Kako ravnati s tujimi zvoki iz zvočnikov

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Številni vozniki se pogosto srečujejo z vprašanjem, kako se znebiti motenj (žvižganje, hrup iz zvočnikov), ki se pogosto pojavljajo v avtoakustiki.

Ta težava se lahko pojavi v katerem koli stereo sistemu, ne glede na to, v katero kategorijo spada oprema, ne glede na to, ali je proračunska kitajska, srednje proračunska ali vrhunska. Zato vam priporočamo, da preberete ta članek za natančnejšo analizo morebitnih virov slabega zvoka in načinov za njegovo odpravo.

Osnovna pravila namestitve:

• Prvo pravilo. Da bi bil avtoavdio čim bolj jasen, je treba kupiti najkakovostnejše napajalne kable in zvočnike/interkonekcijske žice. Z omejenimi sredstvi bi morali biti glavni poudarek na povezovalnih kabelskih konektorjih. Med delovanjem avtomobila njegov električni sistem neizogibno ustvarja elektromagnetna polja, ki so raznolika po količini, moči in frekvenčnih značilnostih. So glavni vzrok hrupa, ki prodre skozi slabo izdelane oklope RCA kablov.
• Drugo pravilo. Povezovalni kabli morajo biti položeni tako, da so čim bolj oddaljeni od drugih elementov električne napeljave vozila. Prav tako ne smejo biti blizu napajalnih žic, ki vodijo do ozvočenja. Upoštevajte, da se bo prodor hrupa zmanjšal, če bo presečišče žic zvočnikov in napajalnih kablov nameščeno pod pravim kotom.

• Tretje pravilo. Nikoli ne kupujte kablov RCA, ki so preveliki. Čim krajša je dolžina, manjša je verjetnost, da bo povzročil elektromagnetni prijem.
• Četrto pravilo. Dobro načrtovana montaža avtoavdio sistema poskrbi za ozemljitev vseh elementov sistema samo na eni točki, sicer pa se pri ozemljitvi komponent na naključno izbranih mestih pojavijo tako imenovane "ground loops", ki so glavni vzrok motenj pri predvajanju glasbe.

Podrobneje o tem, kako pravilno priključiti ojačevalnik, smo preučili "tukaj".

Ozemljitvene zanke in premisleki glede namestitve

Četrto pravilo zgoraj pravi, da je eden od razlogov, zakaj je v zvočnikih tuji hrup, prisotnost "zemeljskih zank". Njihova prisotnost na več mestih povzroča ustvarjanje različnih napetosti v določenih delih karoserije vozila. To vodi do pojava dodatnega hrupa.

Karoserija avtomobila je pravzaprav velika gmota kovine, ki se uporablja kot "ozemljitev" za električna vezja. Njegov električni upor je minimalen, vendar obstaja. Na delovanje električne opreme samega transporta nima vpliva, kar pa ne moremo reči za ozvočenje. Ker med točkami telesa obstajajo napetosti različnih potencialov, nastanejo mikrotokovi, na katere je polnjenje zvočniškega sistema zelo občutljivo.

Da bi preprečili prisotnost zvočnega hrupa, morate upoštevati naslednja pravila:

• Shema ozemljitve je ustvarjena tako, da se vse komponente "mase" zbližajo v eno točko. Odlična rešitev je uporaba negativnega pola baterije ali točke na telesu, kjer je ozemljen negativni pol napajalnika. Pri izbiri ožičenja je treba dati poudarek na vpredene visokokakovostne žice, za proizvodnjo katerih se uporablja deoksigeniran baker. Mesto stika kabla s telesom je treba očistiti pred barvo, umazanijo in rjo. Priporočljivo je zaključiti kabel s stiskanjem ali spajkanjem posebne konice v obliki obroča ustreznega premera. Pri ustvarjanju ozemljitvenih in napajalnih napeljav kupite pozlačene konektorje in sponke;

• Kovinski deli avdio sistema ne smejo nikjer priti v stik s karoserijo vozila. V nasprotnem primeru bo lastnik avtomobila pri nameščanju akustike z lastnimi rokami izzval pojav ozemljitvene zanke z vsemi posledicami;

