Kako dolgo lahko vozite, ko se prižge lučka za olje

Tudi v pogojih rednega vzdrževanja avtomobila se lahko njegov lastnik znajde v položaju, ko svetilka z nizkim tlakom olja zasveti le 500 km po odhodu s servisa. Nekateri vozniki takoj odidejo po olje in natočijo gorivo, drugi pa na bencinski servis. So še drugi, ki še naprej vozijo. Katera rešitev je v tem primeru pravilna?

Rumena ali rdeča

Ko nivo olja pade, lahko opozorilna lučka na instrumentni plošči zasveti rumeno ali rdeče. Vendar pa vsi ne vedo natančno, kaj vsak od njih pomeni. Rumena označuje znižanje nivoja za 1 liter, rdeča pa njegov padec na kritično raven (ali drugo poškodbo). Senzorja obeh alarmov delujeta ločeno drug od drugega.

Bencinski motorji običajno potrebujejo manj olja kot dizelski motorji, in če lastnik avtomobila vozi mirno, brez nenadnih pospeškov in velikih obremenitev, rumena lučka morda ne zasveti niti po 10 km.

Rumeni signal

Če rumena lučka na senzorju sveti, to za motor ni kritično. Torni deli motorja so dovolj zaščiteni, a če je mogoče, dolivanja olja ni preveč. Takoj, ko pade pod kritično raven, lučka zasveti rdeče in tega ne smemo prezreti.

Rdeč signal

Če senzor sveti rdeče, je nivo olja že pod minimumom. Potem pa težave z zagonom motorja. Kar pomeni le eno stvar - "naftna" lakota se bo začela zelo kmalu, kar je zelo škodljivo za samo enoto. V skrajnih primerih lahko prevozite približno 200 km, nato pa morate dodati tekočino.

Najbolje pa je ustaviti avto in prositi za pomoč, saj lahko rdeča lučka kaže na težave, ki niso močan padec nivoja. Sem spadajo na primer poškodbe oljne črpalke ali drugi vzroki padca tlaka. Tek z nezadostnim oljem bo zagotovo poškodoval motor, zato ga je najbolje ugasniti.