GUR brni

Kaj proizvajati, če servo volan brni? To vprašanje občasno postavlja večina lastnikov avtomobilov, v katerih je ta sistem nameščen. Kakšni so vzroki in posledice neuspeha? In ali je sploh vredno biti pozoren na to?

RџSЂRëS ‡ RëRЅ zakaj brni servo volan, morda več. Tuji zvoki kažejo na jasno okvaro krmilnega sistema. In prej kot ga popravite, več denarja boste prihranili in se ne boste izognili nevarnosti, da bi zaradi pokvarjenega krmilnega sistema v vašem avtomobilu zašli v silo.

Naprava za hidravlični ojačevalnik

Vzroki za brenčanje

Neprijetno brnenje servo volana se lahko pojavi v različnih okoliščinah. Oglejmo si najosnovnejše razloge, zakaj servo volan brni pri obračanju:

1. Nizka raven tekočine v sistemu servo volana. To lahko preverite vizualno tako, da odprete pokrov in pogledate nivo olja v ekspanzijski posodi servo volana. Biti mora med oznakama MIN in MAX. Če je nivo pod minimalno oznako, je vredno dodati tekočino. Vendar pa je pred tem nujno najti vzrok puščanja. Še posebej, če je od zadnjega dolivanja minilo malo časa. običajno se puščanje pojavi na objemkah in na spojih. Še posebej, če so cevi že stare. Pred dolivanjem obvezno odpravite vzrok puščanja..
2. Neskladnost napolnjene tekočine s tisto, ki jo priporoča proizvajalec. To lahko povzroči ne le brnenje, ampak tudi resnejše okvare. tudi brnenje servo volana pozimi morda zaradi dejstva, da tekočina, čeprav ustreza specifikaciji, ni namenjena delovanju v posebnih temperaturnih pogojih (z znatnimi zmrzali).

   Umazana tekočina za servo volan

3. Slaba kakovost ali kontaminacija tekočine v sistemu. Če ste kupili "pečeno" olje, je verjetno, da bo čez nekaj časa izgubilo svoje lastnosti in servo volan bo začel brneti. običajno boste skupaj z ropotom občutili, da je obračanje volana postalo težje. V tem primeru obvezno preverite kakovost olja. Kot v prejšnjem primeru odprite pokrov in poglejte stanje tekočine. Če je močno počrnel in še bolj zmečkan, ga morate zamenjati. V idealnem primeru se barva in konsistenca olja ne smeta bistveno razlikovati od novega. Stanje tekočine lahko preverite "na oko". Če želite to narediti, morate z brizgo potegniti malo tekočine iz rezervoarja in jo spustiti na čist list papirja. Dovoljene so rdeča, magenta bordo, zelena ali modra (odvisno od uporabljenega originala). Tekočina ne sme biti temna - rjava, siva, črna. preverite tudi vonj iz rezervoarja. Od tam ne sme vleči z žgano gumo ali zgorelim oljem. Ne pozabite, da je treba zamenjavo tekočine izvajati v skladu z urnikom, odobrenim v priročniku vašega avtomobila (običajno se zamenja vsakih 70-100 tisoč kilometrov ali enkrat na dve leti). Po potrebi zamenjajte olje. Seznam najboljših tekočin za sistem servo volana boste našli v ustreznem materialu.
4. Zrak, ki vstopa v sistem. To je zelo nevaren pojav, ki škoduje črpalki servo volana. Preverite peno v ekspanzijski posodi hidravličnega sistema. Če se, potem morate odzračiti servo volan ali zamenjati tekočino.
5. okvara krmilne letve. Lahko povzroči tudi brenčanje. Vredno je opraviti vizualni pregled in diagnozo. Glavni znaki okvare nosilca so trkanje v ohišje ali eno od prednjih koles. Razlog za to je lahko okvara tesnil in / ali poškodba prašnikov krmilnih drogov, kar lahko povzroči puščanje delovne tekočine, prah in umazanijo na tirnici ter trkanje. Kakor koli že, njegovo popravilo je treba opraviti s pomočjo kompletov za popravilo, ki se prodajajo v prodajalnah avtomobilov. Ali pa prosite za pomoč na servisu.
   Ne vozite s pokvarjenim volanom, saj se lahko zatakne in povzroči nesrečo.
6. Zrahljan pas servo volana. Diagnosticiranje tega je precej enostavno. Poseg je treba opraviti po tem, ko je motor z notranjim zgorevanjem deloval nekaj časa (dlje kot je, lažje je diagnosticirati). Dejstvo je, da če jermen zdrsne na škripec, postane vroč. To lahko preverite tako, da se ga dotaknete z roko. Za napenjanje morate vedeti, s kakšno silo mora biti jermen napet. Če nimaš priročnika in se ne spoznaš na trud, pojdi na servis po pomoč. Če je jermen čezmerno obrabljen, ga je treba zamenjati.
7. okvara črpalke servo volana. To je najbolj moteča in draga okvara. Njegov glavni znak je povečanje napora, s katerim morate obrniti volan. Razlogi za brenčanje črpalke servo volana so lahko različni okvarjeni deli črpalke - ležaji, rotor, oljna tesnila. Metode za diagnosticiranje in popravilo servo volana najdete v drugem članku.

