Francija: radarji proti hrupu bodo kmalu nameščeni
Preveč hrupna vozila in motorna kolesa Opozorilo: Državni zbor je sprejet ukrepe za preprečevanje naprav, ki povzročajo hrupno obremenitev... Brez dvoma so zaskrbljeni predvsem kolesarji. Ker je običajno, da kolesar ni pozoren na raven hrupa svojega motocikla, ampak obratno. : zamenjava originalnega izpuha, dušilec brez deflektorja, odstranitev katalizatorja,...
Čeprav so jih uporabljali predvsem za boj proti prekoračitvi hitrosti, bodo kmalu po Franciji postavili tudi druge radarje: protihrupne radarje. Ta protihrupni radar poudarja željo po vse bolj spremljanju hrupnih vozil v mestu, predvsem skuterjev in motorjev. Po Zakonu o mobilnostni orientacijiDržavni zbor je pravkar sprejel amandma, ki dovoljuje razvoj tovrstnih radarjev. v Franciji.
So motoristi glavna tarča?
Leta 2017 je študija, izvedena za observatorij hrupa Bruitparif v Ile-de-Franceu, poudarila splošno nezadovoljstvo med prebivalci Ile-de-Francea. zvočno onesnaženje... Glede na to študijo se je 44 % ljudi v študiji pritožilo zaradi hrupa pri vožnji dveh koles. 90 % prebivalcev Ile-de-France se je strinjalo s testiranjem opreme v tej smeri in zvišanjem kazni.
Potem dobra novica zanje! Ker bo amandma, ki sta ga predstavila poslanec Jean-Noel Barrot in več članov skupine MoDem (Demokratično gibanje), omogočila oblastem, da preizkusijo postopek operativni nadzor ravni hrupa, ki ga oddajajo motorna kolesa in avtomobili... Objektivno dovolite hrupno vedenje na cesti in omejite zlo.
Vlada se je izkazala s sprejetjem te novele, ki zajema tudi prepoved prodaje termovizij do leta 2040. Vključen bo v končno besedilo Zakona o mobilnostni orientaciji.
Eksperimenti z radarjem proti hrupu
Vendar je treba opozoriti, da sankcije ne bodo takojšnje. V kolikor dvoletni eksperiment bo najprej uveljavljena pred prvimi verbalizacijami, katerih podrobnosti še niso znane. Še prej pa moramo najprej počakati na razsodbo Državnega sveta, ki bo dejansko ustanovljen, preden lahko oblasti te radarje napotijo v eksperimentalno fazo.
Po nekaterih poročilih ta novi radar temelji na napravi, ki jo je razvil Bruitparif. to revolucionarni akustični senzor Medusa... Opremljen je s 4 mikrofoni za 360-stopinjsko zaznavanje zvoka. Večkrat na sekundo lahko izvede meritve, da ugotovi, od kod prihaja prevladujoči hrup. Trenutno se ta sistem uporablja samo za nadzor ravni hrupa na ulicah, v četrti za zabave ali na velikih gradbiščih; potem pa bi ga bilo treba uporabiti za prepoznavanje hrupnih motornih koles in vozil.
Povedati je treba, da na tem področju Francija sledi stopinjam Anglije, ki tudi to tehnologijo uvaja. Britanci so prepričani o negativnih učinkih dolgotrajne izpostavljenosti hrupu na fizično in duševno zdravje (stres, krvni tlak, sladkorna bolezen itd.). Zdaj so vsi opozorjeni, vendar je čas za popravilo motorjev.
. za motorna kolesa vedno bolj veljajo strogi novi emisijski standardi. kot Euro4 zadnje čase. Poleg tega so motoristi za razliko od voznikov pogosto predmet cestnih pregledov. Je pa res, da nekatera dvokolesna vozila jezijo meščane. Kaj menite o tem radarju kot kolesarju proti prehrupnemu prometu? Ali boste svojemu motociklu vrnili originalni izpuh?
