Jeep Renegade 1.4 testna vožnja, test malega ameriškega terenca – Road Test
Vsebina
Jeep Renegade 1.4, mali ameriški SUV test – Road Test
Bencinska različica "bratranca" Fiata 500X ni zelo žejna goriva, vendar ni zelo manevrirna v ovinkih.
Pagella
|
|
Renegade je popoln Jeep, ki ima vse, kar potrebujete, da pritegne pozornost voznikov, ki iščejo vsestranskega in ne preveč žejnega SUV. Vendar se za volanom zdi bolj okoren, kot je v resnici.
La Jeep odmetnik to je avtomobil, ki najbolje odraža italijansko-ameriško dušo skupine. FCA kamor spada: to je model dostopa do linije same znamke “Yankee” na trgu, hkrati pa se sestavlja pri nas (natančneje v Basilicatado Melfi) skupaj z "bratranec" Fiat 500X, zgrajena v istem nadstropju.
Kljub oblikam, ki mežikajo na svet trdega 4 × 4, pa tudi na naš alternativni predmet cestni preizkus - Tamle 1.4 Omejeno - in pogon na sprednja kolesa, Motor MultiAir Bencinski motor s 140 KM - zanimiva alternativa turbodizlu 2.0 MJ enake moči (vendar z štiri kolesni pogon) ob upoštevanju dejstva, da je „točka preloma“ (prag v kilometrih, po katerem se doplačilo, potrebno za nakup dizelske opcije, kompenzira z nižjo ceno goriva) celo 178.000 20 km. Če želite dati 2 KM, da bi imeli dizelski 1.6WD, se situacija spremeni: 34.000 Mjt se že začne strinjati s XNUMX km.
La Jeep odmetnik male kupce čaka težka naloga - pridobiti kupce v segmentu dojenčkov, ki je zdaj za malimi postal drugi najpomembnejši segment cenika. SUV... Ali lahko to stori? Ugotovimo skupaj.
mesto
Čeprav je dolg le 4,23 metra, se Renegade – za volanom – zdi bolj zajeten: »kriv« je njegova »masivna« in agresivna oblika, ki spominja na vojaška vozila. Parkiranje ni problem: dimenzije so opazne, steklene površine dovolj velike, parktronic so standardni, na najbolj kritičnih področjih pa so neobdelani plastični ščitniki, ki ščitijo pred »dotikom«.
Le suspenzije z dne Jeep odmetnik zelo dobro se obnesejo na tlakovcih in na semaforjih, kar vam lahko koristi motor pripravljen že pod 2.000 vrtljaji na minuto, sposoben pospešiti od 0 do 100 km / h v 10,6 sekunde.
Zunaj mesta
Izven mesta za Jeep pomeni terensko vožnjo. Prisotnost podplata pogon na sprednja kolesa ne moti uživanja na makadamskih cestah: zahvaljujoč velikemu odmiku od tal z pnevmatike Pogon na vsa kolesa zadošča za lažje terenske razmere.
Na asfaltu Jeep odmetnik to bi lahko bilo učinkovitejše: če je res Hitro (šeststopenjski ročni menjalnik) ima udobno ročico, ki se ne drži niti pri športni vožnji, in da se motor dobro odziva na voznikove zahteve, prav tako velja, da se morate spoprijeti z eno krmiljenje ni zelo občutljiv in z nekaj nerodnosti pri spreminjanju smeri.
avtocesta
Theavtocesta To ni idealen življenjski prostor za Renegade: posebne oblike karoserije ustvarjajo aerodinamične hrupe pri velikih hitrostih, ki preprečujejo odlično delo pri zvočni izolaciji motorja in notranjosti. Poleg tega bi bili lahko pri udarcih, posnetih pri 130 km / h, amortizerji učinkovitejši.
Občutek varnost za volanom Jeep odmetnik dvignjeno: na krovu se počutite zaščiteno, kot na miniaturnem Hummer ei zavore izkažejo se za močne v vseh razmerah. Zasamostojnosti Hiša prijavi nekaj več kot 800 km, pri običajni vožnji pa je zelo enostavno preseči 600 metrov.
