Značilnosti Maz 152

Delovanje katerega koli avtomobila Maz 5430 je nemogoče brez njegovega znanja, značilnosti vzdrževanja in popravila.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Naprava, vzdrževanje, delovanje, popravilo

Ni pomembno, kdo bo opravil potrebno delo - vsak voznik je preprosto dolžan poznati osnovne postopke in zahtevati napake.

Knjiga popravila MAZ 5430 vsebuje vse potrebne informacije, ki jih zanima preučevanje avtomobila, učenje, kako kompetentno povečati hitrost avtomobila, ohraniti natančnost in popraviti popravila.

Navodila za popravilo MAZ 5430 posebej za maj:

Naprava avtomobila (o skupnih informacijah in podatkih o potnem listu avtomobila);

Navodila za uporabo (priprava na odhod, priporočila za prometno varnost);

Motnje na cesti (nasveti, ki vam lahko pomagajo v primeru nepričakovane okvare na cesti);

Vzdrževanje (podrobna priporočila za skladnost z vsemi postopki vzdrževanja);

Navodila za popravilo (motor, menjalnik, šasija, krmiljenje, zavorni sistem, pa tudi montažna in demontažna dela, potrebna med popravilom MAZ 5430);

električna oprema).

Vsak postopek popravila MAZ 5430 poteka po receptu od preprostega do zapletenega: od preprostih vzdrževalnih operacij, nastavitev, zamenjave delov do globalnih popravil z montažo in demontažo.

Vsi materiali v knjigi temeljijo na izkušnjah, pridobljenih v procesu popolnega razstavljanja in sestavljanja maza 5430 s strani visoko usposobljenih avtomehanikov.

Knjiga "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Naprava, vzdrževanje, delovanje, popravilo" je potrebna, da se lahko diagnostika in popravilo MAZ 5430 opravi strokovno in hitro, tudi za nakup avtomobila, ki ima še malo praktične izkušnje.

Priročnik za popravilo MAZ 5430 lahko brezplačno prenesete v formatu pdf. Dovolj je, da ga naložite na telefon ali tablico in v vsaki situaciji na cesti

 

Priročnik za vozila MAZ

Avtobus Maz-152, katerega fotografijo boste našli v članku. Ta tovarna avtobusov proizvaja avtomobilsko tovarno v mestu Minsk (Republika Belorusija). Skladen je z vsemi zahtevami ne samo svoje države, ampak tudi s potrebo po standardih EU.

Splošni pregled modela

Avtobus, najprej za prevoz potnikov že dolgo časa. Zato se je aktivno uporabljal za medkrajevne poti.

Prevoz, ki gre na dolgo pot, mora imeti visoke tehnične lastnosti, avtobus MAZ-152 pa ima učinkovito zmogljivost. Torej je zaradi pogostega odkrivanja tovornih modelov prejel večjo stopnjo vzdržljivosti in moči. Poleg tega zaradi dejstva, da lahko proizvajalci zmanjšajo stroške proizvodnje.

Serijska proizvodnja avtobusov te znamke se je začela leta XNUMX. V tem času je vozilo izšlo v dveh različicah:

• lasten MAZ-152;
• MAZ-152A, ki ima razširjeno razpoložljivo možnost.

Emisije so dovoljene samo osebam, ki so dosegle polnoletnost, opazno vozniško dovoljenje zahtevane kategorije, ki so preučili pravila za upravljanje avtobusov. Če se želite seznaniti z njimi in se naučiti voziti, uporabite simulatorje. Posebej so bile pripravljene izobraževalne igre in avtobusi MAZ-152 (med njimi je OMSI).

Zunanji pogled na transport

Avtobus MAZ-152 je izdelan iz kovine visoke trdnosti. Njegovi sestavi so dodana posebna sredstva za zaščito pred korozijo. Nekateri elementi so vključeni iz alternativnih materialov. Tako so stranski deli izdelani iz pocinkane pločevine, za sprednjo stran pa se uporablja steklena vlakna.

In potem reči, da stekla tukaj niso samo vstavljena, ampak lepljena. In to je običajna togost telesa.

