Hyundai Santa Fe. Spremembe za leto 2022. Zdaj tudi v 6-sedežni različici
Hyundai Motor Poland je napovedal izdajo hibridnega SUV-ja Santa FE iz leta 2022. Modelno paleto so razširili s 6-sedežno različico, ki bo na voljo vzporedno s 5- in 7-sedežno različico.
Skoraj leto dni po začetku prodaje na poljskem trgu je bila ponudba Hyundai SANTA FE dopolnjena z dodatno različico. Kupci, ki se odločijo za nakup modela, lahko poleg 5- in 7-sedežne možnosti izberejo tudi 6-sedežno različico z dvema ločenima kapetanskima stoloma v drugi vrsti.
Cene za Hyundai SANTA FE se začnejo pri 166 PLN za različico Smart, opremljeno s hibridnim pogonom (HEV) s 900 KM. Zvišanje cene za 230 PLN je narekovalo dodajanje centralne zračne blazine, protinaletne zavore (MCB) in dodatne izboljšave notranje opreme za še večjo varnost. Različica s priključnim hibridnim pogonom (PHEV) je standardno opremljena s pogonom na vsa kolesa (1WD), medtem ko je najbogatejša različica Platinum na voljo od 000 PLN.
Zaradi varnosti strank je SANTA FE serijsko opremljen s širokim naborom najnovejših sistemov za pomoč vozniku, vključno z inteligentnim tempomatom s funkcijo Stop & Go (SCC), sistemom za pomoč pri trčenju naprej z zaznavanjem pešcev in kolesarjev (FCA) z zavijanjem na križišču. , pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LKA), opozorilo voznikove pozornosti (DAW), informacije o prejšnjih odhodih vozila (LVDA), pomoč pri dolgih lučeh (HBA), pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LFA) in sistem za nadzor zadnjih sedežev (RSA).
Plošča SANTA FE vključuje tudi takšne elemente opreme, kot so: avtomatska dvopodročna klimatska naprava s funkcijo proti rosenju, senzor za dež, vzvratna kamera, sprednji in zadnji parkirni senzorji, 17-palčna alu platišča, sistem za dostop brez ključa, ogrevan volan , ogrevani sprednji sedeži. sedeži, multimedijski sistem z 8" barvnim zaslonom na dotik, digitalnim radiom DAB in povezljivostjo Android Auto in Apple Car Play plus povezljivost Bluetooth, potovalni računalnik s 4,2" barvnim zaslonom in LED žarometi.
Glejte tudi: Ali je mogoče ne plačati civilne odgovornosti, ko je avto samo v garaži?
Hibridna različica novega SANTA FE je opremljena z motorjem Smartstream 1.6 T-GDi s 180 KM. in elektromotor z močjo 44,2 kW. Hibridni sistem ima skupno moč 230 KM. in navor 350 Nm, ki se prek 6-stopenjskega samodejnega menjalnika, odvisno od različice, zelo gladko prenaša na sprednjo os ali na vsa kolesa.
Priključno hibridno različico poganja motor 1.6 T-GDI Smartstream, ki je povezan z 66,9 kW elektromotorjem, ki ga poganja 13,8 kWh litij-polimerna baterija. Novi SANTA FE plug-in je serijsko na voljo s pogonom na vsa kolesa in 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Skupna pogonska moč je 265 KM, skupni navor pa doseže 350 Nm. V povsem električnem načinu lahko SANTA FE Plug-in Hybrid prevozi 58 km v kombiniranem ciklu WLTP in do 69 km v mestnem ciklu WLTP.
Hyundai SANTA FE je na voljo s pogonom na vsa kolesa H-TRAC, odvisno od možnosti motorja. Pogon omogoča kolesarjem, da z udobnim oprijemom optimizirajo vozne lastnosti na različnih površinah, vključno s peskom, snegom in blatom. Na podlagi Hyundaijeve tehnologije štirikolesnega pogona HTRAC novi izbirnik načina terena zagotavlja še bolj udobno vožnjo tudi po neravnem terenu. HTRAC avtonomno razporeja navor med prednjimi in zadnjimi kolesi glede na izbrani način vožnje in se prilagaja prevladujočim razmeram na cesti. Voznik lahko izbira med več razpoložljivimi načini vožnje: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand in Mud.
Za najzahtevnejše kupce je Hyundai SANTA FE na voljo z izbirnim paketom Luxury za bolj prefinjen slog. Paket zunanjosti vključuje posebne odbijače, spredaj in zadaj, ter stranske plošče v barvi karoserije namesto v mat črni barvi. Notranjost je opremljena z usnjenim oblazinjenjem Nappa, oblogo iz semiša in sredinsko konzolo z aluminijastimi ploščami.
Umik dizelskih motorjev iz linije Hyundai
Z uvedbo nove ponudbe se je Hyundai Motor Poland odločil, da iz ponudbe izloči dizelske motorje, ki delujejo na dizelsko gorivo. Dizelske enote i2021 so ukinili leta '30 in zdaj je bila sprejeta odločitev, da se dizelski motorji odstranijo iz modelov TUCSON in SANTA FE. Ti dogodki so v skladu s strategijo in vizijo znamke Hyundai Progress for Humanity za elektrifikacijo. Hyundai namerava do leta 2035 popolnoma ustaviti prodajo vozil z notranjim zgorevanjem v Evropi. Družba ocenjuje, da bo do leta 2040 80 odstotkov celotne prodaje prihajalo iz 2045 odstotkov vseh električnih vozil (BEV) in električnih vozil na gorivne celice (FCEV). Do leta XNUMX namerava podjetje doseči ogljično nevtralnost v svojih izdelkih in v vseh globalnih operacijah.
Glejte tudi: Tako naj bi izgledal Maserati Grecale
