Kje se nahaja senzor O2?
Senzorji za kisik Senzorji za kisik bodo vedno nameščeni v izpušnem sistemu. Njihova naloga je določiti, koliko kisika je ostalo v izpušnih plinih, ki prihajajo iz motorja, in to informacijo sporočiti motorju avtomobila...
Senzorji za kisik Senzorji za kisik bodo vedno nameščeni v izpušnem sistemu. Njihova naloga je določiti, koliko kisika je ostalo v izpušnih plinih, ki zapuščajo motor, in sporočiti to informacijo računalniku za upravljanje motorja avtomobila.
Te informacije se nato uporabijo za natančno dovajanje goriva v motor v različnih pogojih vožnje. Glavni računalnik vašega vozila, krmilni modul pogonskega sklopa, spremlja delovanje senzorjev O2. Če je zaznana težava, se bo prižgala lučka za preverjanje motorja in DTC bo shranjen v pomnilnik PCM za pomoč tehniku pri diagnostičnem postopku.
Nekaj koristnih nasvetov, ki vam bodo pomagali najti svoje senzorje O2:
- Vozila, izdelana po letu 1996, bodo imela vsaj dve senzorji za kisik.
- 4-valjni motorji bodo imeli dva senzorja za kisik
- Motorji V-6 in V-8 imajo običajno 3 ali 4 senzorje za kisik.
- Senzorji bodo imeli na sebi 1-4 žice
- Sprednji senzor(-i) bo nameščen pod pokrovom, na izpuhu, zelo blizu motorja.
- Zadnji bodo nameščeni pod avtomobilom, takoj za katalizatorjem.
Senzor(-i), ki se nahaja v bližini motorja, se včasih imenuje "predkatalizator", ker se nahaja pred katalizatorjem. Ta senzor O2 zagotavlja informacije o vsebnosti kisika v izpušnih plinih, preden jih obdela katalizator. Senzor O2, ki se nahaja za katalizatorjem, se imenuje "za katalizatorjem" in zagotavlja podatke o vsebnosti kisika po obdelavi izpušnih plinov s katalizatorjem.
Pri zamenjavi senzorjev O2, ki so bili diagnosticirani kot okvarjeni, je zelo priporočljiv nakup senzorjev originalne opreme. Zasnovani in umerjeni so za delo z računalnikom vašega avtomobila. Če imate motor V6 ali V8, za najboljše rezultate zamenjajte senzorja na obeh straneh hkrati.