Brenčanje servo volana na hladnem

Odpravljanje težav s servo volanom in krmilno letvijo

Obstaja več razlogov, zakaj servo volan brni na hladnem. Prvi je, da gre sesanje zraka skozi nizkotlačne cevi. Da bi ga odpravili, je dovolj, da na cev, ki gre od rezervoarja do črpalke servo volana, namestite dve objemki. Poleg tega je vredno zamenjati obroč na sesalni cevi same črpalke. Po namestitvi objemk priporočamo, da uporabite tesnilno maso, odporno na olje, s katero namažete objemke in spoje.

pogojno je mogoče izpostaviti tudi en razlog, katerega verjetnost je majhna. Včasih obstajajo primeri, ko nezadostno (slabo kakovostno) črpanje sistema servo volana. V tem primeru na dnu rezervoarja ostane zračni mehurček, ki ga odstranimo z brizgo. Seveda. da lahko njegova prisotnost povzroči navedeno brnenje.

Metode odprave so lahko zamenjava oljnih cevi in ​​/ ali tirnic, zamenjava črpalke servo volana, namestitev dodatnih sponk na vse cevi, da se prepreči vstop zraka v sistem. naredite lahko tudi naslednje:

• zamenjava tesnilnega obroča na dovodnem delu ekspanzijske posode;
• namestitev nove cevi od rezervoarja do črpalke z uporabo tesnilne mase, odporne na olje;
• izvedite postopek za iztiskanje zraka iz sistema (pri izvajanju postopka se na površini tekočine pojavijo mehurčki, ki jim je treba dati čas, da počijo), tako da zavrtite volan na nedelujočem motorju;

Ena od možnosti popravila je tudi zamenjava O-tesnila v tlačni sesalni cevi servo volana (in po potrebi same cevi in ​​obeh objemk). Dejstvo je, da sčasoma izgubi elastičnost in postane tog, to pomeni, da izgubi elastičnost in tesnost ter začne prepuščati zrak, ki vstopa v sistem, kar povzroča trkanje in peno v rezervoarju. Izhod je zamenjava tega prstana. Včasih lahko nastane težava zaradi dejstva, da podobnega prstana v trgovini ni lahko najti. Če pa ga najdete, ga obvezno zamenjajte in namestite na nosilec ter namažite s tesnilom, odpornim na olje.

Za nekatere stroje je v prodaji poseben komplet za popravilo hidravličnega ojačevalnika. V primeru težav s to enoto je prvi korak nakup kompleta za popravilo in zamenjava gumijastih tesnil, ki so priložena. Poleg tega je priporočljivo kupiti originalne komplete (še posebej pomembno za drage tuje avtomobile).