Dostop do kabine je nadzorovan z dvojimi zložljivimi vrati. Odpirajo in zapirajo se s pomočjo elektro-pnevmatskega pogona. Če se vrata odprejo, se motor ne zažene - za to je nameščen poseben ventil

Notranjost avtobusa

Notranjost avtobusa je opremljena za ustvarjanje udobnih pogojev za potovanje. Odvisno od modifikacije ima avtobus MAZ-152 od triinštirideset do sedeminštirideset sedežev. Glej enega od posebnih predpisov:

• položaj hrbta (ta možnost vam omogoča spreminjanje kota hrbta v petnajstih stopinjah);
• premaknite se na stran kot celoto, kar omogoča, da se celo ljudje z okroglimi oblikami obrnejo na stolu;
• položaj naslona za noge.

Poleg vsega tega imajo sedeži s strani osrednjega prehoda naslon za roke. Tudi njegov položaj uravnava preprost mehanizem. Za vsakega potnika je na voljo vir individualne razsvetljave. Udobni in prijetni pogoji za potovanje z avtobusom MAZ-152.

Za zagotavljanje varnosti je vsak sedež opremljen z varnostnimi pasovi.

Tla avtobusa so neravna. Dviga se od osrednjih vrat do repnega dela. To je posledica lokacije napajalne enote.

Oprema vozila

Avtobus Maz-152 je opremljen s številnimi možnostmi, ki jih odlikujejo nenavadni udobni pogoji za gibanje. Torej, na vroč dan je klimatska naprava in prezračevalni sistem, v hladni sezoni pa ogrevalni sistem.

Na poti se ni treba preveč ustavljati, saj je avtobus opremljen z biotuamom. Izdelke lahko postavite v hladilnik. Na voljo je celo majhna kuhinja, kjer lahko prigriznete.

Dolga vožnja z avtobusom ne bo dolgočasna. Za to obstajajo avdio in video sistemi. Poleg vsega naštetega, uporaba avtobusa in druge funkcije:

• protiblokirni sistem;
• sistem za nadzor vleke;
• prevleka z debelino toplotne in zvočne izolacije;
• na tleh je položena posebna tkanina "Autoline";
• voznikov voznikov sedež - spreminja se zaradi zračne blazine;
• od močne svetlobe potrošniki okenske zavese.

Avtobus MAZ-152: specifikacije

Turistični avtobus Te znamke so lahko opremljene z več vrstami pogonskih enot. To je Mercedesov motor, katerega moč pokriva tristo konjskih moči. Menjalnik je mehanski. Ima šest hitrosti. Lahko pa obstajajo primeri epizodnega opazovanja in "avtomatov".

Vzmetenje na prednjih kolesih je neodvisno. Na sredini in zadaj - odvisno. Ima zračno vzmetenje na zadnji osi. Nameščen teleskopski aortizer.

Kolesa so disk. Prevlečeni so z gumo, premera dvaindvajset centimetrov in pol. Možne so dimenzije avtobusa MAZ-152:

• višina - 2838 mm;
• dolžina - 14480 mm;
• širina - 2500 mm;
• medosna razdalja - 6800 + 1615 mm.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Naprava, vzdrževanje, delovanje, popravilo

MAZ-152
Proizvodni obrat	MAZ
Izpuščen, let	2000 - 2014
Polna teža, t	18000 kg
Avtobusni razred	большой
Sedenje	43
Kolotek prednjih koles, mm	2063
Kolosled zadnjih koles, mm	1818 g
Dolžina, mm	12000
Širina, mm	2500
Višina strehe, mm	3355
Število vrat za potnike	два
Formula vrat	1-1
Model motorja	YaMZ, Mercedes-Benz, MAN.
nastavek za gorivo	diesel
Moč, vstopim.	260-354 KM (odvisno od motorja)
Model menjalnika	ZF 6S 1701 ВО
Vrsta zobnika	MKPP
Predstavnostne datoteke na Wikimedia Commons

MAZ-152 - Beloruski medkrajevni avtobus Minske avtomobilske tovarne.

Avtobus je bil razvit v drugi polovici 90. let, prvi vozni primerek je bil predstavljen leta 1999. Resno proizvedeno od 2000 do 2014. Obstajata dve osnovni modifikaciji: MAZ-152 in MAZ-152A - bolj priročna različica z dodatno opremo: klimatska naprava, stranišče, hladilnik, kuhinja, avdio in video sistemi, individualna razsvetljava in prezračevalni sistemi.

MAZ-152 ima mehke sedeže z mehanizmom za nastavitev kota avtobusa zadnjega sedeža, mehanizmom za nastavitev položaja opore za noge in mehanizmom za prečno vrtenje zadnjega sedeža.

Avtobusi so opremljeni z motorji YaMZ, MAN in Mercedes.

Deluje v mestih Belorusije, Rusije, Ukrajine.