Kako lahko uravnoteženje koles izboljša udobje pri vožnji? Zakaj balansirati kolesa na avtomobilu?

Zakaj je pravilno uravnoteženje koles tako pomembno in koliko stane? Mnogi vozniki obravnavajo uravnoteženje koles kot zadnjo možnost. Dokler se jim nič ne zgodi in nam ne dajo vedeti, da je z njimi nekaj narobe, jih nima smisla premikati. Na žalost to ni pravi pristop k tej pomembni zadevi. Medtem ko je storitev poceni, če imate verige ali standardna lita platišča (nekaj več kot 1 € vsako), vozniki pogosto izvajajo uravnoteženje le, ko je to potrebno. Zato je vredno odgovoriti na vprašanja, zastavljena na začetku članka, in pojasniti, zakaj je treba pri upravljanju vozila upoštevati uravnoteženje pnevmatik.

Kaj je uravnoteženje pnevmatik? Vzroki za neravnovesje koles

Kako se obnaša popolnoma uravnotežen predmet? Da bi si to predstavljali, si predstavljajte košarkarja, ki drži žogo na enem prstu, medtem ko se še naprej vrti. Ker jo je ujel na pravem mestu, se središče mase okoli vrtilne osi ni premaknilo in se krogla še vedno lahko vrti. Seveda to ni idealen model, vendar vam omogoča opazovanje, kaj je ravnotežje. Enako je s kolesi. Kako prepoznati neuravnoteženo kolo? Simptomi so predvsem tresljaji, predvsem pri visokih vrtilnih hitrostih, čeprav to ni pravilo. Z doseganjem popolne porazdelitve teže na robu platišča menjalec pnevmatik išče pravo mesto za vstavljanje ali vstavljanje uteži, ki bo vzdrževala ravnotežje.

Balansiranje koles in cena servisa

Kot smo že omenili, cena takega postopka ni astronomska. Vendar je to lahko odvisno od materiala, iz katerega so diski izdelani, in njihove velikosti. Vendar je običajno razumna cena za jekleno ploščo 1 evro. Koliko stane menjava gum na alu platiščih? To je tudi zelo simboličen znesek - 15 zlotov. Želite tudi vi vedeti, koliko stane uravnoteženje koles na vašem avtomobilu? Vse to vas bo stalo približno 40-6 evrov. Ni strašljivo, traja malo časa in vam lahko pomaga pri varnejši vožnji.

Kako prepoznati neuravnotežena kolesa? Na kaj moram biti pozoren med vožnjo?

Zaradi neenakomerne porazdelitve teže platišča in pnevmatike se tresljaji prenašajo na karoserijo vozila in krmilni sistem. Vse je odvisno od tega, katera kolesa imajo napako. Če se nepravilno ravnovesje koles dotakne sprednje vzmetene osi, potem pri vožnji z višjimi hitrostmi (na primer izven naselja, na neravnih površinah ali na avtocestah), volan lahko se pojavi tremor. Čutili jih boste na rokah. Vendar to še ni vse. V bližini pnevmatik se bo slišal tudi značilen hrup, ki se povečuje s hitrostjo premikanja. Kaj pa zadnja os?

Zakaj avto "trpi" s slabo uravnoteženimi kolesi?

Če je težava v zadnjih diskih, potem je precej težko pričakovati opazne tresljaje na volanu. V ovinkih pa lahko zadek “vrže”. Kot da zadnji del avtomobila ni dohajal prednjega in je padel iz loka. Zakaj je tako, ker uteži, ki so zataknjene ali pribite, niso večje od ducata gramov? To je posledica dejstva, da centrifugalna sila narašča s hitrostjo krožnega gibanja. Odvisno je od hitrosti in radija, zato so diski z večjim premerom bolj nagnjeni k neuravnoteženosti kot diski z manjšimi.

Kako pravilno uravnotežiti avtomobilska kolesa?

Kakšni so načini za spopadanje z vibracijami? Najprej:

• statično uravnoteženje;
• dinamično ravnotežje;
• uravnoteženje koles.

Obstajata dva načina za izvedbo te operacije: statični in dinamični. Statično uravnoteženje je sestavljeno iz namestitve platišča s pnevmatiko na vreteno in preverjanja njegovega ravnotežja vzdolž ene osi. Če je ena stran premajhna, se bo povečala, stran s prekomerno težo pa se bo znižala. Načeloma bi bilo takrat potrebno samo na neobremenjeno stran položiti tovor ustrezne mase, da bi se uravnotežilo stanje na osi, ki se meri. Ta postopek je mogoče izvesti samo na rahlo neuravnoteženih pogonih.

