Hibridna vozila se pogosteje vnamejo kot bencinska in električna vozila.
Vsebina
Avtomobilski požari niso novost, že leta lahko spremljamo novice o tem, da so bencinski avtomobili zaradi kratkega stika v električnem sistemu nenadoma zagoreli. Vendar pa nova študija kaže, da se zdaj najverjetneje vnamejo hibridna vozila, še bolj kot električna vozila.
Verjetno ste že slišali zgodbe o izgorevanju električnih vozil. Vendar to ni kot navadni požari. Namesto tega lahko traja več ur, da se izklopijo, potem ko so ostali na območju vleke. Toda zdaj študija kaže, da je manj verjetno, da se bodo električna vozila vžgala kot hibridna ali bencinska vozila.
Hibridi najverjetneje vnamejo od treh
Neverjetno, kako je, to niti ni velika novica. Zbirka podatkov Nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu in Nacionalnega odbora za varnost v prometu kaže, da je večja verjetnost zagorevanja hibridnih vozil kot kombiniranih električnih ali bencinskih vozil.
Od vsakih 100,000 prodanih vozil največ požarov povzročijo hibridi. Analitiki pri AutoInsuranceEZ so analizirali podatke dveh zavarovalniških agencij in podatke Urada za prometno statistiko, da bi prišli do številk. Ugotovil je, da se hibridni avtomobili vnamejo na vsakih 100,000 1,530 prodanih avtomobilov. Bencinski avtomobili so povzročili 25 požarov, električni avtomobili pa 100,000 požarov na prodano vozilo.
Ugotovitve lahko analiziramo na različne načine. Pri tolikšnem številu vozil, ki jih poganjajo motorji z notranjim zgorevanjem, kategorija še vedno vodi po številu požarov, saj je bilo lani skoraj 200,000, s 16,051 požari. Hibridi so povzročili 52 požarov, skupaj električna vozila v celem letu.
Starost avtomobila ni pomembna
Poleg tega študija ne upošteva starosti avtomobila. Hibridi in električna vozila so še vedno relativno nova. Ko bodo starejši in pridobili več kilometrov, bomo videli, kako dobro jim gre. Starejši avtomobili zahtevajo manj vzdrževanja in očitno več prevoženih kilometrov pomeni večjo obrabo.
Vozila na bencinski pogon imajo več poročil o požarih.
Zanimivo je, da je podjetje v letu 2020 preučilo tudi odpoklice, ki so jih povzročili požari. Bencinski avtomobili so bili skoraj najvišji z 1,085,800 150,000 32,100 ocenami. Električna vozila so zasedla drugo mesto z več kot 2020 vpoklici v letu 2017, medtem ko so hibridi predstavljali 2021 vpoklicev v tem letu. Toda z vsakim izdanim od njegove uvedbe v tem letu bi moralo biti število vpoklicev električnih vozil na leto veliko večje.
Od uvedbe leta 2016 kot modela 2017 je Chevy proizvedel skoraj 105,000 vijakov 2020. Tako samo to število predstavlja dve tretjini skupnega števila vpoklicev električnih vozil v letu. Še vedno pa močno zaostaja za odpoklici vozil na bencinski pogon.
Kaj povzroča te požare?
Po statističnih podatkih je požarna nevarnost električnih in hibridnih vozil predvsem posledica težav z baterijami. Pri vozilih z bencinskim motorjem bi lahko bili vzrok požara predvsem kratki stiki v električnem omrežju. Toda pri hibridih je večina nevarnosti požara dejansko povzročila popolne požare.
Jasno je, da se bodo te številke spremenile, ko se hibridni in bencinski modeli umaknejo električnim vozilom. A ne pozabite, da bodo električna vozila v očeh javnosti še vedno nekaj novega, zato bodo deležna veliko več pozornosti.
To pomeni, da bodo mediji več pozornosti namenili poročanju o požarih vozil. In še posebej, ko so požari divji in vzrok ni znan, kot v primeru Bolta, je faktor strahu prevelik, da bi ga zanemarili.
**********
:
