Glosar športne vožnje: Krmiljenje - Športni avtomobili
Stična točka med vami in cesto, najpomembnejši ukaz avtomobila: poglejmo, kako se uporablja v športni vožnji
Uporaba volana (torej volana) ni pomembna sploh ni nepomembno. V vsakodnevnem prometu ga le zavijajte levo in desno brez večje previdnosti, pri vožnji po avtocesti pa je treba vedeti, kaj počnete. Krmiljenje pri športni vožnji je vaš najboljši zaveznik, najboljši prijatelj: pove vam stopnjo oprijema, kaj se dogaja pod kolesi, kam se premika teža avtomobila. Seveda pa avtomobilu daje prave ukaze.
Osnovna pravila za uporabo krmiljenja se začnejopravilen oprijem. Držite se za roke na progi "četrt čez deset" in nikoli ne zapustijo tega položaja. To vam omogoča, da vedno nadzorujete položaj koles in imate najboljši možni oprijem v primeru, da morate hitro popraviti, na primer hitro nasprotno krmiljenje.
Včasih so priporočali, da se pri desetih minutah ob deseti ujamejo za volan, vendar je to veljalo za starejše, manj ravne volane brez moči, ki so bili težji in bolj nenatančni.
Drugo pomembno pravilo je pravilo uporabljajte krmiljenje čim manj in po možnosti čim manj... Krmilite nežno in postopoma (z rokami), vse do vrvi, nato pa poskusite čim hitreje odpreti krmiljenje (poravnajte kolesa iz ovinkov), da avto "osvobodite" in ga čim bolj zdrsne kolikor je mogoče. kolikor je to mogoče.
Nekaj pripomočkov za krmiljenje stroj prost za zagon naprej: veliko krmiljenja, včasih pride do nasprotnega učinka, to pomeni, da se upočasni.
Od hitri in natančni krmilni žerjavi pri vstopu v ovinek služim tudi za prelom avtomobila ravno toliko, da se premakne zadaj in nastavi kot, vendar je to napredna raven vožnje.
To je še posebej učinkovita metoda za vozila s pogonom na prednja kolesa, ki morajo poskušati čim manj uporabljati sprednja kolesa, ki že imajo težko nalogo obračanja in zmanjševanja moči.
Končno, med zaviranje poskušajte držati volan naravnost in se ne "igrati", da bo avto čim bolj zbran.
Torej, pravilen položaj, napredovanje in sladkost osnovna pravila, ki jih je treba upoštevati. Manjše krmiljenje pomeni večjo hitrost, manj obremenitev pnevmatik in čistejšo ter bolj gladko vožnjo.
