Koliko časa traja sestavljanje stojala?
Večina sodobnih avtomobilov v svojem vzmetenju uporablja kombinacijo amortizerjev in vzmetnih nog. Nosilci se uporabljajo zadaj, vsako sprednje kolo pa je opremljeno z nosilcem. Oporniki in amortizerji so si zelo podobni...
Večina sodobnih avtomobilov v svojem vzmetenju uporablja kombinacijo amortizerjev in vzmetnih nog. Nosilci se uporabljajo zadaj, vsako sprednje kolo pa je opremljeno z nosilcem. Oporniki in blažilniki so si zelo podobni, razen nekaj ključnih dejavnikov, vključno s sklopom, ki se uporablja za njihovo namestitev na vozilo.
Sklop stojala vključuje več različnih delov. Tu je seveda tudi sam opornik, vijačna vzmet in vsaj en gumijasti blažilnik (običajno na vrhu, v nekaterih izvedbah pa eden na vrhu in eden na dnu).
Vaši oporniki so tehnično v stalni uporabi, vendar so najbolj obremenjeni in obrabljeni med vožnjo. Vaše vozilo ima opornike, napolnjene s plinom ali tekočino, in sčasoma se tesnila na koncih obrabijo. Ko odpovejo, plin ali tekočina v notranjosti uhaja ven, kar vpliva na vaše vzmetenje, kakovost vožnje in vodljivost.
Kar zadeva obrabne sklope, je treba poleg same oporne noge upoštevati še nekaj stvari. Na primer, gumijasti blažilniki se ponavadi izsušijo in postanejo krhki, kar zmanjša njihovo sposobnost dušenja hrupa in vibracij. Prizadeta je lahko tudi vzmet, vendar je to redko in se večinoma pojavlja pri starejših vozilih z veliko kilometrino. Rja, korozija in splošna obraba lahko zmanjšajo napetost vzmeti, kar povzroči povešanje vzmetenja.
Ni pravega pravila o tem, kako dolgo naj zdrži sklop stojala. Sami vzmetni nogi so predmet rednega vzdrževanja in jih je treba pregledati ob vsaki menjavi olja, da jih lahko po potrebi takoj zamenjate. Gumijaste blažilnike in vzmeti bo morda treba zamenjati na neki točki med lastništvom vozila, vendar bodo nanje najbolj vplivale vaše vozne navade.
Če se vaš sklop stojala (običajno samo stojalo) pokvari, boste to zagotovo opazili. Dokler še lahko vozite svoje vozilo, vzmetenje ne bo delovalo pravilno, višina vožnje bo ogrožena in občutili boste veliko nelagodja. Bodite pozorni na te znake in simptome:
- Vozilo se povesi na eni strani (spredaj)
- Trkanje ali trkanje enega sklopa nosilca pri vožnji čez neravnine
- Avto na cesti deluje "ohlapno", še posebej pri vožnji v klance.
- Vaša vožnja je neravna in nestabilna
- Opazite neenakomerno obrabo tekalne plasti pnevmatike (to je lahko posledica drugih težav)
Če je vaš sklop amortizerja videl boljše dni, vam lahko poklicni mehanik pomaga pregledati vaše vzmetenje in zamenjati pokvarjeno amortizer ali sklop amortizerja.
