Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 so prejeli rezultate ANCAP s petimi zvezdicami

Novo testiranje ANCAP je Santa Feju dalo pet zvezdic, čeprav je imel med testiranjem pokvarjeno zračno blazino.

Okvara zračne blazine med preskusom trčenja je povzročila varnostni odpoklic Hyundaija novega športnega terenca Santa Fe, ki je kljub vplivu na njegovo oceno zaščite še vedno prejel pet zvezdic v zadnjem krogu testiranja avstralskega programa za ocenjevanje novih avtomobilov (ANCAP).

ANCAP je dejal, da so testi, ki jih je izvedel Euro NCAP prejšnji mesec, pokazali, da se stranska zračna blazina ni pravilno sprožila, potem ko je strgala pritrdilni vijak in se nato zataknila za sidro varnostnega pasu.

Hyundai je nemudoma spremenil proizvodnjo in napovedal odpoklic, nato pa ponovno predstavil Santa Fe, ki je bil lansiran julija v Avstraliji in je bil prodan v 666 enotah, za novo testiranje.

ANCAP je poročal, da čeprav novi testi niso pokazali, da bi zračna blazina počila, se je še vedno zataknila za zgornje sidro varnostnega pasu na C-stebričku in se ni pravilno sprožila. Nato je Hyundai namestil zaščitni pokrov na sidrni vijak varnostnega pasu.

Rezultat je znižal oceno zaščite odraslih potnikov SUV-ja z odlične ocene 37.89 od možnih 38 na 35.89. Rezultat je še vedno znotraj ocene varnosti s petimi zvezdicami pri preskusih bočnega trka in poševnega droga.

Hyundai je nemudoma spremenil Santa FE in ga odpoklical.

ANCAP je ta teden poročal, da je bil Santa Fe eno od štirih vozil, ki so prejela oceno pet zvezdic na zadnjih testih na podlagi analize Euro NCAP.

Hyundai se z najvišjimi ocenami pridružuje novemu Fordu Focusu, Jaguarju I-Pace in Genesisu G70.

Hyundai Motor Company Australia je 8. novembra objavila obvestilo o odpoklicu vozila na spletni strani Avstralske komisije za konkurenco in potrošnike (ACCC), v katerem je navedeno, da lahko sprožena zračna zavesa moti pritrditev varnostnega pasu.

V izjavi je Hyundai navedel, da se pri nekaterih vozilih lahko poškoduje zadnja stranska zračna zavesa, ko se zračna blazina sproži, in da lahko pritrdilni vijak varnostnega pasu poškoduje tkanino zračne blazine.

"Zračna blazina morda ne bo zagotovila optimalne zaščite in lahko povzroči resne poškodbe potnika zadaj," je dejal Hyundai v obvestilu o odpoklicu.

Izvršni direktor ANCAP James Goodwin je dejal, da je Euro NCAP odkril dve težavi pri sprožitvi zračne zavese pri modelih Santa Fe s panoramskimi strehami: počenje zračne blazine in zamašitev zračne blazine s pritrdilnim vijakom varnostnega pasu.

Povedal je, da so bile kazni uporabljene za točkovanje bočnega trka in poskuse s poševno palico, da bi odražali povečano tveganje za poškodbe glave.

»ANCAP je obvestil avstralskega regulatorja za standarde vozil o težavi, kar je privedlo do odpoklica vozil v državi za popravilo modelov, ki so že v uporabi. Hyundai je uvedel proizvodno spremembo za nove modele,« je povedal gospod Goodwin.

Pri ocenjevanju varnostne ocene novega Santa Feja je gospod Goodwin dejal, da SUV s sedmimi sedeži nima zgornjih pritrdilnih točk za kabel za tretjo vrsto sedežev.

Pohvalil pa ga je zaradi nove naprave za zaznavanje potnikov, ki voznika ob zapuščanju avtomobila opozori, če na zadnjem sedežu zazna sopotnika. To zmanjša možnost, da bi dojenček ali majhen otrok ostal brez nadzora v vozilu.

Kar zadeva druge rezultate ANCAP, je g. Goodwin dejal, da se je novi subcompact Focus dobro obnesel, saj je dosegel največ točk pri testiranju zaščite otrok in samodejnega zaviranja v sili (AEB) za vožnjo naprej in nazaj.

ANCAP je prav tako podelil pet zvezdic vsem različicam baterijsko električnega vozila Jaguar I-Pace, enega redkih avtomobilov, opremljenih z zunanjo zračno blazino za izboljšano zaščito pešcev.

Novi Genesis G70 je prav tako prejel oceno s petimi zvezdicami, vendar je prejel oceno "slabo" za zaščito medenice potnika zadaj pri preskusu trka po celotni širini in oceno "mejno" za zaščito voznika pri preskusu opore pri nagibanju in preskusu udarca vratu.