Ležaj črpalke servo volana

je treba tudi spremljati pomanjkanje umazanije v sistemski tekočini. Če je prisoten tudi v majhnih količinah, bo to sčasoma povzročilo obrabo delov črpalke servo volana, zaradi česar bo začel oddajati neprijetne zvoke in slabše delovati, kar se bo izrazilo v povečanju napora pri vrtenju. volan, pa tudi morebitno trkanje. Zato pri menjavi tekočine preverite, ali so na dnu ekspanzijske posode usedline blata. Če obstajajo, se jih morate znebiti. Preverite filter v rezervoarju (če ga ima). Moral bi biti razmeroma čist in nedotaknjen, tesno prilegajoč stenam rezervoarja. V nekaterih primerih je bolje zamenjati celoten rezervoar filtra, kot pa ga poskušati očistiti. tudi v tem primeru morate odstraniti tirnico, jo razstaviti, sprati z umazanijo in zamenjati gumijasto-plastične dele. Če želite to narediti, morate uporabiti omenjeni komplet za popravilo.

Lahko se pojavi neprijeten zvok zunanji ležaj črpalke servo volana. Njegova zamenjava se izvede enostavno, brez potrebe po popolni demontaži sklopa. Vendar je včasih težko najti zamenjavo zanj.

Obstajajo posebni dodatki, ki se dodajo tekočini za servo volan. Odpravljajo brnenje črpalke, razbremenijo volan, povečajo jasnost servo krmiljenja, zmanjšajo raven vibracij hidravlične črpalke in zaščitijo dele sistema pred obrabo, ko je nivo olja nizek. Vendar lastniki avtomobilov takšne dodatke obravnavajo drugače. Nekaterim resnično pomagajo, drugim samo škodijo in prinesejo čas za zamenjavo črpalke servo volana ali zamenjavo.

Zato priporočamo, da dodatke uporabljate na lastno odgovornost in tveganje. Odpravljajo samo simptome okvare in odložijo popravila črpalke ali drugih elementov sistema servo volana.

Pri izbiri tekočine bodite pozorni na njene temperaturne značilnosti, tako da bo normalno delovala pri močnih zmrzali (če je potrebno). Zaradi olje z visoko viskoznostjo bo ustvaril ovire za normalno delovanje sistema servo volana.

Servo volan brenči na vročem

Če hidravlični ojačevalnik brni, ko je vroč, je lahko več težav. Razmislite o več tipičnih situacijah in metodah za njihovo rešitev.

• V primeru, da se med segrevanjem motorja z notranjim zgorevanjem začne vibriranje volana, je treba črpalko zamenjati ali popraviti s kompletom za popravilo.
• Če se na ogretem motorju z notranjim zgorevanjem pri nizkih vrtljajih pojavi trkanje, pri visokih pa izgine, to pomeni, da je črpalka servo volana neuporabna. V tem primeru sta lahko dva izhoda - zamenjava črpalke in vlivanje gostejše tekočine v sistem servo volana.
• Če ste sistem napolnili s ponarejeno tekočino, lahko to povzroči bo izgubil viskoznost, oziroma črpalka ne bo mogla ustvariti želenega tlaka v sistemu. Izhod je zamenjava olja z originalnim po izpiranju sistema (črpanje s svežo tekočino).
• okvara krmilne letve. Pri segrevanju tekočina postane manj viskozna in lahko pronica skozi tesnila, če so poškodovana.

Ne pozabite, da je bolje uporabiti originalno tekočino. To dokazujejo izkušnje številnih lastnikov avtomobilov. Navsezadnje lahko nakup ponarejenega olja povzroči draga popravila elementov sistema servo volana.

Servo volan brni v skrajnih položajih

Ne obračajte prednjih koles dolgo časa

Upoštevati je treba, da ko so kolesa obrnjena do konca, črpalka servo volana deluje pri največji obremenitvi. Zato lahko oddaja dodatne zvoke, ki niso znak njegove okvare. Nekateri proizvajalci avtomobilov to poročajo v svojih priročnikih. Pomembno je razlikovati med hrupom v sili, ki je povezan z okvarami v sistemu.

