Zgodovina blagovne znamke JAC

JAC je eden od petih največjih proizvajalcev avtomobilov na Kitajskem. Tovarne podjetja lahko proizvedejo 500 tisoč avtomobilov na leto. Leta 2019 se skupaj s koncernom Volkswagen načrtuje začetek gradnje skupne tovarne, na transporterju katere bodo električna vozila sestavljala za kitajski trg.

Leta 2020 je bila predvidena gradnja druge tovarne v Rusiji. Ta tovarna bo morala zadovoljiti potrebe po posebni opremi - lahkih tovornjakih in viličarjih.

Zgodovina blagovne znamke JAC

Leta 1964 je bila v kitajskem mestu Hefei ustanovljena avtomobilska tovarna Jianghuai. To podjetje se je specializiralo za proizvodnjo tovornjakov z majhno tonažo. Za razširitev svoje proizvodne linije je bil ustanovljen ločen oddelek, ki bi se ukvarjal s proizvodnjo druge kategorije vozil.

Nova blagovna znamka se je pojavila leta 1999, vendar je avtomobile začela proizvajati šele tri leta kasneje. Razlog je bila dolgotrajna priprava tekočega traku: treba je bilo kupiti veliko nove opreme, ker so bili glavni objekti že zastareli.

V prvem letu proizvodnje se je s tekočega traka znamke odkotalilo več kot 120 tisoč izvodov vseh vrst opreme. Sprva je bil glavni profil podjetja komercialni prevoz: tovornjaki, avtobusi in posebna oprema.

Tu so glavni mejniki razvoja blagovne znamke:

• 2003 - podjetje od Isuzu Motors odkupi pravico do proizvodnje tovornih vozil, pa tudi dizelskih motorjev, ki temeljijo na njihovi tehnologiji. Prvi minibusi znamke - model N.
• 2004 - podjetje sklene pogodbo s Hyundaijem, ki postane tehnološki partner. Prvi skupni model je ss. Ta minibus je bil zgrajen na podlagi risb podobnega avtobusa podjetja Hyundai - Starex. Poleg sodelovanja z južnokorejskim podjetjem JAC proizvaja tovornjake. Najpogostejši je model HFC. V to kategorijo spadajo vozila s pogonom na vsa kolesa in 6-kolesna vozila s 4 pogonskimi kolesi. Nosilnost posebne opreme je 2,5-25 ton. Hkrati znamka ustvarja najrazličnejše avtobuse, od majhnih urbanih modelov do velikih, udobnih možnosti za turizem.
• 2008 - 30 odstotkov komercialnih vozil, prodanih na kitajskem trgu, je izdelkov JAC. Z letošnjim letom se podjetje odloča za razširitev svoje ponudbe modelov z začetkom proizvodnje lahkih vozil. Da bi ustvaril spodoben avtomobil, se avtomobilski proizvajalec ponovno poveže z južnokorejskim spremljevalcem. Prvi koprodukcijski avtomobil je bil Rein, ki je temeljil na južnokorejskem kolegu SantaFe. Razlika med temi športnimi terenci je bila v "nadevu" novosti, na primer v drugačnem vzmetenju. Različice štirikolesnega pogona so bile opremljene s tršo modifikacijo za izboljšanje stabilnosti na kitajskih cestah.
• 2009 - Italijanski oblikovalski studio Pininfarina ustvarja karoserijo za mestni avtomobil Tojoy, ki bo predstavljen prihodnje leto. Motor, ki je priložen avtomobilu, ima prostornino 1,3 litra. To je bodisi standardni motor kitajske izdelave s 99 konjskimi močmi ali analog s 93 konjskimi močmi. od Mitsubishija. Licenco za ta model je pridobilo rusko avtomobilsko podjetje v Taganrogu in ga prodaja kot Tagaz C10.
• 2010 - začetek razvoja lastnega električnega avtomobila J3 EV. V dokaj kratkem času so inženirji lahko predstavili delujočo različico, ki je bila prikazana na avtomobilski razstavi v Pekingu. Mimogrede, razvoj hibridnega križanca Rav4 ni bil izveden brez sodelovanja strokovnjakov iz JAC.
• 2012 - podpisan je sporazum z drugim proizvajalcem avtomobilov (Toyota), ki izboljšuje učinkovitost športnih terencev in ustvarja nove generacije avtobusov.

