Intercooler - kaj je to in kako deluje?

Hladilnik polnilnega zraka je sestavni del sistema za tlačenje v sodobnih avtomobilih, tako bencinskih kot dizelskih. Za kaj je namenjen, kako deluje in kaj se lahko v njem zlomi? Vse, kar morate vedeti o intercoolerju, najdete v našem članku.

Kaj se boste naučili iz te objave?

• Kaj je intercooler?
• Kakšne so funkcije intercoolerja?
• Kako se pojavijo okvare hladilnika polnilnega zraka?

Skratka

Intercooler, kot pove njegovo strokovno ime, hladilnik polnilnega zraka, hladi zrak, ki gre skozi turbopolnilnik. Cilj je ohraniti učinkovitost turbo. Vroč zrak ima manjšo maso, kar pomeni, da lahko manj goriva vstopi v valje in zmanjša moč motorja.

Intercooler - hladilnik polnilnega zraka

Hladilnik polnilnega zraka na prvi pogled izgleda kot avtomobilski radiator. Ta povezava je najbolj primerna, ker oba elementa opravljata podobne funkcije. Hladilnik medtem hladi motor hladilnik zraka, ki teče skozi turbopolnilnik – za nadaljnje izboljšanje učinkovitosti turbo polnjenja.

Delovanje turbopolnilnika je, kot že ime pove, stisnjen zrak. Celoten mehanizem poganjajo izpušni plini, ki uhajajo iz motornega prostora, ki s pretakanjem skozi izpušni sistem navzven sprožijo rotor turbine. Nastala rotacija se nato prenese na rotor kompresorja. Tu se pojavi bistvo turbo polnjenja. Kompresor črpa zrak iz sesalnega sistema in ga nato stisne ter spusti pod pritiskom v zgorevalno komoro.

Zaradi dejstva, da več kisika vstopi v jeklenke, se poveča tudi zaloga goriva, kar vpliva na moč motorja. To lahko vizualiziramo s preprosto enačbo: več zraka = kurjenje več goriva = večja zmogljivost. Pri delu za povečanje moči avtomobilskih motorjev nikoli ni bila težava v dobavi dodatnih porcij goriva - jih je mogoče pomnožiti. Bilo je v zraku. Sprva so to oviro poskušali premagati s povečanjem moči motorjev, a je hitro postalo jasno, da to ni izhod. Ta problem je bil rešen šele po izdelavi turbopolnilnika.

Kako deluje hladilnik polnilnega zraka?

Težava je v tem, da se zrak, ki prehaja skozi turbopolnilnik, segreje na znatno temperaturo, ki doseže 150 ° C. To zmanjša zmogljivost turbopolnilnika. Toplejši ko je zrak, bolj se njegova masa zmanjšuje. Zato se v avtomobilih uporablja intercooler. Ohladi zrak, ki ga turbopuhalo "pljune" v zgorevalno komoro - v povprečju za cca 40-60%, kar pomeni več ali manj 15-20% povečanje moči.

Skozi GIPHY

Hladilnik polnilnega zraka je zadnji člen v sesalnem sistemu, torej običajno na sprednjem delu vozilatakoj za odbijačem. Hlajenje nastane zaradi premikanja avtomobila zaradi pretoka zraka. Včasih se uporablja dodaten mehanizem - vodni curek.

Intercooler - kaj se lahko pokvari?

To omogoča lega hladilnika polnilnega zraka tik za sprednjim odbijačem okvare so najpogosteje mehanske – pozimi ga lahko poškoduje na primer kamen ali ledena kocka. Če zaradi takšne napake pride do puščanja, bo proces zgorevanja mešanice goriva in zraka moten. To se kaže v padcu moči motorja, sunkih med pospeševanjem in mazanjem hladilnika polnilnega zraka. Lahko se tudi pojavijo podobni simptomi če je hladilnik zraka umazanna primer, če pride olje ali umazanija v sistem skozi ventil za recirkulacijo izpušnih plinov.

Ali sumite, da je hladilnik polnilnega zraka vašega avtomobila okvarjen? Poglejte na avtotachki.com - našli boste hladilnike zraka po ugodni ceni.

unsplash.com