Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini
Tudi ta Jeep je SUV z velikim T, čeprav so se oblikovalci poigrali z nekoliko bolj alternativnimi mehkimi linijami! Jeep Cherokee je eden izmed športnih terencev srednjega razreda in zdi se, da v primerjavi s konkurenco redno zahaja v telovadnico in spotoma pogoltne škatlo steroidov. Zato kamor koli gre, izstopa s svojo prepoznavnostjo in velikim napisom Jeep na nosu. Vsekakor se že od daleč vidi, kateri družini pripada in to nam je všeč! Na novo zasnovana značilna Jeep maska je tudi čudovito osvetljena z LED lučmi podnevi in ponoči.
Skrita je pod novim pokrovom zmogljiv štirivaljni dizelski motor, ki razvije 195 "konjev" pri 3500 vrt / min in 450 njutonmetrov navora pri 2000 vrt / min.. Z zanesljivim devetstopenjskim avtomatikom to pomeni resne pospeške pri lovljenju vozne dinamike, ob tem pa se spogleduje tudi z res visokimi hitrostmi na avtocesti. Pospešek do 130 km/h je za Cherokee lahka naloga, avto je kljub velikim dimenzijam in terenski zasnovi presenetljivo tih. Seveda se ne more kosati s prestižnimi limuzinami, niti v tem ne, saj se z njim vozite v prvem nadstropju, ne pa v kleti. Dovolj tiho, da se lahko sopotniki normalno pogovarjajo med seboj in da glasba iz zelo dobrega avdio sistema (Alpine z devetimi zvočniki) ni vedno glasnejša, da bi zakrila hrup med vožnjo. Ob mirni vožnji bo tudi poraba ostala zmerna in realna - na 100 kilometrov ne potrebujete več kot 6,5 litra dizla. Ob težki nogi, ko od dveh ton terenca na 18-palčnih kolesih zahtevaš vse, bo zrasel na 9 litrov.
A dirkanje po cesti niti ni nekaj, kar bi temu avtomobilu pristajalo, saj je vzmetenje osredotočeno na udobje, ne pa na športni značaj. Še pomembneje pa je, da se na dolgi rok ne utrudi. Sedeži so udobni, prijeten je občutek usnjene notranjosti z dobro nameščenimi gumbi in stikali ter seveda volanom, ki dobro leži v rokah. Morda bi si Jeep lahko omislil malce bolj sodoben samodejni menjalnik, ki bi opravil svoje delo, a danes konkurenti to težavo rešujejo z vrtljivimi gumbi.
Kar zadeva gumbe, ne moremo mimo čarobnega vrtljivega gumba, ki to udobno športno terensko vozilo spremeni v ekspedicijsko vozilo. Upamo si staviti, da 99 odstotkov lastnikov takega avtomobila sploh ne upa, kam se sploh lahko povzpne.... Ni nič drugega kot sramežljivi ikonični Wrangler, ki je neposredni potomec prvega in edinega Jeepa Willysa. Vozi iz blata in vode, kot da je pod kolesi asfalt! No, z navdušenjem lahko pretiravamo, recimo, da je pod kolesi dober ruševin. Pametna elektronika, sicer pa mehanika in terensko vzmetenje le delata svoje.
Zaradi bogate opreme in paketa asistenčnih sistemov, ki vozniku omogočajo varno in neutrudno gibanje po avtocesti, ga vidimo kot bolj nadarjen avto. A na cestah je še veliko dobrih avtomobilov, pri terenskem delu pa je ta izbira zelo ozka, tako da je pogosto Jeep Cherokee sam, edini z najlepšimi razgledi.
Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)
Osnovni podatki
| Prodaja: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Osnovna cena modela: | 52.990 € |
| Cena testnega modela: | 53.580 € |
| Popust na ceno testnega modela: | 48.222 € |
Stroški (na leto)
Техническая информация
| motor: | 4-valjni - 4-taktni - vrstni - turbodizel - prostornina 2.184 cm3 - največja moč 143 kW (195 KM) pri 3.500 vrt./min - največji navor 450 Nm pri 2.000 vrt./min. |
|---|---|
| Prenos energije: | motor poganja vsa štiri kolesa - 9-stopenjski avtomatski menjalnik - pnevmatike 225/55 R 18 H (Toyo Open Country). |
| Zmogljivost: | Največja hitrost 202 km/h - 0 s pospešek 100-8,8 km/h - Kombinirana povprečna poraba goriva (ECE) 6,5 l/100 km, emisije CO2 175 g/km. |
| Masa: | prazno vozilo 1.718 kg - dovoljena skupna masa 2.106 kg. |
| Zunanje mere: | dolžina 4.651 mm - širina 1.859 mm - višina 1.683 mm - medosna razdalja 2.707 mm - posoda za gorivo 60 l. |
| Škatla: | prtljažnik 570 l |
Naše meritve
| T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / stanje števca kilometrov: 1.523 km | |
| Pospešek 0-100 km: | 10,3s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,3 let ( 143 km / h) |
| Poraba goriva po standardni shemi: | 7,2 l / 100 km |
| Zavorna pot pri 100 km / h: | 40,1m |
| AM tabela: | 40m |
| Hrup pri 90 km / h | 59dB |
оценка
Cesta ali območje, območje ali cesta? Vendar je v vsaki zgodbi novi Cherokee zelo dober. Tu in tam morda manjka nekaj prefinjenosti, če pa iščete razkošen avtomobil, ki je lahko eleganten poslovni avtomobil, ki lahko na počitnicah vleče jadrnico in vas med zimskimi počitnicami popelje iz zasneženega podeželja, je to le prava izbira. Zaradi prostornosti je lahko tudi dober družinski avto.
Hvalimo in očitamo
nov, bolj klasičen videz Jeepa
udobje na cesti
bogato opremo
motor
zmogljivost polja
menjalnik bi bil lahko pri prestavljanju hitrejši in mehkejši
višina zadnjih sedežev je lahko višja, odvisno od velikosti vozila
