva nekaj spretnosti. Najprej je treba bencinski avto vedno zagnati na bencin. Pomembno je tudi, da vzdržujete pravilno raven goriva v rezervoarju – vožnja z večno rezervo lahko povzroči okvaro črpalke za gorivo.

Osnova je učinkovita baterija

Prvi element, ki začne odpovedovati, ko se ohladi, je akumulator – pa ne le pri avtomobilih s plinskim sistemom. Če imate redno težave z zagonom avtomobila zjutraj ali če je vaš akumulator star več kot 5 let (kar je pogosto sprejemljiva meja življenjske dobe akumulatorja), preverite njegovo stanje. To lahko storite z preprost števec... Če je pri zagonu hladnega motorja polnilna napetost manjša od 10 V, je treba akumulator zamenjati.

Znak je lahko tudi pogosto praznjenje bencinskega avtomobilskega akumulatorja okvare električnega sistemazaradi kratkega stika ali poškodovane izolacije žice. Preden zažgete baterijo, si oglejte svojega električarja. Namesto tega uporabite za polnjenje baterije usmerniki z mikroprocesorjem (npr. CTEK MXS 5.0), ki samodejno nadzoruje celoten proces in ščiti električni sistem pred oblokom ali zamenjavo polarnosti.

Zaženite avto na bencin

V avtomobilih, opremljenih s plinsko napeljavo XNUMX. in XNUMX. generacije (brez regulatorja in senzorja temperature v menjalniku), se voznik odloči, kdaj bo preklopil z bencina na plin. Pozimi, zlasti v zmrznjenih dneh, dajte motorju malo več časa, da se ogreje - Zaženite avto na bencin in preklopite na LPG šele, ko motor doseže enako hitrost in pravilno delovno temperaturo.... V avtomobilih s plinskimi inštalacijami višje generacije spremembo moči nadzira vgrajeni računalnik, ki prisili začetek in začetne faze dela na bencin.

Ne uporabljajte rezervnega bencina

Lastniki vozil na utekočinjeni naftni plin pogosto domnevajo, da lahko zmanjšajo pogostost točenja goriva, ker so vložili v plinsko napravo, da bi prihranili pri gorivu. To je napačno razmišljanje delovanje na neskončno rezervo poškoduje motortako, da kar uspejo privarčevati na bencinski črpalki, bodo porabili za ključavničarja. In to z maščevanjem! Če rezervoar za gorivo ne vsebuje več kot nekaj litrov bencina, črpalka za gorivo se ne ohladi pravilno, kar hitro vodi do njene okvare. Poraba? Precej - cene za ta element se začnejo od 500 zł.

Pozimi se pojavi še en problem. Nizek nivo goriva povzroči, da se voda usede na notranje stene rezervoarja, ki nato teče v bencin. Povzroča težave z zagonom motorja in njegovim neenakomernim delovanjem v prostem teku in pri nizkih vrtljajih... Če je v rezervoarju majhna količina bencina in se ne uporablja redno (ker varčuje s plinom!), se lahko izkaže, da je velika večina goriva sestavljena iz vode.

Redno menjajte filtre

Da zagotovite, da plinska inštalacija v vašem avtomobilu deluje brezhibno, redno menjajte zračne filtre in plinske filtre tekočih in plinastih faz... Prvi vpliva na pripravo ustrezne mešanice goriva in zraka. Ko je zamašen, ne prepušča dovolj zraka, kar ima za posledico večjo porabo plina, hkrati pa zmanjša moč motorja. Filtri za tekoče in hlapne faze čiščenje plina iz nečistočščiti vse komponente plinskega sistema pred poškodbami in prezgodnjo obrabo.

Preverite nivo hladilne tekočine

Čeprav se težave s hladilnim sistemom najpogosteje pojavljajo poleti, bi morali lastniki vozil na plin preveriti njegovo stanje tudi pozimi. Najbolj pomembna stvar je redno preverjanje nivoja hladilne tekočine... Pri avtomobilih s plinskim motorjem vpliva na uparjanje plinastega goriva v reduktorju-uparjalniku, ki je odgovoren za pretvorbo goriva iz tekoče v hlapno obliko. Če v sistemu kroži premalo hladilne tekočine, se redukcijsko sredstvo ne bo pravilno segrelo, kar lahko povzročajo težave z napajanjem motorja in poškodbe komponent, kot so injektorji ali vžigalne svečke.

Vožnja z LPG vam prihrani veliko denarja. Ne pozabite pa, da lahko oskrba s plinom negativno vpliva na delovanje motorja, zlasti pozimi. Na avtotachki.com lahko najdete dodatke, ki vam bodo pomagali pri skrbi za vaš avto pozimi, kot so polnilci, filtri ali hladilna tekočina.

Morda vas bodo zanimali tudi:

Kako skrbeti za avto s plinsko napeljavo?

Kakšno olje za LPG motor?

Kaj morate vedeti, preden investirate v LPG?