Hydronic ali Webasto

Zagon motorja pri izjemno nizkih temperaturah bistveno zmanjša njegov vir. V naši državi je obdobje hladnega vremena precej dolgo in uporaba opreme za predgretje motorja je upravičena. Na trgu je velika izbira tovrstnih naprav domače in tuje proizvodnje. Izdelki blagovnih znamk Hydronic ali Webasto so v velikem povpraševanju med vozniki, kar je najboljše med njimi.

Predstavljamo vam pregled predgrelnikov Webasto in Gidronik s primerjalno karakteristiko po naslednjih parametrih:

1. toplotna moč v različnih načinih delovanja;
2. poraba goriva;
3. poraba električne energije;
4. dimenzije;
5. cena.

Proizvajalci proizvajajo dve vrsti takšnih naprav za avtomobile, opremljene z dizelskimi in bencinskimi motorji. Primerjava prednosti in značilnosti delovanja glede na te kazalnike vam bo pomagala narediti pravo izbiro. Najpomembnejše merilo je praksa uporabe, ki jo v tem primeru ocenjujejo ocene uporabnikov.

Pregled predgrelnikov

Omenjeno opremo izdelujeta nemški podjetji Webasto Gruppe in Eberspächer Climate Control Systems. Izdelke obeh proizvajalcev odlikuje zanesljivost delovanja, kakovost komponent in montaže. V tem segmentu trga so široko zastopani tudi izdelki Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo in drugih blagovnih znamk. Predgrelnike Webasto za osebna vozila predstavlja linija treh modelov:

1. "E" - za avtomobile s prostornino motorja do 2000 cm3.
2. "C" - za avtomobil z agregatom 2200 cm3.
3. "R" - za SUV, minibuse, enoprostorce in poslovne avtomobile.

Prednosti tega grelnika vključujejo prisotnost avtomatskega programabilnega časovnika in daljinskega upravljalnika v obliki obeska za ključe. Obstajajo modifikacije za bencinske in dizelske motorje z različnimi tehničnimi lastnostmi. Naprave imajo tudi številne pomanjkljivosti: zmrzovanje zaslona s tekočimi kristali pri nizkih temperaturah, visoki stroški opreme in komponent. Izdelki blagovne znamke Hydronic nemške korporacije Eberspächer so v naši državi zelo povprašeni. Paleta izdelkov vključuje pet modifikacij dveh serij:

1. Hydronic 4 - za avtomobile z delovno prostornino do 2,0 litra.
2. Hydronic 5 - za stroje z motorji nad 2000 cm3.
3. Hydronic MII - za opremljanje tovornjakov in posebne opreme z dizelskimi agregati od 5,5 do 15 litrov.
4. Hydronic II Comfort - modifikacija za avtomobile z 2-litrskimi motorji.
5. Hydronic LII - za tovorna in posebna vozila z delovno prostornino agregata od 15 litrov.

Našteti modeli se lahko uporabljajo za ogrevanje motorjev in notranjosti. Njegove glavne prednosti pred analogi so: nizka poraba goriva in prisotnost vgrajenega sistema za samodiagnozo. Vendar ima oprema številne značilnosti, zlasti pogosto pride do zamašitve žarilne svečke, katere zamenjava ne velja za garancijske primere.

Prednosti in slabosti predgrelnikov

Glede na to, kateri izdelek je boljši od Hydronic ali Webasto, je treba analizirati tehnične in operativne značilnosti. Primerjava dveh podobnih modelov s podobno zmogljivostjo bo pomagala dobiti objektivno sliko. Za udobje in jasnost zaznavanja so informacije predstavljene v obliki tabele. Hkrati si avtor ne zada naloge, da preuči celotno paleto izdelkov obeh podjetij in se omejuje le na dva modela. Primerjalna tabela lastnosti Webasto in Hydronic

Značilnosti	Webasto E	Hydronic 4
največ	min	največ	min
Termalna energija	kilovatov	4.2	2,5	4.3	1,5
Poraba goriva	gramov na uro	510	260	600	200
Splošne dimenzije	milimeter	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
Poraba energije	kilovatov	0,026	0,020	0,048	0,022
Cena	rub.	29 750	28 540

Pri ugotavljanju, kateri je boljši, bo Hydronic ali Webasto primerjal svoje cene. Ta dejavnik je v nekaterih primerih odločilen pri izbiri. Izdelki Webasto so za nekaj več kot 4% dražji od konkurentov, razlika je nepomembna in jo je mogoče zanemariti. Za ostale značilnosti je slika naslednja:

1. Toplotna moč drugega Hydronica je nekoliko večja pri polni obremenitvi, nižja pa pri delni obremenitvi.
2. Kar zadeva porabo goriva, je Webasto Reverse Image skoraj 20 % cenejši v načinu največ %.
3. Hydronic 4 je nekoliko manjši od svojega kolega.

Glede na tako pomemben kazalnik, kot je poraba energije, očitno zmaga model Webasto E. Konkurent veliko bolj obremenjuje vgrajeno omrežje avtomobila in s tem hitreje izprazni baterijo. Pri nizkih temperaturah lahko nezadostna kapaciteta baterije povzroči težave pri zagonu.

Hydronic in Webasto za dizelske motorje

Ena od značilnosti tega tipa motorja je težaven zagon motorja pozimi zaradi lastnosti goriva. Vozniki ugotavljajo, da namestitev predgrelnikov Hydronic ali Webasto na dizelski motor močno poenostavi zagon. Med delovanjem naprave se temperatura olja in bloka cilindrov dvigne. Ti proizvajalci proizvajajo posebej zasnovane grelnike za takšne pogonske enote. Pri odločanju, kateri dizelski motor Webasto ali Hydronic je boljši, lastniki avtomobilov pogosto izhajajo iz ekonomskih razlogov in dajejo prednost cenejšim modelom.

Webasto in Hydronic za bencinske motorje

Zimski zagon agregata z zgoščenim oljem in oslabljenim akumulatorjem se pogosto konča z odpovedjo. Uporaba posebne opreme lahko reši to težavo. Lastnik avtomobila je pri bencinskem motorju pred dilemo, kateri grelec je boljši od Hydronic ali Webasto. Pravilna odločitev se lahko sprejme šele po primerjavi lastnosti blaga. Kot je razvidno iz zgoraj predstavljenih podatkov, so grelniki Webasto v nekaterih pogledih boljši od konkurentov. Razlika je majhna, vendar z dolgotrajnim delovanjem modelov Hydronic ali Webasto na bencin postane precej opazna. Zaradi manjše porabe goriva in povečanega vira je druga naprava bolj zaželena.

Zaključek

Zimsko delovanje avtomobila, opremljenega z grelcem, vozniku zagotavlja številne prednosti. Najprej poenostavi zagon pri nizkih temperaturah in zmanjša obrabo komponent in sklopov. Dodatno udobje predstavlja ogrevanje notranjosti, ko motor ne teče. Vsak lastnik avtomobila se neodvisno odloči, kaj je bolje uporabiti Hydronic ali Webasto kot predgrelnik. Z vidika strokovnjaka so izdelki Webasto videti bolje. Izdelki tega proizvajalca imajo nekoliko boljše tehnične lastnosti, daljšo garancijsko dobo in bolj priročen nadzorni sistem.