• Ko je vse ožičenje priključeno na radio in dva para zvočnikov, preverite njegovo delovanje. Vklopite stereo sistem in preizkusite z odklopljeno anteno. V idealnem primeru ne bi smelo biti hrupa;
• Nato morate stereo ozemljitev odklopiti s telesa. Če je vse opravljeno pravilno, bo zvok izginil, radio se bo izklopil. To je neposreden dokaz prisotnosti ene ozemljitvene točke in odsotnosti zank. Nihče ne bo dal 90-odstotnega jamstva za odsotnost hrupa, vendar se boste zaščitili za XNUMX odstotkov.
  
  Zgodi se tudi, da pri namestitvi avdio sistema ni mogoče ozemljiti vseh elementov na eni točki. Rešitev problema je izbira druge točke za povezovanje mase. Ta primer je učinkovit le, če napetostna razlika med osnovno in dodatno ozemljitveno točko ne presega 0.2 V. Druga možnost je, da je ojačevalnik ozemljen na zadnjem delu avtomobila, izenačevalnik, radio in kretnica pa so na predelni steni med motorjem in potniškim prostorom.

Prav tako bi rad omenil, da je dober filter v sistemu prisotnost kondenzatorja.

Kako se znebiti hrupa?

Ugotovili smo vzroke hrupa in svetovali o pravilni namestitvi žic in opreme. Razmislite še, kakšno taktiko je treba upoštevati v primerih, ko na primer motor pridobiva zagon, kar povzroča pojav hrupa in motenj?

Rešitve so opisane spodaj:

• Odklopite glavno enoto od avdio sistema.Če ni hrupa, je treba slednjega ozemljiti na skupno točko na ohišju, ki jo uporabljajo druge akustične komponente.

• Če hrup ne preneha in so celice ozemljene na različnih mestih, vzemite multimeter in preverite napetost med ozemljitvenimi točkami vseh komponent in ozemljenim priključkom baterije. Če ugotovite razliko v dobljenih rezultatih, morate izenačiti napetost med vsemi komponentami. Dobra rešitev v tem primeru je ozemljitev vseh komponent na enem mestu ali iskanje alternativnega mesta, kjer se napetost med komponentami ne bo razlikovala. Med vsemi ohišji v sistemu mora obstajati minimalna napetost. Odčitki se preverijo z merjenjem razlike v napetosti med ščiti (pletenicami), ki jih najdemo v kablih RCA v kateri koli kombinaciji.
• Če med preizkusom z multimetrom ugotovite popolnoma minimalen rezultat napetostne razlike, se lahko hrup zaradi motenj pojavi iz številnih drugih razlogov: Prvi od teh je lahko bližina žic RCA napajalnim kablom. drugi razlog je lahko vzporedna in tesna lokacija akustičnih žic do napajalnega kabla ali neupoštevanje pravega presečnega kota. Prepričajte se tudi, da je ohišje ojačevalnika ustrezno izolirano. Poleg tega lahko slabo ozemljena antena ustvari zanke in povzroči motnje. Zadnji razlog je lahko stik akustične žice s karoserijo vozila.
  

  

  Ugotovitve

V primeru, da opazite piskanje ali dodatne težave pri delovanju zvočnikov, obvezno preverite postavitev zvočnikov v vašem vozilu. Neupoštevanje priporočil, uporaba nekakovostnih ali poškodovanih materialov zagotavlja velike težave pri delovanju stereo sistema.

V ustvarjanje tega članka smo vložili veliko truda in ga poskušali napisati v preprostem in razumljivem jeziku. Na vas pa se odločite, ali nam je to uspelo ali ne. Če imate še vedno vprašanja, ustvarite temo na "Forumu", mi in naša prijazna skupnost se bomo pogovorili o vseh podrobnostih in našli najboljši odgovor na to. 

In končno, ali želite pomagati projektu? Naročite se na našo Facebook skupnost.