Kako pogosto morate "odpihniti" motor pri visokih vrtljajih?

Čiščenje motorja zagotavlja manj težav in podaljšuje življenjsko dobo

Motor vsakega avtomobila ima svoj vir. Če lastnik pravilno vozi vozilo, se njegove enote odzovejo na enak način - redko se poškodujejo, njihov rok trajanja pa se podaljša. Vendar pravilno delovanje ni samo pravilno delovanje.

Stanje motorja v tem primeru igra zelo pomembno vlogo. Sčasoma se na njegovih stenah nabere saje, ki postopoma vpliva na glavne podrobnosti. Zato je čiščenje motorja zelo pomemben postopek, ki vodi do podaljšanja življenjske dobe motorja. To velja tudi za majhne enote, ki jih je treba tudi očistiti.

Če voznik računa na tiho gibanje, se na stenah znotraj enote oblikujejo obloge, zato strokovnjaki od časa do časa priporočajo, da motor "piha" pri visokih vrtljajih. Vendar se vsi lastniki tega ne zavedajo. Mnogi med vožnjo vzdržujejo 2000-3000 vrt / min, kar kolesu ne pomaga. Zadržuje usedline in je ni mogoče očistiti s pranjem ali dodajanjem dodatkov gorivu.

Zato je treba motor občasno zagnati pri največji hitrosti, vendar za kratek čas. To pomaga odstraniti vse usedline, nakopičene v motorju, glavna prednost tega pristopa pa je, da enote ni treba odstraniti in popraviti. Zavrnitev tako preprostega postopka vodi do zmanjšanja kompresije, zaradi česar se dinamika zmanjša in poraba olja poveča.

Nastavitev motorja na največjo hitrost ima več razlogov. Najprej se poveča tlak v samem motorju., kar vodi do takojšnjega čiščenja zamašenih kanalov. Zaradi povišane temperature v zgorevalni komori pade tudi nakopičena lestvica.

Strokovnjaki priporočajo zagon motorja pri visokih vrtljajih. Približno 5-krat na 100 km (pri vožnji po dolgi cesti je to lahko manj pogosto, saj se to zgodi le pri prehitevanju). Vendar je treba motor predhodno ogreti. Pri bencinskih enotah s povprečno obratovalno močjo pa mora občasno doseči 5000 vrt / min in zelo pomembno je nadzorovati temperaturo in vzdrževati ravnotežje. V nasprotnem primeru lahko pride do resnih poškodb.