Kemično popravilo motorja: 4 zdravila, ki lahko resnično vplivajo na stanje motorja

V zadnjem času je v avtomobilski industriji zavladala nova moda - uporaba kemikalij za izboljšanje stanja motorja, hladilnega sistema ali DPF filtra. Izbira ukrepov je ogromna, a vseh ne moremo mirne vesti priporočiti drugim voznikom. V današnji objavi predstavljamo seznam sredstev za izpiranje motorja, čistil in ceramizatorjev, ki jim morate zaupati.

Kaj se boste naučili iz te objave?

• Katero izpiranje motorja izbrati?
• Kaj je keramičar in zakaj ga potrebujete?
• Ali je čiščenje hladilnega sistema smiselno?
• Katero čistilo za šobe bi priporočali?
• Kako očistim DPF filter?

Skratka

Droge, ki jih vozniki najpogosteje uporabljajo, so najprej izpiranje motorja, keramizer, čistilo hladilnega sistema in čistilo DPF. Seveda ti ukrepi ne bodo odpravili mehanskih poškodb ali dolgoletnega zanemarjanja na področju popravil in regeneracije. Lahko pa izboljšajo delovanje elementov, za katere so bili ustvarjeni.

Izpiranje motorja

Med vozniki so daleč najbolj priljubljena sredstva za izpiranje motorja. Te preparati, ki raztapljajo usedline ogljika, saje in druge onesnaževalce, nakopičene v različnih pogonskih elementih... Njihova uporaba čisti oljne prehode in pomaga ohranjati motor čist, kar lahko podaljša življenjsko dobo motorja in nemoteno delovanje. Le čist motor lahko v celoti razvije svojo zmogljivost.

Smisel izpiranja motorjev pri starejših, močno obrabljenih vozilih je lahko sporna – nekateri mehaniki menijo, da lahko povzroči več škode kot koristi. Ta odločitev bi morala zanimati lastnike novejših, večletnih avtomobilov z malo prevoženimi kilometri. V njihovem primeru izpiranje bo povečalo učinek motornega olja - izpere tisto, čemur lubrikant ni kos. Še posebej priporočljivo za voznike, ki svoj avto servisirajo v načinu Long Life ali zamudijo datum menjave olja.

Izpiranje motorja je otročje lahko: samo dodajte zdravilo v motorno olje Neposredno pred zamenjavo pustite, da pogon deluje približno 10 minut, nato izpustite olje, zamenjajte filtre in napolnite sistem z novo mastjo. Kateri ukrep izbrati? Priporočamo izdelke znanih blagovnih znamk v avtomobilski industriji:

• splakovanje motorja Liqui Moly Pro-Line,
• STP čistilo motorja,
• Izpiranje motorja My Auto Professional.

Keramizator

Mnogi vozniki pravijo, da ga tudi redno uporabljajo. ceramizer - zdravilo, ki regenerira kovinske dele motorja. Zaradi trenja gibljivih delov nastanejo mikrokaviteti, praske in deformacije, ki prispevajo k hitrejši obrabi pogonske enote. Keramizer teh poškodb ne poškoduje - veže se na kovino in zapolni vse votline, zaradi česar se sintrana zaščitna prevleka.

Uporaba keramičarja je zelo enostavna, saj tako kot izpiranje, dodano motornemu oljupo ogrevanju motorja. Po uporabi zdravila je treba voziti 200 km, ne da bi presegli hitrost motorja 2700 vrt / min. Med uporabo nastane zaščitna plast na kovinskih delih aktuatorja.prevoženih kilometrov do 1500 km.

Učinek uporabe keramičarja je viden po 200 km vožnje. Med številnimi prednostmi, ki jih je vredno omeniti, so:

• zmanjšanje porabe motornega olja in goriva (v območju od 3 do 15%!),
• tišje, bolj gladko in hkrati bolj dinamična zmogljivost motorja, более легкий запуск холодного двигателя,
• obnova in povečanje trdnosti torne površine,
• zaščita komponent pred korozijo in škodljivimi učinki agresivnih snovi,
• zmanjšanje tveganja zamašitve batnih obročkov,
• podaljša življenjsko dobo številnih delov motorja.

Ceramizer se lahko uporablja v vseh vrstah motorjev: bencinskih, dizelskih, injektorjih, direktnim vbrizgom po skupnem vodu, sekvenčnih in distribucijskih črpalkah, pa tudi v plinskih motorjih, s turbopolnilnikom, s katalizatorjem izpušnih plinov ali lambda sondo.

Izpiranje hladilnega sistema

Drug postopek, ki bi ga morda želeli občasno izvesti v avtomobilu, je izpiranje hladilnega sistema. Umazanija, usedline in rja, ki se naberejo v njem, lahko motijo ​​delovanje nekaterih komponent, kot so vodna črpalka in elektromagnetni ventili, kar posledično povzroči ali se motor pregreje ali ogrevanje ne deluje.

Čiščenje hladilnega sistema je tako enostavno kot izpiranje motorja. Dovolj je, da v hladilno tekočino vlijete primerno sredstvo (na primer čistilo za radiatorje Liqui Moly) in po 30 minutah zmes sprostite, sistem sperite z vodo in napolnite z novo tekočino.

Čiščenje DPF

DPF filter je eden izmed elementov, ki lastnikom avtomobilov povzroča največ težav. Teoretično bi moral biti brez vzdrževanja: napolni se s filtriranimi sajami in jih samodejno zažge, ko se kopičijo največ. Težava je v tem, da so za pravilno izgorevanje saj potrebni ustrezni pogoji.: neprekinjeno gibanje s konstantno hitrostjo (pribl. 2500-2800 vrt/min). To je enostavno doseči, če dnevne poti potekajo po hitrih cestah. Še huje, če se vozite samo po mestu.

Vozniki, ki se le občasno vozijo po mestu s svojimi avtomobili. regenerirajte DPF filtre s posebnimi pripravkina primer K2 DPF Cleaner. Sredstva te vrste raztopijo usedline premoga in pepela, ki se naberejo v filtru, in motorju vrnejo prvotne parametre.

Čistilec DPF iz K2 je v obliki pločevinke z aplikacijsko cevjo, ki se vstavi skozi luknjo, ki nastane po odstranitvi tlačnega ali temperaturnega senzorja. Ko izdelek izpraznite, pustite motor delovati v prostem teku, da izhlapi morebitni ostanki produkta, nato pa vozite 30 minut.

Kemikalije niso čarobna krogla za vsako okvaro in v nobenem primeru ne smemo pričakovati, da bodo nadomestile mehanično popravilo. Lahko pa izboljšajo delovanje elementov, za katere so bili ustvarjeni. Avto tako popolne kompleksne strukture, da lahko okvare enega dela vplivajo na stanje drugih. Občasno je vredno izkoristiti možnosti sodobnih tehnologij in uporabiti pranje motorja, čistilo DPF ali keramizer. Preizkušene blagovne znamke najdete na avtotachki.com.

Preverite tudi:

Bi moral izprati motor?

Čistilci DPF filtrov – ali se jih splača uporabljati in kako to storiti pametno?

Izpiranje hladilnega sistema - kako to storiti in zakaj je vredno?