Gran Turismo Polonia 2019 – tokrat brez polemik?

Mnogi ljudje lahko enačijo superšportne avtomobile s poskusom emanacije finančnega položaja njihovega lastnika. No, težko se je strinjati. Zelo pogosto so tovrstni avtomobili živih barv in njihov zvok se sliši na drugi strani mesta, na splošno pa - na področju udobja - izgubijo pred Škodo Octavio ... Ferrarijem, Lamborghinijem ali Porschejem z velik spojler je nekaj več kot kričanje "Poglej me"? Vsekakor. Dogodek Gran Turismo Polonia 2019 to najbolje dokazuje. To je elitni dirkalni dan v Tor Poznanu.

Tišje, a še vedno hitro - Gran Turismo Polonia 2019

Na žalost sem imela lani priložnost Gran Turismo Polonia 2018 na dan z napakami, bolje rečeno ... kontroverzen. Vse je šlo po načrtih. Vozniki so lahko prosto uporabljali sile, skrite pod pokrovi avtomobilov, v nekaterih primerih pa tudi pod pokrovi. Žal nekaterim prebivalcem tovrstno cestno legalno vozilo, kot je VW Golf TDI, ni bilo všeč. Zamera je bila preglasni izpuhi (skoraj vsi tovarniški). Velja dodati, da poznanska avtocesta in bližnje letališče Ławica povzročata veliko hrupa in sta bila zgrajena predvsem pred stanovanjskimi naselji.

Lanskoletni incident sem omenil z razlogom. Dvomljivo je, da se bo to zgodilo. Iz izdaje Gran Turismo Polonia 15 v Tor Poznań letos. Dogodek se je vendarle zgodil, vendar je prišlo do sprememb. kateri?

Vsakemu vozniku, ki je vozil pot Toru Poznań, so večkrat izmerili raven hrupa. Organizator Gran Turismo Polonia 2019 poroča, da je najvišja meja glasnosti na progi v Poznanu 96 dB, na primer na Nürburgringu (severna zanka) je 130 dB.

Omejitve so močno vplivale na avtomobile, ki so vozili po poznanski avtocesti. Večinoma je šlo za avtomobile s turbinskim polnilnikom, in kot vemo, turbopolnilniki pomagajo dušiti končni zvok, kot ga slišimo.

Najmočneje je bil zastopan Ferrari 488 GTB in njegova stezna različica, to je Ferrari 488 Pista in nekaj modelov Porsche GT2 RS, McLaren 720S/570S/675 LT in več Nissanov GT-R. Zelo priljubljeni dirkalni različici Porscheja 911, GT3/GT3 RS, sta zahtevali tako imenovani dB-killer, tj. naprava, ki dokaj tihega Porscheja naredi še tišjega. Lamborghini Huracan, Audi R8 in Ferrari 458 Italia so bili verjetno na meji. Organizator celo omenja, da dirkalne različice, kot so Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale in 430 Scuderia, ne ustrezajo standardom. V praksi so se takšni avtomobili lahko premikali, vendar so morali vozniki zelo pametno uporabljati plin, da bi se izognili pristopu ljudi, ki predstavljajo Tor Poznań. Zvok V10, ki se vrti do 8 vrt/min, je neprecenljiv, a letos je bil prava redkost.

Kljub temu so lahko avtomobili na štartni črti še vedno dosegali hitrosti blizu 250 km/h.

V12 se ne bo vrnil

Zvoke atmosferskih dvanajstvaljnih V-motorjev proizvajalcev, kot sta Ferrari ali Lamborghini, lahko štejemo za neverjeten orkester. To je prepoznaven, a edinstven in zaželen zvok. Zaradi novih omejitev količine med Gran Turismo Polonia v Tor Poznanu morajo biti avtomobili, kot sta Lamborghini Aventador ali Ferrari F12/812 Superfast, parkirani pred hotelom ali stezo. Takšna je usoda letošnjega Lamborghinija Aventadorja SVJ, posebne, morda zadnje omejene različice ikoničnega modela italijanskega proizvajalca s 770 konjskimi močmi. Mimogrede želim dodati, da je Lamborghini Aventador ali predhodnik Murcielaga bistvo segmenta superšportnikov. Vrata, ki se odpirajo, ogromen motor V12, popolnoma nepraktična karoserija - popoln recept za superšportnik.

