Kako dolgo zdržijo ročni menjalniki?

Ročni menjalnik lahko zdrži do 120,000 milj. Agresivna vožnja in nepozorna menjava tekočin lahko negativno vplivata na njegovo vzdržljivost.

Če raje vozite avto z ročnim menjalnikom, se morda sprašujete, kako dolgo bo zdržal. Na srečo večina ročnih prestav vzame veliko časa, odvisno od načina vožnje. Večina voznikov z ročnim menjalnikom bo morala zamenjati tekočino za menjalnik in sklopko, preden bodo potrebovali nov menjalnik, vendar pa bo neupoštevanje teh delov poškodovalo tudi sam menjalnik.

Za razliko od avtomobilov z avtomatskim menjalnikom je pri ročnem menjalniku manj možnosti za hidravlične ali električne okvare. V bistvu je sestavljen iz enostavnejših stvari: prestav, prestavne ročice in pedala za sklopko.

Kot rečeno, težko je natančno določiti določeno kilometrino ali leto, ko lahko pričakujete, da se bo vaš ročni menjalnik obrabil. Ko kateri od teh odpove, je to običajno posledica puščanja tekočine za ročni menjalnik, ki je običajno ni treba menjati. V primeru puščanja je potrebno popraviti s tekočino, ki jo priporoča proizvajalec vozila.

Drugi dejavnik, ki vpliva na življenjsko dobo ročnega menjalnika, je način vožnje. Nepravilna uporaba prestavne ročice ali sklopke lahko znatno vpliva na dolgo življenjsko dobo vašega menjalnika. Poleg tega lahko pogosta terenska vožnja zahteva vzdrževanje menjalnika, kot je menjava olja, poškodovanega zaradi pregrevanja, vsakih 15,000 milj.

S pravilno vožnjo, uporabo in vzdrževanjem komponent ročnega menjalnika lahko pričakujete, da bo zdržal več kot 120,000 milj. Če pazite na puščanje olja v menjalniku in pravilno upravljate sklopko in prestave, se lahko veselite dolge življenjske dobe vašega menjalnika.

4 dejavniki, ki vplivajo na življenjsko dobo ročnega menjalnika

1. Napačna tekočina: Vsak ročni menjalnik zahteva zelo specifično vrsto in kakovost tekočine za zagotavljanje edinstvenega zdrsa. Tekočina obdaja zobnike in prenaša toploto, da se nemoteno premikajo brez obrabe. Nepravilne menjave tekočine (zaradi puščanja ali kakšne druge težave pri vzdrževanju) spremenijo občutek prestavljanja in zdrs. Proizvaja bodisi premalo bodisi preveč toplote, kar povzroči hitrejšo obrabo delov in po možnosti popolno odpoved.

2. Zdrs sklopke: Ko pritisnete na sklopko, počasi umaknete nogo s pedala za plin, da vključite sklopko, vendar je ne uporabite do konca za prestavljanje. To je pogostejše dejanje, ko prestavljate v prestavo ali se ustavljate na klancu. To poveča obrabo sklopke zaradi pregrevanja sklopke in lahko znatno vpliva na celotno življenjsko dobo ročnega menjalnika.

• Brusilni zobniki: Na srečo ima brušenje zobnikov veliko manjši vpliv na življenjsko dobo menjalnika. To se zgodi, ko sklopko pritisnete le do polovice ali poskušate prestaviti, ne da bi jo popolnoma izklopili, pri čemer se sliši grozen "škripajoči" zvok. Voznik bi moral prestavljati eno uro ali več, da bi resnično škodoval vzdržljivosti menjalnika; težava je običajno rešena v manj kot sekundi.

3. Zaviranje motorja: Ko namesto zaviranja prestavite v nižjo prestavo, lahko podaljšate življenjsko dobo zavor, ne pa nujno tudi življenjsko dobo ročnega menjalnika. K dolgoživosti menjalnika največ prispeva prestavljanje v prosti tek, sprostitev sklopke in nato zaviranje.

4. Agresivna vožnja: Ko vozite, kot da ste na dirkališču, ko ste dejansko na prometni stezi (in ne v športnem avtomobilu, opremljenem za takšne manevre), vrtite več kot bi morali in prehitro spustite sklopko. To bo povzročilo obrabo dodatnih delov ročnega menjalnika, kot so sklopka, sprostitveni ležaj in vztrajnik.

Naj bo vaš ročni menjalnik vzdržljiv

Ključ do kar najboljšega izkoristka vašega ročnega menjalnika je pozornost do vzdrževalnih potreb in osredotočena vožnja. Ne preobremenjujte sklopke in prestav zaradi agresivne vožnje ali nepravilne uporabe. Bodite pozorni tudi na tekočine, ki jih uporabljajo tehniki, ko jih dodajajo v vaš ročni menjalnik, da se prepričate, ali so priporočene proizvajalcem originalne opreme. Tako boste čim bolj podaljšali življenjsko dobo ročnega menjalnika.