Življenje na krovu
Določena vrednost prtljažnik (525 litrov, kar pri podrtih zadnjih sedežih postane 1.440) je preveč optimistično, a lepo oblikovan petsedežni predal s praktičnim dvojnim dnom več kot zadostuje za potrebe družine. . Tudi vsestranska uporabnost je dobra: v kabini je več odlagalnih predalov, a obstajajo tekmeci, ki ponujajo več centimetrov prostora za noge potnikov zadaj. Vendar ni razloga za skrb.
poglavje konča: Jeep odmetnik Njegova armaturna plošča je izdelana iz mehke in dobro izdelane plastike (jasen korak navzgor od starejše sestre, kompasa), vendar povezave med karoserijskimi ploščami vsebujejo nekatere napake. Precej ergonomski gumbi: radijski gumbi niso zelo intuitivni, gumbi klimatske naprave pa prenizki.
Cena in stroški
La Jeep Renegade 1.4 Limited ni poceni: Cena di 25.100 евро ponuja pa dobro standardno opremo, ki med drugim vključujeavtoradio с Bluetooth.USB in 5 -palčni zaslon na dotik, strešne letve, tj lita platišča 17 ", dvopodročna avtomatska klimatska naprava, Potem Tempomat, Potem meglenke, voznikov sedež z električno nastavitvijo ledvenega dela, i parktronic in zatemnjena zadnja stekla in zadnja stekla.
La Garancija to sta le dve leti z neomejeno kilometrino (minimalno zahteva zakon), medtem ko za i porabo (16,7 km / l) se giblje od 10 do 15 km / l, odvisno od sloga vožnje. Tam ohranjanje vrednosti obljublja, da bo dobro (terenci in džipi so vedno zelo priljubljeni), čeprav pogon na sprednja kolesa in predvsem motor a Bencin lahko prestrašijo nekatere potencialne stranke.
varnost
zavore sekalci, roll ni zelo opazno in spodbudno vedenje na cesti, čeprav, kot smo rekli, ni zelo vodljivo: to so glavne značilnosti Jeep odmetnikki jim lahko koristi tudi dobra čelna preglednost zahvaljujoč prostornemu pokrovu motorja (katerega dimenzije zlahka zaznamo z voznikovega sedeža). Pri vožnji v živo podkrmiljenje (težnja po širjenju poti) je očitna: elektronsko upravljanje pomaga rešiti situacijo.
Dobro varnostna oprema: zračna blazina spredaj, stran in zavesa, napad Isofix, stabilizacijo in nadzor oprijema ter številne uporabne priboljške, kot npr Opozorilo o trčenju naprej Plus (ki vas opozori, če se preveč približate vozilu spredaj),Nadzor po spustu (sistem za nadzor hitrosti navzdol),Asist (pomoč pri speljevanju s hriba), Opozorilo o zapustitvi pasu Plus (ki vas opozori, ko avto ne ostane na voznem pasu), omejevalnik hitrosti in nadzor tlaka v pnevmatikah.
specifikacija
Tehnika
| motor | turbo bencin |
| Odmik / lokacija | 1.368 cc / 4 valji v vrsti |
| Največja moč / vrt / min | 103 kW (140 KM) pri 5.000 uteži |
| Največji navor / vrtljaji | 230 Nm do 1.750 vhodov |
| izjavo | Euro 6 |
| Menjalnik / oprijem | 6-stopenjski ročni / spredaj |
moč
| Barrel | 525 / 1.440 litrov |
| Buck | 48 litrov |
Učinkovitost in poraba
| največja hitrost | 188 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,6 sekund |
| Urb. / Zunanji / Poln Poraba | 13,7 / 18,9 / 16,7 km / l |
| Svoboda | 801,6 km |
| Emisije CO2 | 140 g / km |
Stroški uporabe
аксессуары
| Bluetooth radio | serijski |
| 17-palčna lita platišča | serijski |
| Ksenonski žarometi | 900 евро |
| Meglenke | serijski |
| Usnjena notranjost | 1.100 евро |
| Satelitski navigator | 1.000 евро |
| Elektr. Zložljiva ogledala | 400 евро |
| Parkirni senzorji | serijski |
| Steklena streha | 1.500 евро |
| Kovinska barva | 450 евро |