Italija proti Nemčiji 

Superavtomobili so relativen pojem, kot bi kakršni koli gazirani pijači rekli kola. Na videz so podobni po barvi in ​​vsebnosti sladkorja, vendar je končni občutek drugačen. Zato, medtem ko Gran Turismo Polonia 2019 v Tor Poznań Glavna atrakcija so bili avtomobili Ferrari in Porsche. Po moje najbolj popolna med čudovitimi, kot sta Pepsi in Coca-Cola med pijačami z mehurčki.

Italijanski avtomobili so vedno vzbujali in vzbujajo neverjetna čustva. Ena najbolj zaželenih znamk Apeninskega polotoka je nedvomno Ferrari. Danes to niso le avtomobili, je prepoznavna znamka, skoraj družbeni status. Dandanes so superšportni avtomobili iz Maranella zelo dobro uglajeni in se zlahka kosajo z nemškimi tekmeci. Na Gran Turismo Polonia 2019 sta italijansko znamko prevladovala 488 GTB in 488 Spider, a prava češnja na torti je bil nastop ne enega, ampak treh primerkov Ferrarija 488 Pista. Avto, zasnovan za uporabo na stezi. Pista poganja turbomotor s 720 KM, vendar so največje razlike oblikovne spremembe, ki vplivajo na vodljivost in oprijem v hitrih ovinkih.

Zahvaljujoč vljudnosti enega od udeležencev Gran Turismo Polonia 2019 sem imel kot potnik priložnost premagati čakalno vrsto Toru Poznań z zgoraj omenjenim Ferrarijem 488 Pista. Daje vtis, da je avto v višji ligi, vendar je raven oprijema še bolj impresivna. Tudi kot tako imenovani navigator sem se počutil, kot da imam opravka z gosenično puško, usmerjeno v smeri porscheja.

Brez dvoma so avtomobili iz Zuffenhausna druga najbolj priljubljena skupina na dogodku. Porschejeve dirkalne različice, kot sta GT3/GT3 RS in GT700 RS s 2 konjskimi močmi, so neverjetno natančne. Poleg tega atmosferski bokserski modeli (GT3/GT3 RS so edinstveni za serijo 911) zagotavljajo enako zadovoljivo akustično izkušnjo – 9 vrt/min je impresivnih. V primeru Porscheja sem imel priložnost ponovno narediti nekaj krogov kot sopotnik v prejšnji generaciji 911 GT3 RS (997). Nenavaden avto, vklj. zahvaljujoč ročnemu menjalniku, kar je bila redkost na dogodku.

Ne pritožujem se, bilo je super - rezultati Gran Turismo Polonia 2019

Pravzaprav sem odnos začel z manj prijetnimi stvarmi, kot je omejitev glasnosti, a končni sprejem 15. Gran Turismo Polonia 2019 To je fantastično. Dogodek je množica superšportnikov vseh časov. Nekaj ​​si jih lahko ogledate na fotografijah, ki sem jih pripravila, saj je nemogoče vse našteti. Na dogodku je še vedno veliko blišča, ki ustvarja posebno vzdušje, dodaten čar pa dodajo superšportniki, kot je Passat v soboto pod nakupovalnim centrom.

Iskreno priznam, da po vikendu, ki ga preživel v Poznanu za Gran Turismo Polonia 2019 ves čas sem se počutil, kot da se bom usedel v športni avto z značko brcajočega konja in švicarsko uro na zapestju. Na žalost sem se zbudil, a to so bile čudovite sanje.