Zgodovina blagovne znamke Zotye
Mlado kitajsko podjetje, katerega zgodovina se je začela leta 2003. Potem se je bodoči proizvajalec avtomobilov specializiral za montažo in prodajo rezervnih delov za avtomobile. Zotye Auto kot znamka za proizvodnjo avtomobilov je bila ustanovljena že januarja 2005. Zdaj proizvajalec avtomobilov redno proizvaja nove avtomobile. Letno število prodanih avtomobilov je približno 500 tisoč enot. Znamka je znana tudi po tem, da na trg prinaša kopije popularnih avtomobilov, kot so evropski. pa tudi kitajski. Od leta 2017 se je pojavila hčerinska družba Traum. Lokacija sedeža znamke je Kitajska, Yongkang. 2-17 let je Zotie Holding Group lastnik Zotie in Jiangnan Automotive Company.
Grb
Logotip Zotye je latinski "Z", ki je izdelan iz kovine. Očitno emblem simbolizira prvo črko imena blagovne znamke.
Ustanovitelj
Torej. kot proizvajalec avtomobilov je podjetje začelo delovati 14. januarja 2005. Kot je bilo omenjeno zgoraj, je pred tem proizvajala in prodajala rezervne dele za avtomobile. Po pridobitvi pozitivnega ugleda. Zotye je lahko vzpostavil odnose z drugimi avtomobilskimi podjetji. Trg avtomobilov je začel hitro rasti in voditelji znamke so se odločili, da bodo začeli proizvajati lastne modele avtomobilov.
Zgodovina znamke v modelih
Športni terenec Zotye RX6400 je postal prvi avtomobil, ki je izšel pod to blagovno znamko. Kasneje se je ime avtomobila spremenilo in avto se je imenoval Zotye Nomad (ali Zotye 208). Za prve kitajske avtomobile je bila glavna razlika podobnost z drugimi znamkami. V tem primeru ne gre brez imitacije. Ta model je ponovil avtomobil japonske znamke Daihatsu. Avto je bil opremljen z motorjem Mitsubishi Orion.
Drugi avtomobil, ki ga je izdelal Zotye, je imel podobne značilnosti kot drugi dobro znani avtomobil, Fiat Multipla. Dejstvo je, da so predstavniki kitajske znamke kupili pravico do proizvodnje avtomobila. Poleg tega se je v imenu pojavila še ena črka - "n".
Tako so enoprostorec poimenovali Multiplan (ali M300).
Zgodilo se je, da je bilo sodelovanje z italijanskim Fiatom izjemno uspešno. To je privedlo do izdaje novega stroja Z200. Predstavljala je prenovo limuzine v Sieni, katere izdaja se je nadaljevala do leta 2014. Za njegovo ustvarjanje je bila oprema kupljena od italijanske blagovne znamke.
Omeniti velja, da se je znamka Zotye leta 2009 odločila izdati enega najbolj proračunskih modelov avtomobilov. Postala je mestni avto TT. Dejstvo je, da holding Zotye vključuje še eno kitajsko znamko Jiangnan Auto. V njenem arzenalu je bil samo en model avtomobila - Jiangnan Alto. Avto je bil podoben Suzukiju Alto. ki je izšla v devetdesetih. Motor avtomobila je imel moč 1990 konjskih moči in prostornino 36 kubičnih centimetrov, sestavljen iz treh valjev. Ta model je postal najcenejši na svetu. Dobila je ime Zotye TT.
V letu 2011 je izšel avtomobil V10. Minivan je bil opremljen z motorjem
Mitsubishi Orion 4G12. Leto kasneje je blagovna znamka izdala Z300, majhno limuzino, podobno Toyoti Allion.
Do leta 2012 sta povpraševanje in prodaja na trgu avtomobilov Dežele vzhajajočega sonca upadla, zaradi česar je Zotye ugotovil, da se povprašujejo po drugih modelih avtomobilov, vodstvo znamke pa se je odločilo, da se bo osredotočilo na crossover proizvodnjo.
Tako je leta 2013 podjetje predstavilo svojega križanca T600. Bil je srednje velik. Avto je bil opremljen z motorjem Mitsubishi Orion. Prostornina motorja je znašala 1,5-2 litra, od leta 2015 se avto prodaja v Ukrajini, od leta 2016 pa je začel osvajati ruske avtomobilske prodajalne. Leta 2015 je bil na avtomobilskem salonu v Šanghaju predstavljen model Zotye T600 S.
Za. za izdelavo zadnjih dveh modelov avtomobilov je bila proizvodnja ustanovljena v Tatarstanu. Oprema v tovarnah v Republiki Tatarstan je sestavljena po metodi SKD in poslana neposredno na Kitajsko.
Mimogrede, leta 2012 so avtomobile pod znamko Zotye začeli sestavljati v podjetju Unison v Minsku, glavnem mestu Republike Belorusije. Leta 2013 je tam izšel avtomobil Zotye Z300, katerega prodaja je bila neuspešna v Rusiji, kamor je bil avtomobil dobavljen od leta 2014. tam. nedaleč od Minska se je začela proizvodnja še enega od predstavnikov "kitajcev" - T600.
Od leta 2018 je izšel restiling modela, ki je dobil ime Coupa.
Leta 2019 je kitajski trg padel. Za blagovno znamko Zotye so bili ti dogodki pravi zlom. To se je seveda odražalo v obsegu prodaje proizvedenih izdelkov. Tako je bilo v letu prodanih le nekaj več kot 116 tisoč enot, kar je pomenilo zmanjšanje odstotka prodaje za 49,9. Samoumevno je, da je podjetje izgubilo veliko financ. Oblasti države so se odločile, da bodo finančno podprle predstavnika kitajske avtomobilske industrije. V okviru te državne podpore so posojila in subvencije izdale tri banke v državi.
treba je opozoriti še na eno smer znamke Zotye. Podjetje se ukvarja s sodobno smerjo in razvija električne avtomobile. To smer usvajajo od leta 2011. Nato je znamka predstavila električni avtomobil Zotye 5008 EV. Zdaj v arzenalu podjetja obstajajo tudi drugi modeli električnih avtomobilov. Tako se je leta 2017 pojavil model električnega avtomobila Zotye Z100 Plus. ki je bil na voljo kupcem. stroj je opremljen s 13,5 kW baterijo. Ta baterija omogoča potovanje do 200 kilometrov z enim polnjenjem.
Znamka oktobra 2020 ni prodala niti enega avtomobila. Trenutno kitajska znamka avtomobilov nima lastne proizvodnje. Informacije o njenih dejavnostih so popolnoma odsotne. Poročali so o uradnih pripombah predstavnikov. Predstavniki kitajskega tiska se malo zanimajo za usodo podjetja. V avtomobilskih prodajalnah v Rusiji praktično ni avtomobilov z blagovno znamko, novih modelov ne kupujejo, trgovci pa se ukvarjajo predvsem s servisiranjem že kupljenih avtomobilov.
