2018 Holden Commodore Goes Elite
Holdenov novi Commodore bo odrinil cenovno ugodnejše različice tradicionalnih luksuznih modelov evropske znamke.
Novi Holden Commodore, ki ga je izdelal Opel iz Nemčije, bo po besedah njegovega proizvajalca poleg svojih običajnih tekmecev namenjen tudi poceni evropskim modelom, ko bo pri nas predstavljen v začetku prihodnjega leta.
Novi Commodore se bo soočil s takšnimi kot so Kia Optima in Sonata, Hyundai i40, Ford Mondeo in Mazda6, ko se bo premaknil navzdol v segment, da bi tekmoval v srednjem razredu pod 60,000 $ namesto tradicionalnih velikih avtomobilov.
Vendar bi lahko novi Commodore vstopil na bolj premium ozemlje, ki bi ga zasedli vstopni Mercedes-Benz razreda C, BMW serije 3 in Audi A4 ter bratranci Volkswagen Passat in Škoda Superb, če bo evropski položaj Opel Insignie ponudil namig.
Po besedah podpredsednika za oblikovanje podjetja Marka Adamsa, se Opel upira tradicionalnim luksuznim znamkam, ki se s svojimi osnovnimi modeli avtomobilov potiskajo na ozemlje mainstreama.
G. Adams je v govoru v začetku tega tedna na avtomobilskem salonu v Ženevi in javnem nastopu Insignie dejal: »Naša ključna vloga je uravnotežiti ta avtomobil. Že dolgo časa k sebi privabljamo premium znamke in menili smo, da je to avto, ki ga moramo nekoliko potisniti nazaj.”
»Zakaj vedno mislimo, da prihajajo v naš prostor? In mislimo, da imamo avto, ki izžareva avro premije po veliko boljši ceni. Če torej niste snob znamke, boste morda našli boljše ravnovesje.
"Zdelo se nam je pomembno in v skladu s tem, kar Holden mora narediti."
Novi Commodore je mogoče kupiti v primerjavi z osnovno evropsko različico, ki se začne pri 55,000 do 60,000 $, odvisno od modela, vendar bo to odvisno od končnih specifikacij in cen, ki bodo potrjeni pred lansiranjem tukaj naslednje leto.
Medtem ko je odhajajoča Insignia konkurenčna modelom, kot je Mondeo, se bo nova različica dobro ujemala z nekaj več premium ponudbami, je dejal Adams.
»Vemo, da lahko naredimo odlične izdelke, zato se želimo malo boriti, in to je odličen avto, ki to zmore. Obstajajo tudi druge stvari, za katere menimo, da lahko trdno stojimo in v tem kontekstu nimamo razloga za skrb. V tem posebnem segmentu vas to res mora skrbeti, saj imajo v tem prostoru veliko vlogo vrhunski avtomobili, zato se moramo v tem znati dokazati,« je dejal.
»Današnji avtomobil (trenutna generacija Insignie) se v Veliki Britaniji in podobnih krajih v primerjavi z običajno konkurenco zelo dobro obnese. Zato menimo, da nam bo ta avto omogočil, da se vrnemo še močnejši in se zelo dobro ujema s tem, kar bi se moralo zgoditi v Avstraliji.
Po besedah gospoda Adamsa obstaja določena podobnost v zahtevah različnih držav, kjer se bo prodajal avtomobil, ki temelji na Insignii.
"Ko poskušajo združiti različne potrebe iz različnih regij, so mnogi zelo dosledni v tem, kar poskušajo doseči," je dejal.
"Da, prilagoditi ga morate drugače, da bo ustrezal specifičnim potrebam strank, a hkrati lahko, če je večina orodij dosledna, za vsakogar pomeni veliko razliko."
Bo naslednja generacija Commodore lahko tekmovala v prestižnejši areni? Povejte nam, kaj mislite v spodnjih komentarjih.
