Zgodovina znamke Suzuki

Znamka avtomobilov Suzuki pripada japonskemu podjetju Suzuki Motor Corporation, ki ga je leta 1909 ustanovil Michio Suzuki. Sprva SMC niso imeli nič skupnega z avtomobilsko industrijo. V tem času so zaposleni v podjetju razvijali in izdelovali tkalske statve, samo motorna kolesa in mopedi pa so lahko dali idejo o transportni industriji. Potem se je koncern imenoval Suzuki Loom Works. 

Japonska je v tridesetih letih 1930. stoletja začela zelo potrebovati osebna vozila. V ozadju takšnih sprememb so zaposleni v podjetju začeli razvijati nov kompaktni avtomobil. Do leta 1939 so delavci uspeli ustvariti dva prototipa novih avtomobilov, vendar njihov projekt zaradi izbruha druge svetovne vojne ni bil nikoli realiziran. To delo je bilo treba prekiniti.  

V petdesetih letih prejšnjega stoletja, ko so statve zaradi prenehanja zalog bombaža iz nekdanjih okupacijskih držav izgubile na pomembnosti, je Suzuki začel razvijati in proizvajati motorje Suzuki Power Free. Njihova posebnost je bila, da so jih krmilili tako pogonski motor kot pedali. Suzuki se pri tem ni ustavil in že leta 1950 se je koncern preimenoval v Suzuki Motor Co., Ltd in še vedno izdal svoj prvi avtomobil. Suzuki Suzulight je imel pogon na sprednja kolesa in je veljal za subkompakt. S tem avtomobilom se začne zgodovina te avtomobilske znamke. 

Ustanovitelj

Michio Suzuki, rojen leta 1887, rojen na Japonskem (mesto Hamamatsu), je bil velik podjetnik, izumitelj in ustanovitelj Suzukija, predvsem pa je bil sam razvijalec v svojem podjetju. Bil je prvi, ki je izumil in izvedel razvoj prvega lesenega statve s pogonom na pedale. Takrat je bil star 22 let. 

Kasneje, leta 1952, so Suzukijevi tovarni na njegovo pobudo začeli proizvajati 36-taktne motorje, ki so bili pritrjeni na kolesa. Tako se pojavijo prvi motorji, kasneje pa mopedi. Ti modeli so s prodajo prinesli več dobička kot preostala proizvodnja. Kot rezultat, je podjetje opustilo vse svoje dodatne dogodke in se osredotočilo na mopede in začetek razvoja avtomobilov.

Leta 1955 se je Suzuki Suzulight prvič spustil s tekoče trake. Ta dogodek je postal pomemben za japonski avtomobilski trg tiste dobe. Michio je osebno nadzoroval razvoj in proizvodnjo svojih vozil ter neprecenljivo prispeval k oblikovanju in razvoju novih modelov. Vendar je ostal predsednik Suzuki Motor Co., Ltd do konca petdesetih let.

Grb 

Zgodovina nastanka in obstoja logotipa Suzuki kaže, kako preprosto in jedrnato je ustvariti nekaj velikega. To je eden redkih logotipov, ki je prešel dolgo zgodovinsko pot in ostal nespremenjen.

Emblem Suzuki je stiliziran znak "S" in poleg polnega imena podjetja. Na avtomobilih je kovinska črka pritrjena na rešetko hladilnika in nima podpisa. Sam logotip je izdelan v dveh barvah - rdeči in modri. Te barve imajo svojo simboliko. Rdeča pomeni strast, tradicijo in integriteto, modra pa veličino in popolnost. 

Logotip se je prvič pojavil leta 1954, leta 1958 je bil prvič postavljen na avtomobil Suzuki. Od takrat se že desetletja ni več spreminjal. 

Zgodovina vozil v modelih

Prvi avtomobilski uspeh Suzukija se je začel s prodajo prvih 15 Suzulightov leta 1955. Leta 1961 se gradnja tovarne v Toyokawa konča. Nova lahka tovorna dostavna vozila Suzulight Carry so takoj začela prihajati na trg. Vendar pa je vodilna prodaja še vedno motorna kolesa. Na mednarodnih dirkah postanejo zmagovalci. Leta 1963 motocikel Suzuki prispe v Ameriko. Tam je bil organiziran skupni projekt, ki se imenuje US Suzuki Motor Corp. 

Leta 1967 je izšla modifikacija Suzukija Fronteja, takoj za njim je bil tovornjak Carry Van leta 1968 in mali SUV Jimny leta 1970. Slednji je na trgu še danes. 

