Plinska instalacija na avtomobilu - kateri avtomobili so boljši s HBO

Če nameravate kupiti avto in ga želite opremiti z LPG, preverite, ali se vam bo predelava obrestovala. Nekatere modele je zelo težko prilagoditi na to gorivo.

Avtomobilske plinske instalacije so že leta najboljši način za poceni vožnjo. Medtem ko bencin in dizel danes staneta približno 5 PLN na liter, liter LPG stane le 2,5 PLN. Ta trend na Poljskem poteka že več kot desetletje. Plin nas nikoli ni stal več kot polovico cene bencina EU95.

Gori LPG 15 odstotkov več kot bencin

Zato je avtomobilski LPG kljub številnim negativnim mnenjem še vedno zelo priljubljen. Cene najnaprednejših serijskih čipov so že padle na 2,5-3 tisoč. PLN, zahvaljujoč kateri si lahko vse več voznikov privošči predelavo svojega avtomobila. Da pa je vožnja s plinskim pogonom donosna in prijetna, mora biti izpolnjenih več pogojev.

Bencin je dražji, utekočinjen plin je cenejši, namestite plinsko inštalacijo

- Najpomembnejša je prava izbira namestitve. Najprej ga morate izbrati glede na model in tehnične parametre določenega avtomobila. Na srečo je sodobne sisteme mogoče poljubno spreminjati z dodatnimi napravami in zelo natančno programirati. Posledično avtomobil običajno porabi le 15 odstotkov več bencina kot bencin in ne izgubi moči. 2-odstotno znižanje je bilo zabeleženo le v določenih območjih vrtljajev. Poleg tega mora delovati pri tovarniških nastavitvah, pojasnjuje Wojciech Zielinski, lastnik spletne strani Awres v Rzeszowu.

Kalkulator LPG: koliko prihranite z vožnjo na avtoplin

Motor mora biti v delujočem stanju

Obstaja veliko mnenj o tem, kateri avtomobili najbolje delujejo na plin. Po besedah ​​Lukasza Plonke, avtomehanika iz Rzeszowa, japonski avtomobilski motorji ne delujejo dobro na plin.

»Tudi naše stranke, ki vozijo BMW, se pritožujejo. Nastavitve dobro delujejo pri Fiatih, Oplih in Audijih. Toda na tej podlagi ne bi imenoval pravila. Če je instalacija strokovno izbrana, nameščena in redno kontrolirana, to ne bi smelo biti problem. Napake? Ja, pri delu na plin je treba pogosteje pogledati pod pokrove ventilov in jih po potrebi prilagoditi. V nasprotnem primeru boste zažgali vtičnice in se nato zmešali s stiskanjem. To je še posebej pomembno pri dražjih avtomobilih, večinoma z motorji V6. Iz očitnih razlogov popravilo glave tukaj zahteva dvojne stroške, pravi Lukasz Plonka.

In priporoča, da pri nakupu avtomobila za vgradnjo LPG posebno pozornost posvetite stanju njegovega motorja.

- Biti mora popolnoma funkcionalen. Nedvomno morajo biti tuljava, vtiči in visokonapetostni kabli v brezhibnem stanju. Če ja, potem se lahko vgradi HBO, dodaja mehanik.

Težave z neposrednim vbrizgavanjem

Wojciech Zielinski zagotavlja, da so skoraj vsi avtomobili, od nemških, francoskih in japonskih do ameriških, predelani na plin. Edina težava so avtomobili z motorji z neposrednim vbrizgom goriva.

Montaža plinske napeljave - kako prilagoditi avto za pogon na utekočinjen plin

A tudi tukaj je izjema. To je skupina Volkswagen. Uporablja skoraj vse enote serije FSI, do 1,8 litra. Delo na odobrenih napravah za ostalo se nadaljuje, poudarja Zieliński.

Zakaj je plin v avtomobilu z neposrednim vbrizgom problem? Lastnik mesta Awres pojasnjuje, da LPG predstavlja grožnjo bencinskim injektorjem: - Standardna namestitev jih bo končala v približno 15-20 tisoč. km. Na srečo priskočijo na pomoč nizozemski sistemi Vialle, ki uporabljajo neposredni vbrizg utekočinjenega plina. Mislim, da bo kmalu dovoljeno dokončati tudi druge avtomobile.

Na žalost plinska inštalacija na novem Volkswagnu stane približno 8 tisočakov. zlot. A odobrena je samo takšna naprava, t.j. ohranja delovanje motorja in omogoča premikanje avtomobila.

Je varno za motor?

Ryszard Paulo, lastnik bencinskega servisa Eksa v Rzeszowu, trdi, da niti neposredno vbrizgavanje goriva ni več problem. Po njegovem mnenju je ključ do varčne in prijetne vožnje na plin najprej pravilno programirana namestitev.

- Načeloma ni nobenih kontraindikacij za vgradnjo plina na kateri koli avto s prisilnim vžigom. Da, veliko novih modelov zahteva dodatno namestitev določenih naprav ali emulatorjev. A to je le pol bitke. Drugi je pravilna nastavitev in programiranje inštalacije, ki zahteva strokovno poznavanje sheme elektroenergetskega sistema motorja. Izkušena, profesionalna tovarna s pravo opremo ne bi smela imeti težav, pravi Paulo.

Kalkulator LPG: koliko prihranite z vožnjo na avtoplin

In dodaja, da so domnevne okvare japonskih in francoskih avtomobilov zaradi vožnje na plin mit.

- Tega ne bo potrdil noben resen avtomobilski inštitut. Prvič, plinasta goriva so ogljikovodiki, kot sta bencin in dizel. Napačna je tudi trditev, da LPG uničuje motor, ker je suho gorivo. Navsezadnje imajo štiritaktni motorji oljno črpalko in so mazani ne glede na to, ali delujejo na plin ali druga goriva. Olje v obeh primerih enako zmanjša trenje in kaj kurimo nad valjem, ni tako pomembno. Tudi temperatura zgorevanja plina in bencina je enaka, dodaja Paulo.

Gubernija Bartosz

fotografija Bartosz Guberna