Študija trdi, da se 20 % lastnikov električnih avtomobilov vrača, da bi kupili bencinski avtomobil.
Študija se osredotoča na nekatere uporabnike električnih vozil, ki niso povsem zadovoljni z zmogljivostjo teh vozil in se na koncu odločijo, da preklopijo nazaj na svoj prejšnji način prevoza.
Glede na študijo Univerze v Kaliforniji obstaja znaten del prebivalstva, ki se po poskusu električnih vozil odloči vrniti na bencinska ali dizelska vozila. Razlog je v problemu: domačih polnilnih mestih. Večina domov v tej zvezni državi nima priročnih polnilnih mest za tovrstne avtomobile, še večji problem pa imajo lastniki stanovanj. Posledično številke kažejo, da je vsaj 20 % lastnikov nezadovoljnih s hibridnimi vozili, k 18 % lastnikov popolnoma električnih vozil pa je prav tako nezadovoljnih.
Študija Scotta Hardmana in Gila Tala, raziskovalcev na omenjeni univerzi, se osredotoča tudi na spremljajoče pomanjkljivosti: pomanjkanje parkirnih mest v stanovanjskih stavbah, ki imajo sisteme polnjenja Level 2 (240 voltov), ki zagotavljajo zadostno oskrbo z energijo za optimalno delovanje teh vozil.. To pripelje do paradoksa, saj je največja prednost električnih vozil možnost polnjenja, ne da bi zapustili hišo, a ker je tako zapleteno, ta prednost sčasoma postane slabost.
Še ena zanimivost, ki jo je pokazala ta analiza, je povezana z znamkami in modeli: pri kupcih modelov, kot je fiat 500e, je veliko močnejša težnja po opustitvi nakupa.
Ta študija je izjemno pomembna glede na dejstvo, da je Kalifornija vodilna država v boju za okolje brez emisij v ZDA. Kalifornija je šla veliko dlje z določitvijo datuma za dosego cilja popolne elektrifikacije države s prepovedjo prodaje vozil na bencinski pogon do leta 2035. Čaka jo tudi dolga pot do njihovega ustvarjanja, ki jih nagrajuje s popusti pri nakupu avtomobila. električni ali hibridni in jim omogoča uporabo posebnih pasov, ki jih držijo stran od najbolj prometnih cest.
-
Prav tako
