GM svojim električnim vozilom s pogonom Ultium dodaja toplotno črpalko za povečanje števila prevoženih kilometrov
Vsebina
Tehnologija toplotne črpalke ni nova za električna vozila, vendar je odličen način za povečanje dosega z izboljšanjem učinkovitosti vozila. GM bo to črpalko zdaj vključil v svoje električne modele s pogonom Ultium, kot sta Lyriq in Hummer EV.
General Motors je povzročil veliko hrupa glede svoje tehnologije baterij Ultium, kar je logično glede na to, da bo v prihodnjih letih podpirala številne nove modele iz galaksije znamk GM. Zdaj, glede na ponedeljkovo izjavo GM, postane Ultium nekoliko boljši z dodatkom toplotne črpalke.
Kaj je toplotna črpalka in zakaj je potrebna?
Delujoča baterija v električnem vozilu med polnjenjem in praznjenjem ustvari precejšnjo količino toplote. Pridobivanje toplote iz paketa je naloga hladilnega sistema električnega avtomobila, toda namesto da bi to toploto zapravljala, jo lahko toplotna črpalka uporabi za ogrevanje notranjosti avtomobila, namesto da bi za napajanje grelnega elementa porabila energijo baterije.
Katere druge funkcije ima lahko toplotna črpalka v električnem avtomobilu
Toplotna črpalka lahko pomaga tudi drugače. Energijo, ki jo ustvari fazna sprememba hladilne tekočine, lahko na primer uporabite za predkondicioniranje akumulatorja v izjemno mrzlih razmerah ali celo za napajanje nekaterih funkcij vozila na nizki ravni. Skupna korist dosega avtomobila je lahko celo 10 % in fantje, to ni ravno majhna številka.
Toplotna črpalka se bo uporabljala v vozilih z motorjem Ultium
GM še zdaleč ni prvi proizvajalec električnih vozil, ki uporablja to tehnologijo (Tesla na primer že nekaj let uporablja toplotne črpalke), vendar je dober znak, da inženirji družbe General razmišljajo vnaprej in iščejo načine, kako narediti avtomobile GM tako dobre kot avtomobili . lahko so. Toplotna črpalka bo standardna za vsa vozila s pogonom Ultium, vključno z modeli in .
**********
:
