Elon Musk meni, da se bo pomanjkanje čipov za proizvodnjo avtomobilov končalo leta 2022
Vsebina
Pomanjkanje čipov je močno prizadelo avtomobilsko industrijo, zaradi česar so morala več podjetij zapreti tovarne po vsem svetu. Čeprav Tesla ni bila prizadeta, Elon Musk meni, da bo ta problem rešen naslednje leto.
To je pomembno vplivalo na avtomobilsko proizvodnjo v ZDA in tujini. Vendar je izvršni direktor Tesla Motors, Elon Musk meni, da industriji morda ne bo treba dolgo trpeti. Po poročilu Reutersa je Musk nedavno ponudil svoje mnenje o pomanjkanju čipov in zakaj misli, da se bo končalo prej, kot je bilo pričakovano.
Kakšno je Muskovo stališče?
Elon Musk meni, da je morda luč na koncu tunela, ker se načrtujejo ali gradijo novi obrati za proizvodnjo polprevodnikov.
Na dogodku so generalnega direktorja Tesle odkrito vprašali, kako dolgo misli, da bo globalno pomanjkanje čipov vplivalo na proizvodnjo avtomobilov. Musk je odgovoril: "Mislim, da kratkoročno." "Gradi se veliko tovarn čipov," je nadaljeval Musk. "Mislim, da bomo naslednje leto v dobrem položaju za dobavo čipov," je dodal.
Elon Musk je to komentiral med panelom s Stellantisom in predsednikom Ferrarija Johnom Elkannom na italijanskem tednu tehnologije.
Pomanjkanje čipov nekatere proizvajalce avtomobilov prizadene bolj kot druge
Svetovna pandemija je močno vplivala na različne panoge in celo leto pozneje ni povsem znan njen celoten vpliv. Edina stvar, o kateri ste lahko prepričani, je to Zaprtja zaradi COVID-a so močno ovirala dobavne verige različnih končnih izdelkov.vključno z avtomobili.
Ko so se glavne tovarne polprevodnikov zaprle za daljša obdobja, je to pomenilo, da bistvenih avtomobilskih delov, kot so elektronske krmilne enote in druge računalniško vodene komponente, ni bilo mogoče proizvajati. Ker proizvajalci avtomobilov niso mogli dobiti vitalnih delov, so bili nekateri prisiljeni odložiti ali popolnoma ustaviti proizvodnjo.
Kako so se na krizo odzvale avtomobilske znamke
Subaru je moral zapreti tovarno na Japonskem, pa tudi tovarna BMW v Nemčiji, ki proizvaja avtomobile za svojo znamko MINI.
Zaradi pomanjkanja čipov sta tovarni zaprli tudi Ford in General Motors. Razmere pri ameriških avtomobilskih proizvajalcih so postale tako hude, da se je predsednik Biden nedavno srečal s predstavniki "velike trojice" (Ford, Stellantis in General Motors). Na seji je uprava Biden od ameriških avtomobilskih znamk zahteval, da prostovoljno zagotovijo informacije o proizvodnji, da bi lahko vlada bolje razumela, kako pomanjkanje čipov vpliva na njihovo proizvodnjo.
Ker zaprtje tovarn pomeni zaprtje delovnih mest, bi lahko imelo pomanjkanje lesnih sekancev v avtomobilski industriji precejšen negativen vpliv na ameriško gospodarstvo, če se za njegovo rešitev ne ukrepa nič.
Pomanjkanje čipov ni močno prizadelo vseh proizvajalcev avtomobilov
Hyundai beleži rekordno prodajo, medtem ko so se drugi proizvajalci originalne opreme zapirali. Nekateri strokovnjaki sumijo, da se je Hyundai pomanjkanju čipov izognil nepoškodovan, ker je napovedal, da prihaja pomanjkanje, in kopičil dodatne čipe.
Tesla je še en proizvajalec, ki se mu je uspelo izogniti večjim težavam s pomanjkanjem čipov.. Tesla je svoj uspeh pripisala pomanjkanju strojne opreme, saj je zamenjala prodajalca in preoblikovala vdelano programsko opremo svojih vozil za delo z različnimi vrstami mikrokontrolerjev, ki so manj odvisni od polprevodnikov, ki jih je težko najti.
Si Elon Musk Prav imate, te težave ne bodo več problem za proizvajalce avtomobilov čez eno leto, toda Musk je le en človek in sodeč po nedavni zgodovini bi to pomanjkanje čipov lahko prineslo nekaj presenečenj.
**********