Leta 1978 je lastnik podjetja SMC Ltd. postal Osamu Suzuki - poslovnež in sorodnik samega Michia Suzukija, leta 1979 je bila sproščena linija Alto. Družba še naprej razvija in izdeluje motocikle ter motorje za motorne čolne in kasneje celo terenska vozila. Na tem področju ekipa Suzuki zelo napreduje in izumlja številne povsem nove dele in koncepte v avtomobilskem športu. To pojasnjuje dejstvo, da avtomobilske novosti izdelujejo izjemno redko.

Torej naslednji model avtomobila, ki ga je leta 1983 razvil Suzuki Motor Co., Cultus (Swift). Leta 1981 je bila podpisana pogodba z General Motors in Isuzu Motors. Cilj tega zavezništva je bil nadaljnja krepitev pozicij na avtomobilskem trgu.

Do leta 1985 so Suzukijeve tovarne zgradili v desetih državah po svetu in Suzuki iz AAC. ne začenjajo proizvajati samo motornih vozil, temveč tudi avtomobile. Izvoz v ZDA hitro narašča. Leta 1987 je bila predstavljena linija Cultus. Globalna skrb povečuje zagon strojništva. Leta 1988 je na avtomobilski trg vstopil kultni model štirikolesnega pogona Suzuki Escudo (Vitara).

Leto 1991 se je začelo z novostjo. Predstavljen je prvi dvosed v liniji Cappuccino. Hkrati se širi ozemlje Koreje, ki se je začelo s podpisom pogodbe z avtomobilskim podjetjem Daewoo. Leta 1993 se trg širi in pokriva še tri države - Kitajsko, Madžarsko in Egipt. Izide nova modifikacija, imenovana Wagon R. Leta 1995 se začne proizvajati osebni avtomobil Baleno, leta 1997 pa se pojavi subkompaktni enolitrski Wagon R Wide. V naslednjih dveh letih izidejo še tri nove linije - Kei in Grand Vitara za izvoz ter Every + (velik sedemsedežni kombi). 

V 2000 -ih letih koncern Suzuki pridobiva zagon pri proizvodnji avtomobilov, naredi več prenov obstoječih modelov in podpiše pogodbe o skupni proizvodnji avtomobilov s svetovnimi velikani, kot so General Motors, Kawasaki in Nissan. V tem času je podjetje predstavilo nov model, največji avtomobil med vozili Suzuki, XL-7, prvi sedemsedežni športni terenec, ki je postal najbolje prodajano vozilo te vrste. Ta model je takoj vstopil na ameriški avtomobilski trg in pridobil univerzalno pozornost in ljubezen. Na Japonskem so na trg vstopili osebni avtomobil Aerio, Aerio Sedan, 7-sedežni Every Landy in mini avtomobil MR Wagon.

Skupno je podjetje izdalo več kot 15 modelov avtomobilov Suzuki, postalo vodilno v proizvodnji in posodobitvi motorjev. Suzuki je postal vodilni na trgu motornih koles. Motocikli tega podjetja veljajo za najhitrejša, hkrati pa jih odlikuje njihova kakovost in so ustvarjeni z uporabo najmočnejših sodobnih motorjev in proizvodnih tehnologij.

V našem času je Suzuki postal največji koncern, ki poleg avtomobilov in motociklov proizvaja tudi invalidske vozičke, opremljene z električnim pogonom. Približni promet s proizvodnjo avtomobilov je približno 850 enot na leto.

Vprašanja in odgovori:

Kaj pomeni logotip Suzuki? Prva črka (S) je velika začetnica ustanovitelja podjetja (Michio Suzuki). Tako kot večina ustanoviteljev različnih podjetij je Michio svojo zamisel imenoval po priimku.

Kaj je Suzukijeva značka? Rdeči S nad polnim imenom blagovne znamke, upodobljen v modri barvi. Rdeča je simbol strasti in integritete, modra pa simbol popolnosti in veličine.

Čigav avto je Suzuki? Je japonski proizvajalec avtomobilov in športnih motociklov. Sedež podjetja se nahaja v prefekturi Shizuoka v mestu Hamamatsu.

Kaj pomeni beseda Suzuki? To je ime ustanovitelja japonskega inženirskega podjetja. Beseda je dobesedno prevedena, zvonec in drevo (bodisi drevo z zvončkom, ali zvonec na drevesu).