Kako deluje dinamično uravnoteženje?

Vendar je bolj pogosto dinamično uravnoteženje koles. Pri tem se odstopanje preverja v več oseh, zato je treba kolo pospešiti in predhodno namestiti na ustrezen stroj, ki izvaja meritev. Računalnik ne samo pokaže, kako premalo je kolo obremenjeno, temveč tudi natančno lokacijo obremenitve. Obstaja tudi druga metoda, imenovana tehtanje.

Balansiranje koles na avtomobilu - vredno ali ne?

Balansiranje in uravnoteženje koles - razlike

Pojasnilo na začetku - kolo nameščeno na avtomobilu ne bo uravnoteženo, ampak uravnoteženo. koga briga No, ideja tega postopka je odpraviti tresljaje, ki se prenašajo na avto zaradi slabe porazdelitve teže. To morda ni nujno izpeljanka samega platišča, ampak na primer pritrdilna točka na pestu. Avto pospešuje na valjih, vulkanizer pa namesti uteži za zmanjšanje tresljajev. Vse bi bilo v redu, vendar bo uravnoteženje koles vedno učinkovitejše od uravnoteženja. Zakaj?

Prvič, po odstranitvi kolesa in ponovni namestitvi se lahko tresljaji vrnejo. In potem boste morali spet obiskati vulkanizerstvo. Poleg tega veliko število bremen nosi tveganje padca, kar spet vodi v poslabšanje udobja pri vožnji. Uravnoteženje le prikrije težavo in ravnovesje je pravi recept.

Kakšno je pravilno uravnoteženje aluminijastih in jeklenih platišč?

Diski morajo biti najprej čisti. Zakaj? Zastala umazanija otežuje sestavljanje uteži in popači rezultate. Zato bo dober vulkanizer pazil na kvaliteto čiščenja kolesa in ga po potrebi očistil. Druga stvar je, da odstranite vse uteži in preverite kakovost platišča. V tem času si je vredno podrobneje ogledati tudi stanje pesta, še posebej površino ob platišču in pritrdilne luknje.

Kaj je treba zapomniti pred uravnoteženjem koles?

Če je poškodba izključena, je treba kolo namestiti na balansirni stroj in namestiti ustrezne uteži. Celoten postopek uravnoteženja koles ni zapleten in je celo zelo preprost, vendar lahko naredite veliko napak. Sem sodijo na primer neodstranitev platišča, puščanje uteži, nenatančno zategovanje kolesa na avtomobilu. Vse to je zelo pomembno za dobljene rezultate.

Kdaj je potrebno balansiranje koles?

Pravijo, da se ta postopek lahko varno izvaja vsaki dve leti. To je res, vendar je treba izpolniti še nekaj pogojev. Najprej: v tem času prevožena razdalja ne sme preseči 10 kilometrov. In zgodi se, da takšno razdaljo premagamo vsako leto ali pogosteje. Montaža novih pnevmatik diskov Potrebno je tudi uravnoteženje koles. Vsak vstop v globoko vdolbino na cestišču je tudi razlog za rutinski pregled. Kot lahko vidite, lahko uravnoteženje koles močno vpliva na udobje vožnje. Občasno uravnoteženje pnevmatik bo zagotovilo občutek varnosti in zaščitilo pred težavami med dolgimi potovanji. To ni drag postopek, zato se ga še toliko bolj splača.

Pogosto zastavljena vprašanja

Koliko stane uravnoteženje koles leta 2022?

Servis balansiranja koles pri vulkanizerju stane približno 6 evrov. Cene pa se lahko razlikujejo glede na lokacijo in sloves delavnice.

Kaj je uravnoteženje koles?

Balansiranje koles je storitev, ki enakomerno porazdeli težo platišča in pnevmatike, tako da se skupna teža kolesa, ko je nameščeno, porazdeli okoli središča vrtenja na osi vozila.

Kako preveriti ravnovesje koles?

Simptomi neuravnoteženosti koles so: tresenje volana, zlasti pri visokih hitrostih, neenakomerna obraba pnevmatik, brnenje in hrup med vožnjo.

Kdaj morate uravnotežiti kolesa?

Balansiranje koles je priporočljivo vsakič, ko pnevmatiko snamemo s platišča – največkrat pri menjavi pnevmatik z zimskimi ali letnimi. Ravnotežje morate preveriti tudi, če volan vibrira, se pnevmatike neenakomerno obrabijo ali hrup pri vožnji.