Igra je vredna svečke
V trenutno uporabljenih motorjih je čas delovanja sveče ocenjen na povprečno 30-45 tisoč. km, vendar obstajajo situacije, ko je potrebna prejšnja zamenjava.
Kadar je v motorju »nekaj narobe«, se ne zažene dobro, teče slabo, ugasne ali poveča porabo goriva, je to razlog, zakaj se večina voznikov obrne na mehanika.
Pri elektroniki, ki se uporablja v sodobnih vžigalnih sistemih, je to prav, saj je težko sami ugotoviti vzrok, čeprav je eden od možnih vzrokov lahko le pokvarjena vžigalna svečka. 
Pri trenutno rabljenih motorjih je življenjska doba čepa ocenjena na povprečno 20 milijonov ciklov, kar lahko približno ocenimo na 30-45 tisoč. prevoženih kilometrov, vendar obstajajo situacije, ko je potrebna prejšnja zamenjava. To velja na primer za motorje na plin (LPG/CNG), kjer je to posledica težjih pogojev delovanja (predvsem počasnejše zgorevanje in višje temperature). Neugoden dejavnik, ki vpliva na stanje svečke, je tudi slaba kakovost uporabljenega goriva.
Kaj potrebujete za svečo?
Glavna naloga vžigalne svečke je ustvariti stabilno in dovolj močno električno iskro med elektrodama ter odstraniti toploto, da se ohrani pod mejo samovžiga mešanice goriva, t.j. približno 900 stopinj C.
Iz tega razloga je izbira ustrezne vrste vžigalne svečke za vsak tip motorja še posebej pomembna. Določi ga proizvajalec motorja in priporoča uporabo sveč določenega dizajna, pričakovane kurilne vrednosti in njihove življenjske dobe.
Univerzalne vžigalne svečke torej ni, primerne za vsak tip motorja! Vsi "čudežni" nadomestki, vključno s svečami z več elektrodami, se ne izboljšajo dobro. 
bistveno vplivajo na parametre motorja, vendar podaljšajo življenjsko dobo in zanesljivost svečke.
To velja tudi za svečke, katerih elektrode so izdelane iz dragih zlitin (itrij, platina), katerih uporaba je priporočljiva, kjer je to upravičeno (na primer pri plinskih motorjih ali pogonskih agregatih športnih avtomobilov).
Hladno, toplo, vroče
Glede na toplotno vrednost tako imenovane obstajajo tri glavne vrste vžigalnih svečk glede na "toplotni koeficient", ki izraža sposobnost prevajanja in odvajanja toplote.
"Vroča" visoka kalorična vrednost, za katero je značilna velika izolacijska površina, ki absorbira veliko toplote, "srednji" toplotni čepi z manj izolatorja, tako da se več toplote odvaja na komponente motorja kot "vroči" čepi, in "hladni" čepi «, ki najmanj absorbira toploto. 
Pri manj obremenjenih motorjih se uporabljajo »vroče« svečke, pri zahtevnejših motorjih pa »hladne« svečke.
Očistiti ali zamenjati?
Če čistite, uporabljajte same elektrode samo, če se na njem rahlo naberejo saje, z zelo mehko krtačo. Brusni papir ali peskanje je preteklost. Ob trenutni razpoložljivosti in razmeroma nizkih cenah je bolje zamenjati svečke z novimi po priporočilih proizvajalca motorja.
Ali lahko to storimo sami? Žal pa zaradi postavitve sveč ta preprosta operacija vse bolj ni mogoča brez posebnega orodja. Pri varčevanju 
lastniki starih avtomobilov lahko to storijo previdno in previdno.
Eno od osnovnih pravil je, da svečo privijete s prsti, dokler ne začutite upora, nato pa jo zategnite s ključem. To bo preprečilo poškodbe navojev vtičnice.
Slabo vstavljena svečka običajno povzroči drago popravilo glave.
Pri menjavi svečk velja tudi pozorno pregledati vžigalne žice in njihove priključke in če je, preveriti vžigalno napravo, od katere je odvisna zmogljivost celotnega sistema.
Cene posameznih svečk
model avtomobila | Bosch | Cena (złoty) | NGK | Cena (złoty) | vzamem | Cena (złoty) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 V vrstica 16 | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 V vrstica 17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKS | 14,20 |
Ford Focus 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 V vrstica 25 | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V vrstica 28 | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
BMW 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP V vrstica 30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
