grafitno mazivo. Posebnosti
Sestava in značilnosti
Do danes sestava grafitne masti ni predmet strogih predpisov. Tudi GOST 3333-80, ki je nadomestil zastareli GOST 3333-55, ne določa niti kvantitativne niti kvalitativne sestave komponent, ki se uporabljajo pri izdelavi grafitne masti. Standard navaja le splošne značilnosti grafitne masti tipa "USsA" in minimalne zahtevane lastnosti.
To uporabljajo proizvajalci, eksperimentirajo s sestavo in posledično končnimi lastnostmi izdelka. Danes sta dve glavni sestavini grafitne masti dve snovi: gosta mineralna osnova (običajno naftnega izvora) in fino mlet grafit. Kot dodatni dodatki se uporabljajo kalcijevo ali litijevo milo, ekstremni tlak, antifrikcijska sredstva, vodna disperzija in drugi dodatki.
Včasih se grafitu doda bakrov prah. Potem se mast imenuje bakreno-grafitna. Področje uporabe bakreno-grafitnih masti se premika v smeri dolgotrajne zaščite kontaktnih površin pred korozijo z minimalnimi relativnimi pomiki. Na primer, takšno mazivo se pogosto uporablja v navojnih povezavah in različnih vodilih.
Lastnosti grafitne masti se glede na sestavo zelo razlikujejo. Na primer, najnižja temperatura, pri kateri mazivo kritično ne izgubi svojih lastnosti, se giblje od -20 do -50 ° C. Največ: od +60 (za najpreprostejše mazivo UssA) do +450 (za sodobne visokotehnološke "grafite").
Ena izmed najbolj izrazitih lastnosti grafitne masti je nizek koeficient trenja. To dosežemo zahvaljujoč grafitu, katerega plošče in kristali na molekularni ravni popolnoma drsijo med seboj in na drugih površinah, ne glede na naravo teh površin. Vendar zaradi trdote posameznih kristalov grafita ta mast ni priporočljiva za uporabo v tornih enotah z visoko natančnostjo izdelave in majhnimi razmiki med kontaktnimi deli. Na primer, dokazano je, da je uporaba "grafita" namesto drugih primernih masti (solidol, litol itd.) v kotalnih ležajih zmanjšala njihovo življenjsko dobo.
Grafit določa tudi prevodne lastnosti maziva. Zato se grafitna mast uporablja za zaščito električnih kontaktov pred korozijo in povečanim iskrenjem.
Za kaj se uporablja?
Področje uporabe grafitnega maziva je na splošno precej široko. Grafit se je dobro izkazal v odprtih tornih parih, pri katerih je hitrost relativnega gibanja delov majhna. Dolgo se ne izpira z vodo, se ne izsuši in ne razgradi pod vplivom drugih neugodnih zunanjih dejavnikov.
V standardnih avtomobilih in tovornjakih se grafitna mast uporablja tudi precej široko:
- navojne povezave - za odpornost proti koroziji in lepljenju navojev;
- kroglični ležaji krmiljenih koles - kot glavno mazivo se črpa v telo ležajev in dodatno postavi pod prašnike;
- spoji in konice krmilne palice - uporabljajo se na podoben način kot kroglični ležaji;
- utorni priključki - zunanji in notranji utori so mazani za zmanjšanje obrabe med medsebojnim premikanjem;
- vzmeti - same vzmeti in podlage proti škripanju so mazane;
- kontakti - praviloma so to sponke akumulatorja, negativna žica od akumulatorja do telesa in pozitivna žica od akumulatorja do zaganjalnika;
- kot plast proti škripanju na plastičnih in kovinskih površinah v stiku.
Kljub dejstvu, da danes trg ponuja široko paleto naprednejših in prilagojenih maziv, je grafit še vedno v povpraševanju med avtomobilisti. Je dobro razmerje med ceno in lastnostmi. Povprečna cena za 100 gramov grafitnega maziva se giblje okoli 20-30 rubljev, kar je veliko ceneje od sodobnih sestavkov maziv z izboljšanimi lastnostmi. In kjer visoka stopnja zaščite ni potrebna, bo uporaba grafita najbolj racionalna rešitev.
