Hibridni avto. Načelo delovanja, vrste hibridov, primeri avtomobilov
Toyota Prius – za ta model ni treba biti avtomobilski navdušenec. Je najbolj priljubljen hibrid na svetu in je na nek način revolucioniral avtomobilski trg. Oglejmo si, kako hibridi delujejo, skupaj z vrstami in primeri uporabe.
Hibridni pogon lahko na kratko opišemo kot kombinacijo elektromotorja in motorja z notranjim zgorevanjem, vendar zaradi več vrst tega pogona posplošenega opisa ni. Že stopnja razvoja hibridnega pogona uvaja delitev na mikrohibride, blage hibride in polne hibride.
- Mikro hibridi (mikro hibridi)
V primeru mikrohibrida se električni motor ne uporablja za pogon vozila. Deluje kot alternator in zaganjalnik, lahko zavrti ročično gred, ko voznik želi zagnati motor, med vožnjo pa se spremeni v generator, ki obnavlja energijo, ko voznik upočasni ali zavira in jo pretvori v elektriko za polnjenje motorja. baterija.
- Blag hibrid
Blagi hibrid ima nekoliko bolj zapleteno zasnovo, a kljub temu elektromotor ne more sam poganjati avtomobila. Služi le kot pomočnik motorju z notranjim zgorevanjem, njegova naloga pa je predvsem rekuperacija energije pri zaviranju in podpora motorju z notranjim zgorevanjem pri pospeševanju vozila.
- Popoln hibrid
To je najnaprednejša rešitev, pri kateri ima električni motor veliko vlog. Lahko poganja avtomobil in podpira motor z notranjim zgorevanjem ter obnavlja energijo pri zaviranju.
Hibridni pogoni se razlikujejo tudi po tem, kako sta med seboj povezana motor z notranjim zgorevanjem in elektromotor. Govorim o serijskih, vzporednih in mešanih hibridih.
- serijski hibrid
Pri serijskem hibridu najdemo motor z notranjim zgorevanjem, ki pa nima nobene zveze s pogonskimi kolesi. Njegova vloga je poganjati generator električnega toka – to je tako imenovani podaljšek dosega. Tako proizvedeno elektriko porabi elektromotor, ki je odgovoren za vožnjo avtomobila. Skratka, motor z notranjim zgorevanjem proizvaja elektriko, ki se pošlje v elektromotor, ki poganja kolesa.
Glej tudi: Dacia Sandero 1.0 SCe. Poceni avto z varčnim motorjem
Uredniki priporočajo:
Vozniško dovoljenje. Voznik ne izgubi pravice do škodnih točk
Kaj pa OC in AC pri prodaji avtomobila?
Alfa Romeo Giulia Veloce na našem testu
Ta vrsta pogonskega sistema zahteva za delovanje dve električni enoti, od katerih ena deluje kot generator energije, druga pa kot vir pogona. Zaradi dejstva, da motor z notranjim zgorevanjem ni mehansko povezan s kolesi, lahko deluje v optimalnih pogojih, t.j. v ustreznem območju hitrosti in pri nizki obremenitvi. To zmanjša porabo goriva in zgorevalne instalacije.
Med vožnjo, ko se polnijo baterije, ki napajajo elektromotor, se motor z notranjim zgorevanjem izklopi. Ko so akumulirani viri energije izčrpani, se sežigalnica zažene in poganja generator, ki napaja električno inštalacijo. Ta rešitev nam omogoča nadaljevanje gibanja, ne da bi morali baterije polniti iz vtičnice, po drugi strani pa vam nič ne preprečuje, da po prihodu na cilj uporabite napajalni kabel in napolnite baterije iz električnega omrežja.
prednosti:
- Možnost gibanja v električnem načinu brez uporabe motorjev z notranjim zgorevanjem (tišina, ekologija itd.).
Slabosti:
– Visoki stroški gradnje.
– Velike dimenzije in teža pogona.