Če pa ste prepričani, da so zvoki, ki se pojavijo, posledica okvare sistema, potem morate opraviti diagnozo. Glavni razlogi za brenčanje servo volana v skrajnih položajih so isti razlogi, ki so navedeni zgoraj. To pomeni, da morate preveriti delovanje črpalke, nivo tekočine v ekspanzijski posodi, napetost jermena servo volana in čistost tekočine. lahko pride tudi do naslednje situacije.

Običajno je v zgornjem delu menjalnika ventilska škatla, ki je namenjena krmiljenju hidravličnih pretokov. Ko je kolo obrnjeno v skrajni položaj, pretok blokira obvodni ventil in tekočina gre skozi "majhen krog", to pomeni, da črpalka deluje sama in se ne ohladi. To je zanj zelo škodljivo in je preobremenjeno z resnimi poškodbami - na primer z zarezo na jeklenki ali vratih črpalke. Pozimi, ko je olje bolj viskozno, to še posebej velja. Zato ne držite koles obrnjenih do konca več kot 5 sekund.

Po zamenjavi servo volan brni

Včasih začne servo volan brneti po menjavi olja. Neprijetne zvoke lahko povzroči črpalka, če je sistem je bilo napolnjeno tanjše oljekot je bilo prej. Dejstvo je, da se med notranjo površino statorskega obroča in ploščami rotorja izhod poveča. pojavijo se tudi vibracije plošč zaradi prisotnosti hrapavosti površine statorja.

Da bi preprečili takšno situacijo, vam svetujemo uporabo olja, ki ga priporoča proizvajalec. To bo vaš stroj rešilo pred okvarami v sistemu.

brnenje se lahko pojavi tudi po zamenjavi visokotlačne cevi servo volana. Eden od razlogov je lahko cev slabe kakovosti. Nekateri bencinski servisi grešijo v tem, da namesto posebnih cevi, namenjenih visokemu tlaku in delu v sistemu servo volana, namestijo navadne hidravlične cevi. To lahko povzroči prezračevalni sistem in s tem pojav brnenja. Preostali razlogi so popolnoma podobni zgoraj naštetim primerom (trkanje na hladno, vroče).

Nasveti za servo volan

Da bi hidravlični ojačevalnik deloval normalno in ne trkal, morate upoštevati nekaj preprostih pravil:

• Spremljajte nivo olja v sistemu servo volana, dolijte in pravočasno zamenjajte. Preverite tudi njegovo stanje. Vedno obstaja nevarnost nakupa nekakovostne tekočine, ki po kratkem času delovanja postane neuporabna (preverite njeno barvo in vonj).
• Ne odlašajte predolgo (več kot 5 sekund) kolesa v končnem položaju (tako levo kot desno). To je škodljivo za črpalko servo volana, ki deluje brez hlajenja.
• Pri parkiranju avtomobila sprednja kolesa vedno pustite v vodoravnem položaju (naravna). To bo odstranilo obremenitev sistema hidravličnega ojačevalnika med poznejšim zagonom motorja z notranjim zgorevanjem. Ta nasvet je še posebej pomemben v hladnem vremenu, ko se olje zgosti.
• V primeru okvar s servo krmiljenjem (brnenje, trkanje, povečan napor pri vrtenju volana) ne odlašajte s popravili. Ne boste samo odpravili okvare z nižjimi stroški, ampak tudi rešili svoj avto, sebe in vaše najdražje pred morebitnimi izrednimi dogodki.
• Nenehno preverite stanje volanske letve. To še posebej velja za stanje prašnikov in tesnil. Tako ne boste samo podaljšali njegove življenjske dobe, ampak tudi prihranili denar za draga popravila.

Izhod

Ne pozabite, da morate ob najmanjšem znaku okvare krmiljenja avtomobila, zlasti sistema servo volana, čim prej opraviti diagnostiko in popravila. Sicer pa v kritičnem trenutku tvegate izgubo nadzora nad avtomobilomko krmiljenje odpove (na primer zagozdi volanska letev). Ne varčujte s stanjem vašega avtomobila in varnostjo vas in vaših najdražjih.