Danes tovarne JAC izdelujejo menjalnike, šasije za avtobuse in okvirje za tovornjake. Skupaj z drugimi avtomobilskimi podjetji se nadaljuje proizvodnja osebnih in terenskih različic avtomobilov.

Lastniki in upravljanje

Čeprav je bilo podjetje ustanovljeno iz tovarne avtomobilov Hefei Jianghuai, je državno podjetje. Za razliko od blagovnih znamk, kot sta Ford ali Toyota, to podjetje nadzoruje kitajska vlada, zato se državna naročila izvajajo predvsem v njegovih tovarnah.

Ker se katera koli vlada zanima za ustvarjanje visokokakovostnih nacionalnih avtomobilov, vodstvo natančno spremlja skladnost z normativi in ​​standardi ne le glede tehničnih vprašanj, temveč tudi varnosti in udobja za potnike. Delnice družbe nadzoruje šanghajska borza.

Linija

Modelna paleta znamke vključuje:

Kategorija prevoza:	Model:	Kratek opis:
Avtobusi:	HFC6830G	Dolžina 8 metrov; Za mesto; Motor - dizelski Yuchai (v skladu s standardi Euro-2); Sedeži - 21; Moč motorja z notranjim zgorevanjem - 150hp
	HK6105G1	Dolžina 10 metrov; Za mesto; Motor - dizelski Yuchai (v skladu s standardi Euro-2); Sedeži - 32 (skupno 70); Moč motorja z notranjim zgorevanjem - 210 KM.
	HK6120	Dolžina 12 metrov; Za turizem; Motor - dizelski Weichai WP (ustreza standardu Euro-4); Sedeži - 45; Moč motorja - 290 KM.
	HK6603GQ	Dolžina 6 metrov; Za mesto; Motor - metan CA4GN (v skladu s standardom Euro-3); Sedeži - 18; Moč motorja - 111hp
	HK6730K	Dolžina 7 metrov; Za mesto; Motor - dizelski CY4102BZLQ (v skladu s standardom Euro-2); Sedeži - 21; Moč motorja z notranjim zgorevanjem - 120hp
	NK6880K	Dolžina 9 metrov; Za medkrajevne lete; Motor - dizelski Yuchai (ustreza standardu Euro-2); Sedeži - 29; Moč motorja - 220 KM
Tovornjaki:	HFC1040K	Dvižna zmogljivost 2,5 tone
	HFC1045K	Dvižna zmogljivost 3,0 tone
	N56	Nosilnost 3000 kg.
	HFC1061K	Nosilnost 3000 kg.
	N75	Dvižna zmogljivost 5,0 tone
	HFC1083K	Nosilnost 5000 kg.
	N120	Dvižna zmogljivost 8,5 tone
	HFC3252KR1	Nosilnost 25 ton
Potniški in terenski modeli:	Čisto	Tip - križanec; Ustvarjen na osnovi Hyundai SantaFe; ruska različica - TagazC190
	Izboljšano	Tip - enoprostorec; Dolžina 5 metrov
	J3	Tip - limuzina; razred - A
	S5	Tip - križanec; Ustvarjen na osnovi Hyundai ix35
	J2	Tip - hatchback; Razred - citycar
	S7	Tip - križanec; Razred - premium
	S4	Tip - križanec; Razred - kompakten
	S3	Tip - SUV; Razred - kompaktni
	J4	Tip - limuzina; Razred - B
	J6	Tip - enoprostorec; Razred - kompakten
	T6	Tip - pickup; Razred - SUV
	J5	Tip - limuzina; Razred - B
Električna vozila:	IEV7S	Tip - hatchback; razred - B
	IEV6E	Tip - hatchback; razred - A

Za zaključek predlagamo, da se seznanite z naslednjim električnim avtomobilom - iEV7S:

300 km z enim polnjenjem za 26 USD! Električni avto JAC iEV000S | Autogeek