Kako pogosto je treba menjati oljni filter menjalnika?
Vsebina
Filter samodejnega menjalnika je odgovoren za preprečevanje vstopa umazanije v sistem, zato je pomembno, da ga zamenjate ob priporočenem času. Če tega ne storite, lahko pride do resne okvare prenosnega sistema.
Filter samodejnega menjalnika ni zelo priljubljen. Mnogi lastniki avtomobilov nanj povsem pozabijo in ga ne zamenjajo, dokler ni prepozno.
Kljub nizki priljubljenosti je filter avtomatskega menjalnika nepogrešljiv element za brezhibno delovanje celotnega sistema.
Kakšna je funkcija oljnega filtra menjalnika?
Kot že ime pove, je oljni filter menjalnika del, ki je zasnovan tako, da preprečuje vstop umazanije in smeti v zobnike in druge dele prenosnega sistema.
Oljni filter menjalnika lahko prepreči vdor škodljivih snovi, umazanije ali umazanije, ki lahko pospešijo obrabo številnih gibljivih delov menjalnika. Najpomembneje je, da ne pozabite na filter, saj lahko pride do težav s filtrom, ki zmanjšajo njegovo sposobnost za pravilno opravljanje svojega dela.
Kdaj zamenjati oljni filter menjalnika vašega avtomobila?
Večina proizvajalcev avtomobilov priporoča menjavo filtra menjalnika vsakih 30,000 milj ali vsaki dve leti, kar nastopi prej. Ko zamenjate filter menjalnika, morate zamenjati tudi tekočino menjalnika in tesnilo korita menjalnika.
Vendar se lahko priporočeni čas razlikuje in morda boste morali menjalni filter zamenjati prej.
Znaki, ki kažejo na potrebo po zamenjavi filtra olja menjalnika
1.- Hrup. Če se je pojavila okvara, jo bo treba zamenjati ali zategniti pritrdilne elemente. Če se filtri zamašijo z umazanijo, je to lahko tudi vzrok hrupa.
2.- Pobeg. Če je filter menjalnika nameščen nepravilno ali če sam menjalnik ne deluje pravilno, lahko pride do puščanja. V menjalniku je nameščenih več tesnil in tesnil. Podobno, če se premaknejo ali premaknejo, lahko pride tudi do puščanja.
3.- Onesnaženje. Če filter ne opravlja svojega dela pravilno, bo tekočina za menjalnik hitro dosegla točko, ko postane preveč umazana, da bi lahko učinkovito opravljala svoje delo. Ko kontaminacija doseže določeno raven, lahko pregori in zahteva popravilo menjalnika.
4.- Nezmožnost prestavljanja prestav. Če ugotovite, da ne more enostavno menjati prestav ali sploh ne deluje, je morda težava s filtrom menjalnika. Podobno, če prestave škripajo brez razloga ali avto trza med prestavljanjem, je težava lahko v okvarjenem filtru menjalnika.
5.- Vonj po zažganem ali dimu. Ko je filter zamašen z delci, za katere je namenjen, lahko povzroči vonj po zažganem.
:
